Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Электромагнитные, говорили что они лучше вынимаются...перекупы сук.. ))

Как сказали стошники пьезо быстрее вынимаются или разрываются - но при меньших усилиях... а тут ...шпильки м14 рвало из стали у8

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

підніму дане питання, теж у себе побачив воздух в трубці до даного клапана, а як його відкрити залишається загадкою

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Народ как внешняя часть распылителя находящегося внутри форсунки могла покрыться ржавчиной?

Вода - ну как она там оказалась ? Все проникающая твою .....ь))

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Из бака.

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

О вы её победили за две недели?
Поздравляю.... Для первого раза хороший результат:friends:

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Благодаря накопленному опыту и изготовленным приспособам я думаю можно вынуть в самых печальных случаях за полдня.
Чуть позже напишу...

Добавлено через 3 минуты
фильтр пропускает Воду? Если была вода -то был бы гидроудар.. По идеии

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Для гидроудара необходимо большое количество воды,тоссола которое поступает ерез воздушный фильтр или трещину в гильзе(маловероятно)

Добавлено через 4 минуты

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Alekss II, да, фильтр пропускает воду и ее количества недостаточно для гидроудара, но достаточно для коррозии.

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

блин у меня на втором авто - добло 2004 стоит фильтр с сепаратором воды и датчиком ( с завода) - а здесь авто 2011 и не фига нет..

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Любой каприз за ваши деньги. Есть комплектации трафообразных с таким датчиком и много еще с чем.

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Та да откуда тут ржавчина , это часть находится в форсунке и по идее с водой не может контактировать
https://busovod.ua/attachment.php?at...4&d=1447005016

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Почему?

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Alekss II, Почитай за коррозионные свойства дизельного топлива,в основном зависит от соединений серы, водорастворимых кислот и щелочей, органических кислот и воды. А если долгий простой техники,интенсивность коррозии прогрессирует.

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Потому)) а как она попадет туда? eсли Вы предполагаете вода с бака то она может теоретически быть внутри но не снаружи распыла, который закрыт по наружной стороне гайкой с мелкой резьбой ..

Добавлено через 5 минут
Вот это интересно, походу у меня тоже такое ощущение что она долга стояла, ибо под кузовом машина в идеале, все заводское - даже удивительно...



и все равно данная часть распыла все же защищена ..буду читать ))

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

http://www.os1.ru/article/service/20...5_28-15_39_33/

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

та да я это понял, просто думал что это должно быть в авто 2011 по умолчанию.. но как оказалось это не так..

У кого фильтр со стандартным сепаратором, можете дать его номер ... себе куплю..

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Электромагнитные форсунки надо прописывать ?

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

канечно

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

а если не прописывать, то какие проблемы?

жесткая работа или что еще ?

вопросы с целью повышения грамотности ..)))

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

та не особо то проблем
заведётся и работать будет на старом коде.
заводили...работало.... чтоб сказать, что жёстче - нет...
но родной(новый) потом прописали. коррекция поменялась

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Просто пьезо говорят надо, электромагнитные бош не обязательно..
Авто завелось работает, но вопрос остался Прописывать или нет ))

А код это на верхней части форсунки?

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

форсунка новая или б\у ?

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

новая

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

так пропиши
код на ней

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Так надо найти кто пропишет, рено клип еще не купил))

Не подскажите какой взять(какой версии), я Вам вроде не конкурент))

Блин и притупил надо было верх форсунки сфоткать перед установкой крышки ((

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

хороший....;)
та продавцов ведь немеряно. и у нас. и али експрес
а шо у харьковских с форума нет ни у кого?

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

vectra20, Не скромничай, продай ему Клип.
Alekss II, У него должны быть.

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

свой не продам.
а заказать можем

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Можно и я свой чятак всуну....сколько стоит клип???

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Смотря у какого режиссера заказывать.

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

присоединяюсь,

В Китае уже версию 1.52 (но это программа) продают, и что прямые ссылки на чип указывают..есть какие то особенности?


http://g04.a.alicdn.com/kf/HTB13Ci_K...Full-Chips.jpg
http://g01.a.alicdn.com/kf/HTB1aTRgJ...Full-Chips.jpg

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

А все таки... Рамки какие есть??? Интересует цена и их возможности ,род каждое авто свой или уневерсальные есть,и что к нему ещё нужно чтоб диогностировать?

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Григорий Саныч, это реношная приблуда, тебе возможно оп-кома хватит на добло

Извиняюсь, фиат скан профильнее....

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Vet, подробнее

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

у меня на добло фиат сканн решает вопросы )))

Добавлено через 2 минуты
Кстