У меня не СТАРЕКС,а Н200-был грузпас-кореец,и кондер на нем стоит с завода! И должен сказать,что основная масса машин у нас корейцы!

bozya 2008, А я думал европейцы...:o

bozya 2008, у меня Голландский

Позавчера торопился на свадьбу, пер по окружной 100-110 с включеным кондеем на полную, температура за бортом более 40. Доехав до Левобережной остановился под мостом, гляжу на стрелку температуры, а она на красном делении. Остановился открываю капот, а там фонтан просто. Жену с детьми усадил на такси, постоял малёхо остыл, добавил дистилированой водички литров 5. Поехал, всё пучком. Ездил по Киеву по жаре потом ещё около 100 км, больше глюков не возникало, правда кондер не решился включать. Вчера, по трассе дал жару ласточке, всё ок, никаких признаков кипения. Вот такие вот они загадочные наши Хюндаи. И не знаешь, где он тебя на..нёт. Главное, что глюки сами как то самоустраняются. :eek:

Huskey, Прочисти пространство между радиаторами-лечит и очень хорошо!

Huskey, да и жарко было очень.
Одесса кипела на каждом шагу, но правда в большей части отечественный автопром.
Работает ли термостат ?

имеешь в виду что он закрыт наглухо? Тогда бы и без кондера закипел бы.
Кстати у меня интересный прикол проявилсо. Зимой езжу - стрелка температуры охлаждающей жидкости всегда, не зависимо от температуры за бортом, стоит ровно между двумя точкаи посередине. Сейчас езжу с кондиционером - стрелка иногда и до нижней точки не поднимается. Всегда ниже чем зимой. Это что, значит что термостат раньше нагревается от конденсатора кондиционера и открывается больше чем двигателю нужно? Другого объяснения придумать не могу....

alexusaty, Та же хрень.Как это объяснить-не задавался целью.Не греется и мать его так....

Термостат работает, но иногда бывает выёживается. Была пару раз аналогичная ситуация зимой, когда ударили жёсткие морозы ниже -20 С, тогда и 2-х км не мог проехать, закипала. Потом всё как рукой сняло, когда морозы спали. Возможно на термостате образовался слой накипи, который периодически даёт о себе знать.

Сколько кушает Ваш бус?
 

В свете заданного мной вопроса о выборе 1-й машины http://forum.busovod.com/showthread....newpost&t=6776
меня почти склонили к Н-1/Н-200. Смущает расход топлива на бусе, т.к. 3/4 времени он будет эксплуатироваться, как семейное авто.
Некоторые пишут, что 11л по городу без кондера и 12 с ним, а некоторые , что 12-13. Буду признателен за отзывы в этом направлении.
Речь идео о бусе с движкем 2.5ТД.
Спасибо.

-Stas-, смотри тему расход топлива

11 в нормальном городском режиме(не первый но и не последний), если давить на педаль то больше 12!

Хёнде у меня небыло. Также и Фиата добло.

Но был Пежо Эксперт. Без турбины. Простой "Тракторный" мотор.
Ездил по трассе 100-110! Расходу было 6,3 л/100км (Если быть точным 6,27) В городе выходило штотто типа 7,2 л/100 км.:cool:

Сколько жрёт теперешний Трафик? Не знаю. Ещё не проверял.:o

Короче по деньгам на сотню выходит где-то как малолитражка на 95-ом, так шо бери и не парься.

Посмотрел. Похоже все-таки, что для Одессы с нашими пробками будет 12л/100, как пить дать.

А то и больше.

:D 100% проверенно,раньше думал что по деньгам на шкоде будет дешевле во всякие поездки ездить,а получилось баш на баш, так от буса хоть пользы больше,и людей больше и для багажа!

При последней поездке в Черкасскую область, туда-получилось 8.5л-на 100км, больше 100км.в час почти не разгонялся, обратно 9л-на 100 км, 110-120 км в час. По городу сейчас где то 10.5 л. на 100км, буса глушу реже, греюсь.

Сегодня заправился, и тихо сел на .опу! 22 литра, на 130 км! Побил все рекорды, раньше никогда такого не было. Бус завожу в 3-50, глушу в 8-00, проезжаю 40-45 км в день.:confused:

SUVOROV, та же песня... просто если обычно езжу 60-90 на 4-5 при 2-2,5 тысячах, то щас 30-50 на 2-3 при тех же 2-2,5 тысячах. Вот тебе и расход такой. Все логично дальше некуда :)
При нашем то качестве топлива. Я вот думаю, если весной снимать бак и чистить его, сколько там лайна будет.

Вчера заправился под отстрел, прикинул по суточнику - тоже не кисло жрёт, 38л. на 210км., получается 18.1л./100км.

17л/100км - это нормально, если больше стоишь(греешься) а меньше едешь. У меня точно так же: если летом (часть весны-лето-часть осени) грею 5 мин., то зимой - 15-20 мин это при том, что летом двигатель грется только на холостых, а зимой на холостых только минутку, а потом держу 1200-1300 об/мин - быстрее прогревается, но и больше "скушает".
Самый лучший вариант - подогреватель типа Webasto, но до него пока "руки не дошли".

AlexSlovak, У меня пока не наберет хоть немного температуры-обороты не падают(1500).Естественно сейчас расход намного больше-пробки,прогревы,буксую иногда на подъемах...Да и ночью бывает прогреваю.

Только сегодня тоже хотел про это написать. Расход за последних три дня очень заметно увеличился и тоже получается примерно 16-17л.

13-14 после обычных 10-ти у меня.
При дистанционных запусках.

Я за два дня накатал по городу 150 км на 20л.Т.е. получилось меньше 14 л на сотню.Хотелось-бы конечно меньше.

Во-во,я о том же....:)

У меня сичас небольше 8л а вообще 6,5л на 100км.

Это статистика + 1\5, 1\4.

А шо вы хотели -ЗИМА!;) Прогревы, нагревы, пробуксовки, буксование и т.д и т.п.:(

Еще не хватает только слова ИСЧО.:D

Значит на твоем электроника по-другому отрегулирована. На моем, на холостых оборотах выше 1000об/мин не поднимает - это на холодном, а на прогретом держит 850-900. С места (независимо от того груженая машина или нет, на подъем или по ровному участку дороги) всегда трогаюсь не прикасаясь к педали "газа" - то есть на холостых оборотах.

AlexSlovak, Только что приехал со стоянки-прогревал Пасфандера.Специально посмотрел(там тоже электронный впрыск) На простых прогревочных-как у тебя,а вот на турбо-прогреве держит 1500,пока не отключишь.Кстати,когда мой хоть немного возьмет температуру(как только термостат срабатывает) после трогания обороты уже сами не поднимаются,а находятся в рабочем режиме 850-900. А трогаюсь всегда баз газа-зачем,если сама едет? Только если ильно горка крутая-тогда газу.Не знаю-в новых есть противооткатная система или нет.
Тема про расход.Так вот-при прогреве Пасфандера в режиме турбопрогрев бортовой показал всего 11 л. К сведению-по трассе он жрет 12,6.

так это дофига ведь! 1500 оборотов без нагрузки? И 11 литров? Нифига себе прогрев блин.

alexusaty, Вот и я ох...л!!! А моторчик то всего 2700-174 л.с...

Отмахал по гололёду+каша+кочколёд... 500 км. сегодня, вроде крейсерская 80, т.е. 70-110, но всё равно вышло 15 литров :(
Люди! Куда смотреть? Жрёть, аки ...

Vasek, як кажуть у нас , не переймайся. Это все нормально. Лучше по такой дороге, сам пишешь , какая "хорошая" дорога, расход 15 литров и доехать нормально , чем другой расход и последствия быстрой еды зимой. Я зимой о расходе вообще не думаю, а просто стараюсь ездить безаварийно , чего и всем искренне желаю!!!

Морозы упали.Расход стал лучше.40 л на 350км.(Поездка по городу и в Киев с пробками).

А у меня 60 л

Я тоже так думаю.;)

В субботу заправился, вышло 12.5 литров на 100 км. Морозы упали, и расход тоже!

SUVOROV, Сегодня тоже заправился под крышку(66 литров)Думаю,что расход теперь поменьше станет(чисто животный интерес). Отпишу через два дня-как раз выкатаю!

У меня 10,5 на 100км

Ребята! Уж если быть точнее, надо писать так: у меня расход такой-то, заправлялся там-то, дорога такая-то, снежный покров такой-то, температура за бортом - такая-то и еще куча других факторов, да1 и еще стиль езды к этому добавим. Пусть все подтвердят такую хрень: тебя обгоняют, подрезают и через 50 метров поворачивает направо, резко тормозя и не включая поворота! О каком нормальном расходе можно вести речь зимой?

Александр Н1, Сейчас заправляюсь на ТНК,дороги-на ах,но на прямых до 80,АКПП переключается на 3200об.мин,режим POWER... Так нормуль???:D

Если я не ошибаюсь, в коробке-автомат расход больше, чем на механике.

Александр Н1, Литра на два,не меньше! Не в тему-вчера заправил 30 литров на ТНК(зимнее-мамой клялись).Сегодня завел(без проблем при -13С) поехал по работе.только выехал на трассу(там ветер и -15С) и начал глохнуть.Все понял сразу,кое как доехал до другой заправки и залил еще 30 литров.Через пару минут судорог мотор заработал ровно и я помчался дальше.Пришлось менять все топливные фильтра(у меня их три) по приезду обратно.Заехал на заправку вчерашнюю,а у них стопка заявлений...Разошлись по хорошему-вернули деньги...Суки!:(

Зёма! Таки где у нас "зимнюю" дают???

Кисинтин, ЛукОйл,ТНК(возле тачанки-там точно зимняя) и ... наверное больше нигде!:(

Расход в среднем 11л. После замены резины Nexen Roadian на внедорожную (Cooper Discoverer ATR) ещё пол литра добавилось, хотя и дорогу лучше держит, ехать быстрее хочется.

Да ты счастливчик.Мне так не жить.

Зато ты меньше правой рукой работаешь...

Распылителям борода...19л по городу...Завидуйте!:D

Менять думаешь???

Такого расхода у меня никогда не было! Максимум 13литров. Может у тебя невпорядке что-то?

SUVOROV, Сейчас будет замена ГРМ и тп-буду опресовывать форсунки и менять распылители... Прорвемся!

Что это, и зачем?

SUVOROV, Регулировка форсунок на стенде для выравнивания давления на все форсунки и проверка распыла топлива. Делать нужно хоть иногда,а у меня в форсунках конь не валялся!:)

А как часто это надо делать. и вообще как узнать что это НАДО делать?Какая процедура и приблизительная стоимость.?

ИМХО Пока 19л. хавать не начнет! Раньше я не полезу...:)

Alexserbin, Когда при перегазовках черный дым повалит и увеличится расход-пора!!!У нас работа стоит 100 уе.(без стоимости распылителей)

Так у меня давно уже так...Что пора лезть?

Вот здесь очень интересно описывается дымность дизелей http://www.autodata.ru/item.osg?idt=16&idn=1496

Прочел. Сложно пока. Надо вникать детально.
Кстати у себя черный дым видел.

Та же фигня, особенно когда стартуешь резво на светофоре.

познавательно. Но! В статье идет речь о насосе с механическим управлением. У меня же, да и у всех кто моложе, управление элекронное. Я уже молчу про CRDI. Поэтому ИМХО я бы не полез осаживать никакие втулки....

Заправлялся на ОККО, вроде белорусский евродизель был когда-то, расход 12л.
По теме кто с какой скоростью ездит и какой расход, можно б ещё добавить какая машинка, грузовик или пассажир. 110км/ч у пассажира будет нормой(8-9л), а на грузовике это где то 3050 об/мин. и расход порядка 11-12л на 100км(у меня примерно так). А при 80-90 может и 8л быть. Но ехать по трассе 80-90- ...:confused:

Пару дней назад прокатился по трассе со скоростью 80-100, расход 15(почти) я в ах_е.

Та, да, зимой больше получается.Наверное потому что скорость меньше и прогрев больше.

Та по ходу уже и зима закончилась, а на трассе какие прогревы? У меня сейчас 12 л. по городу, пока дороги не сделают, думаю о 10л. на 100км можно не мечтать...

В кого закінчилась, а в кого тільки почалась. В нас повно снігу. Вночі на вчора було -14, а на сьогодні -10, а вдень +2 - +3 градуси. Зранку на дорозі сракопад, а під кінець дня - каша.

извини,не внимательно прочитал твой пост по поводу езды по трассе.Сейчас в Лубнах,у родителей.Тут снегу как в Карпатах, а вы пишете зима заканчивается.В Киеве снега мало.Согласен.

. Гдето так и есть. ехал на Чеонигов, правда пустой был, взяла 8л. на 100, при скорости не больше 110км/ч.

15.5, продам наверно.

мож для начала заедь на диагностику? вдруг мелочь какая?

alexusaty, заезжал, сказали 150 гр и конкретно ничего не покажет.Даже не знаю к кому обратиться

В субботту заправил полный бак! Расход 11л., теплеет, скоро в 10Л. влазить начнем!

Їхав до Степана в Борислав взяла 13 на 100, думаю не погано при тому, що фільтер не міняв і дорога просто жах яма на ямі 1-2 передача, після європи в мене слів не було, сидів і мовчав.

Раньше ездил так чтоб не вылазить за 2000 об, сегодня гонял 2500-3500, расход тот же.
БУСОВОД, что скажешь?

Беза, Не помню-у тебя АКПП??? Если да,тогда нормал позишн,если нет-попробуй проверить форсунки на распыл.Сам езжу 3000об.мин-так и есть в городе-когда больше,когда меньше.Многое зависит еще и от топлива.Сейчас уже перешел на свое судовое-расход поменьше стал...

Бусовод, У меня АКПП, но в том году 13 было. А вообще меня трасса убила - 14.8 при 100 км/ч.Как форсунки проверить?

Беза заметил то же как начинаю крутить двигло расход меньше становится.
Стас расход падает-весна.:)В городе бывает 9-10л.смотря на какое расстояние еду.

Беза, CRDI-точно не скажу,нужно у дизелистов-мастеров спросить,а простые любой граммотный топливщик на стэнде проверит! Самому этого,увы,не сделать(если у тебя стэнд в гараже не спрятан):)

А что это за новые цены на заправках!:mad: Новая власть рулит по-новому!:mad:

Беза, http://auto.emarket.ua/cars/remont-f...-_2213483.html позвони, может проверят или подскажут, это в Харькове

stepan, ой что-то мне кажется что это тот самый евродизель который громко поносили в какой-то теме за разводы на капиталку и при капиталке....
или то был дизель сервис. мож конечно путаю что-то?

alexusaty, за спрос не бъют

Бусовод, у меня такой же бус как у тебя
stepan, не crdi

Беза, Тады поехали! Дергай форсунки-проверяй распылители,переходи уже на летнее топливо(в нем присадок меньше).А вообще я проверяю расход так-заливаю под горлышко,еще канистру в багажник(объясню потом) и поехали,пока на ровном месте не заглохнешь(не забудь сразу на нейтраль поставить и остановиться-понимаю,что не очень с точки зрения безопасности,но тем не менее...).Емкость бака(65) делим на кол-во км(наученый топливными отчетами делаю так:если проехал 450км,то ставлю запятую и делю не на 450,а на 4,5 и тд..)Ах да,канистра нужна,чтобы было чего залить потом в бак без поисков заправки.Еще-как работает АКПП? Переключается не слишком поздно(тоже небольшой перерасход может быть).И еще немаловажная деталь.Топливо на одной и той же заправке может иметь разное цитановое число-поэтому расход может быть немного разным.Одна сгорает,как порох,другая-нет.Замечено и не раз.Вылечим буса,не переживай.Но не забывай-АКПП на себя берет от 1,5 до 3 дополнительных литров топлива .Одна из причин расхождения наших с тобой бусов и остальных форумчан.Никогда не поверю в расход Старекса с АКПП в 10-11 литров по городу.Кстати эмблемка на баке гласит на 90 км 11 литров...:D

Бусовод, да город всегда не меньше 12, а за городом не меньше 10 берет

Каждый по-своему..., но зачем так сложно? Не проще ли так:
- залить по горлышко;
- сбросить одометр на ноль;
- проехать, как минимум 50км;
- залить снова по горлышко и не забыть сколько залил;
- разделить количество топлива последней заправки(литры) на количество км, которые проехал и умножить на 100.
Пример: проехал (от заправки до заправки) - 114км, дозаправил - 12л.
Делим 12 на 114 и умножаем на 100 = получаем: 10,5л/100км.

AlexSlovak, Прсто работал раньше в госучереждении,там с отчетами строго и поэтому выдавали специальные расходные книжки с формулами(кстати,еще в формулу закладывается период времени года,кол-во жителей города):)

AlexSlovak, вот именно так всегда и проверяю. Главное залить полный бак, у меня после отстрела пистолета еще 7 литров влазит пока в горловине топливо стоять не будет. Беза ты попробуй расход померять любым из выше перечисленных способов, только залей перед замером и после него в бак до тех пор пока топливо не будет под горлышко.Ато у меня тоже расход скакал, пока заправлялся до отстрела пистолета, а когда начал заливать действительно полный бак то и расход стал стабильнее.

Вот нашел,хохмы ради...:D http://base.consultant.ru/cons/cgi/o...se=LAW;n=63230

Бусовод, хрень какая-то....

alexusaty, Хрень-это точно.Нашел там Н-100. Норма-9,4 литра.И как его списывать,если жрет он реально больше?:D

Пацаны, реально так и делаю.Расход не уменьшается.раньше было 10 трасса и 13.5 город(или 11, но только медленно трогаешься и и не спеша едешь) лето.Звонил по ссылке и говорю - у меня D4BH, а они мне - что не знают такого мотора и ремонтируют только комонреал.
Дергай форсунки-проверяй распылители, как это?

Беза, К дизелисту,у которого есть стэнд для их проверки на распыл.

Скажи им что они дэбилы, и что у тебя комон-реал, самый что ни наесть настоящий! Буса не полечивши, продавать не спеши! На крайняк за 10 тык. уев. я приеду заберу:), благо дизелисты в Днепре толковые вроде есть.

+1 После отстрела пистолета, чувак цедит еще 3 минуты, потом кол-во залитых литров умножаю на 100, и делю на км. (например- 37лХ 100: 420 км)...

Если распыла нет, то это замена форсунок?

Это замена распылителей! :)

И сколько стоит один?

Я так думаю что примерно 20у.е.

Так это фигня, а самому поменять реально?

Думаю што нет.
Так как опосля замены распылителей. Форсунки надо отрегулировать и откалибровать на специальном стенде. :(

Чижик, Сколько ТРАФ по городу хавает?

Беза, Поменять-реально,но отрегулировать-нужен стенд. Есть 3 распылителя в наличии по 20 уе.(так,к слову):D

Стас, скажу честно! Х... знает... :(:(:(
Но явно меньше чем твой лимон за городом. :p

Че? 7.5-8л по городу? Тогда супергуд!

Гдетто в этом раёне.

Чуть больше этого района :D , с двигателем 1,9 DCI - по городу 8-9л./100км . Больше всего мне в "ГОРБАТОМ" нравиться то, что у него бак на 90 литров!!! Даже если взять машину у наших офф. диллеров (продают ТОЛЬКО с бензиновым двигателем 2,0л, 120л.с., расход: 13,5л-город, 8,5-трасса), то на ОДНОЙ заправке спокойно проедешь 1 000км! :***:

Расход топлива
 

Заметил снижения расхода топлива после возврата на более дорогой Shell V-Power(8.65) c OkkO(7.35) Разница в литр, и поэтому не так ощущается разница в цене. Для того что б проехать 10000км, нужно в среднем 1000л V-Power (8650грн.) или 110л OkkO(8085грн.) Думаю ремонт,более частая замена масла,фильтров будет не меньше чем 565грн.Да и динамика другая.

Сегодня заправился- 11л., ночью стекла обмерзают, шкрябать- лень, 10 мин. грею, пока сами не оттают!

Тут в топике Суворова опять сыр-бор начался по расход. Пришлось немного полапатить нэт и вот,что накопал.Если взять все отзывы о расходе,то получается,что бусы Н-100 и Н-200 намного экономичнее Старэксов.Отзывы нашел только о Старэксах,о Н-11 и Н-200 на нашем форуме хватает.Так вот ни один Старэкс по городу меньше 10 не жрет,по трассе-бывает,что 9-но это если газульку не трогать.Средний городской расход Старэкса выходит 12-14 литров (в зависимости от КПП).Так что вот такая ботва.Странно как то получается,так как мотор то один и тот же,да и ТНВД стоит практически у всех один и тотже-а расход разный...Кстати,вот наш насос.После 2000 года он идет на всех 103 сильных моторах D4BH...

Бусовод, и что нам с тобой делать для снижения?

покупать рено трафик или ездить на стриже
:D p.s. последний поесчет показал 14л,прощай турбина!

ALEXEY, Я уже рассматривал варианты трафика, транзита и тд, но где же взять такого с малым пробегом и в такой комплектации?
А что с турбиной?

мне кажется все-таки что разница в расходе определяется движком. D4BH с механическим насосом и без интеркулера самы жрючий. У кого есть интеркулер уже показывает по трассе меньше 10-ки. А D4CB при том что самый мощный и самый экономичный. Это так, анализ нашего топика по расходу.

У меня стоял D4BH с механикой-жрал по городу 12,в прошлом году осенью поставил себе D4BF с электронникой(пришлось менять всю проводку по машине-моторный отсек,кузов,двери и т.д)-расход тот-же-12 !

У меня тоже с электроникой, по городу 11-11.5

У мну тоже

У меня выходило и 10-10,5 но это тяжело было назвать ездой!

Сейчас становится жарко, но благодаря дорогам, расход порадует наверное не скоро.

На бусе пока не езжу ,но на своей Славуте контролирую расход с первого дня,Заправился записал в блокнот литры ,дата,километраж,При подходе спидометра до 1000км сбрасываю на 0 на заправке,а потом считаю и анализирую

Дед, Дед, а Славута это что?:o

Зажигалка! :D:D:D:D
http://www.autosvit.com.ua/auto_user...2356358114.jpg

Чижик, Понятно,спасибо! Я так понял-это производная от Таврии.

Её ЭВОЛЮЦИЯ! :D:D:D

Нельзя ребята смеяться над машинами а тем более я ее люблю,И был бесконечно счастлив когда смог ее купить ровно 4 г, назад,И по моему она меня любит,Служит честно и самоотвержено,Если и с Нюндаем сложатся такие взаимоотношения я буду рад

Дед, я думаю ни кто не смеется, не все начинали с мерседесов :)
Я тоже ездил на копейках, девятках и прочих автопромах, все познается в сравнении и зависит от кошелька.
У нас в клубе все умные ребята и взаимовежливые, ни кто чужие деньги не считает.

Давайте закроем тему, тем более она здесь офф топ.

Ни вкоем случае нехотел обидеть. :(
Сам ездил почти на такой.
У брата ваще было 2 таких "ЗАЖИГАЛКИ" от слова ЗАЖЕЧЬ!
Одна была инжекторная. БОМБА! Бумеры делал на светофорах.

А расход у неё то ваще расходом назвать нельзя. Нашим бы бусам такой...

Да простят меня за ОФФ... :):):)

Тоже ставрида была,кстате первое авто,любил я ее по страшному,наверно бусу и не снилось!а еще номера были 1999

Ну вот-готов отписаться.Немного манипуляций с "таблеткой" на ТНВД(у меня АКПП),плюс притерлись новые распылители.Пройдено 570 км(280-город,290-трасса на ОДНОМ баке!).Получаем 11,5-12 литров на 100 км. 7 мая собираюсь с семейством в Крым-засеку чистый расход по трассе.:)

Простите за офф.топ
Крымский сбор обязательно !!!

Бусовод, заезжайте в гости!!! Очень будем рады.

alexusaty, Спасибо,но по времени не получается:7-выезжаю,8-факельное шествие на Митридате,9-День Победы,10-обратно,т.к 11 на работу...За рулем сам-супруга на танке не может...:)

Бусовод, ну я может уговорю своих на 8-9 в Керчь смотаться. Сам очень хочу на факельное шествие попасть. Детство вспомнить. Как делали факела из консервных банок. Сухой спирт друг у друга тырили....
Если получится там встретимсо!

alexusaty, Хоккей!!!

Приятно порадовал расход когда ехал на маевку: 585км до базы,схавал 45л:eek: я в шоке,ниразу он таких перл не выдавал:)!Обычно не нижу десятки на сотню! Караче понял что при езде 90 нормальный расход!!!,обратно ехал 110-120,получилось 10л на сотню.

Что то я перестал дружить с расходом... 10 л. как не крути! Правда езжу как то не спокойно, все время в левом ряду, а там надо в тапок давить...( зато распредвал смазывается хорошенько!)

Удалите сообщение "

А я подружился с расходом-было 12 по городу -стало 10 эти б--ские колдобины не дают топить на гашетку!:mad:

Поездка в Днепр - 9,5 л.Правда трасса прямая, и больше 100 не ехал.

Блин,зато в городе 14л получается! Странный разбег какой-то 6л!

Я стабільно в змішаному режимі на повному баку проїзджаю 580-600км. Вчора знову в цьому переконався. Повний бак - 600км, правда їзда була в основному по трасі, але їхав практично всю дорогу 100-110км/год.

Ну да, разбег убийственный

Сегодня заправился, последнее время езжу так, чтобы люди думали, что Н-200, БУС-РАКЕТА ( забил даже, на клацанье кардана), 336 км- 34 литра соляры (под крышечку!):)

AUTO.ria.ua Автобазар №1: Продажа автомобилей г. Одесса Hyundai H200 (Хундай, Хендай, Хюндай х200) Бус 2006 года выпуска 11300$ . Авто Автомобили Автобазар
Мы тут с расходом как лохи боремся, а тут пацаны в 7 пападают

Беза, Я бы с этого продавца спросил бы,если бус стал бы жрать больше 7-ми литров. Тактически-техничный развод для рынка....:D(сам никогда не говорил реальный расход продаваемого авто)

А у меня в среднем 9-11 литров. И я нормально себя чухаю и не парюсь :)

ggffffffffffffffffffff

cdcom, Ты это о чем?

cdcom, Отсыпь....:D

Після вирізки каталізатора і профілактики мотора, розхід зменшився на 1.5 літра.

Походу мне предстоит.
Машина выше 6000 уже не крутится и теряет мощность.
Ехала веселее !

без катализатора-расход менше на литр-полтора точно. тоже вырезал недавно-расход понизился-моща выросла

И какой расход сейчас?

По місті виходить, зараз 9.5 літрів це при тому, що я літаю після того як зробив машину, а на спокійній їзді повина ще менше брати, до того вже брало 11.

у меня машина декабря 2000года без кондера,корейка,унутрь никто еще не допускался (из наших спецов), 8,5 трасса 90км/ч, 9,5-10 город при оборотах от 1500 до 2-х, больше 120 ехал только два раза, с Винницы где приобрел в 2007-м,и вот недавно, слегка поразился, первый раз когда ехал решил попробовать скока ж таки максимум по скорости, 175 заметил,понял что дальше безсмысленно (жаль что ветер не встречный был), а вот недавно попробовал на новой дороге в городе и вот 140 и усе,мертво...что это может быть? и двигатель на нейтралке больше 4-х тыс не набирает,помнится мне было больше...

joket, смотри клапан EGR и тему по этому вопросу на форуме почитай

А где этот катализатор стоит, и как он выглядит. Может и себе его вырезать, а он больше ни на что не влияет?

genagirka, под пузом сразу за выхлопным коллектором. Влияет только на экологию.

joket, Начни с сеточки ТНВД,если мотор D4BH

ребята,скорее всего это смешно,вот сегодня решил по свободе заехать к "советаному,хорошему " дизелисту у нас в городе,рассказал что катаюсь на малых оборотах,больше 4- х тыс оборотов не набирает,он покачал оловой и сказал ну писец,ТНВД и турбина в негодности,машина скоро умрет,при том что токо открыл капот

спасибо будем читать букварь и заниматься самому

знаем мы таких афигенных спецов....

начни с малого! Посмотри катализатор,почисти сеточку... проверка турбины на нашем бусе стоит не дорого,до 50грн. У меня тоже не набирает обороты,поехал думал турбина,сказали все норм с турбиной,ищи дальше!Если турбина не работает сразу начнет жрать масло,причем нехило! Посмотри клапан турбины,он находиться выше турбины,такая небольшая кастрюлька и от нее идет тягя на турбину,так вот когда газуеш тяга должна двигаться вниз на милиметров 5-7!
А вобще еще заедь к другому мастеру! Это как к врачу с занозой прийти:один кричит резать,другой просто алое приложить!)))

joket, Слухай сюды! Если нет подозрительного дыма при перегазовке,масло держиться на уровне-то должно быть все хоккей! Поменяй воздухан(жарко-дизеляка дышать должен свежим воздухом).Вытащи сеточку ТНВД(есть подробное описание на форуме с фото),почисти.А уже потом заморачивайся ездой по супер-мастерам...

Nazar, а какой расход был до вырезки катализатора? Снимать его долго? А просто его выбить можно (на снятом конечно), не вырезая?

[QUOTE=ALEXEY;67388] Посмотри клапан турбины,он находиться выше турбины,такая небольшая кастрюлька и от нее идет тягя на турбину,так вот когда газуеш тяга должна двигаться вниз на милиметров 5-7!
Клапан служит для сброса лишнего воздуха тоесть при избыточном давлении он его сбрасывает (пропускает отработанные газы мимо турбины) Вчера проверяли Степину турбинку вот там и поглядел.Моя тяга стояла на месте ;) Проверка клапана осуществляется путем нагнетания в него воздуха или вакума из оного

все пучком,спасибо всем за советы,разобрал,вытащил сеточку,грязна як чортяка,почти под биток забита,но как назад поставил ничего не поменялось,3800 оборотов, поглядел на клапан,все норм,потом минуту наверно с гаряча подержал максимальные обороты и чтото гдето прорвало,сразу 4600 ,отпустил газ и опять дал то почти 4800,успокоился,забил на все,после поездки на дачу прирост какойто тяги на малых оборотах не ощутил...а так надеялся...

joket, стоит наверное и в насос залезть посмотреть на тему загрязненности. Только ради Бога сам не лезь.

Після останіх ремонтів, заміни фільтрів, заправки на ОККО або WOG виходить змішаний цикл 40 місто, 60 траса - 8 літрів на сотку, сам офігіваю від такого.

Ездили к Васе, в Бердянск расход вышел 12л. на 100км, при скорости 120-140 (от Симферопольской трассы, до Бердянска вообще одно удовольствие ехать, плестись не возможно), назад в Днепр 100-110км.ч.-расход 9л.
Эх, что то 7.5л на 100 км, у меня уже не получается...:)

SUVOROV, лето.

:eek::eek::eek:Ахренеть...
А мне казался большим расход тестевого цытрамона - 9 л/100 км. Скорость 100-110...

проехал 573км. при 90-110км/ч. залил 47л.от Львова до трассы Киев-Одесса,заправка Окко

однако зачод бусегу! Прям таки отличный расход! CRDI?

мотор,D4BF 2,5 TC,качество соляры влияет на расход,проверенно!

Поездка на Западную Украину-3000км на 240л соляры скорость 90-110км/ч. + кондер работал из 3000км 500км по горам.

После ремонта:город-14,5,смешанный-12,7-13,трасса-10-11.:)

У меня даже меньше

А я давно говорю, балованный ты!:)

что-то дохрена как-то!!!

ALEXEY, Просто нравится,как машинка бежит-поэтому кручу мотор до 3500об/мин....Не забываем-АКПП...А она на себя тоже расход тянет....

У меня тоже бывает от 9 до 13... смотря как на газ жать

RossoNeri, газ жму так,что аж морда в приподнятом состоянии до полной остановки...:)

Как ни крути прожерливы наши бусы. Ездил на Т5 1.9. Расход смешанный 6.3 л. при довольно неплохой динамике и растянутой коробке двиг. работает тише. Но соответственно и цена на них другая.

Вспомнил недавний разговор со Степой... Бус который он разобрал, оказался с лопнувшим коленвалом, а Степа на нем 300 км шмалял до дома...:)
А вообще пересматривал тему из за расхода! Что то мне 12л.-на 100км совсем не нравятся! Это при всем, что снега практически нет, температура около "0", раньше было меньше!

SUVOROV, у меня тоже самое почему то

А на какой фирмы АЗС заправляетесь. С прошлой зимы лью только Лукоил. На трёх машинах расход в норме.

...думал,_ у меня одного так(12л./100),грешил на присадку,антигель....

Гдетто около 7-ми на сотню. С агресывными обгонами. :rolleyes:

не забывай о том что у тебя CRDI движок.

Да я просто немного издеваюсь. :)

Стас, у мну то же самое.

Почало брати десь до 9 на сотню, треба поміняти фільтра, масло, тай міський режим зараз, з постійними форсами.

13,4 .

Беза, ну, у тебя же автомат!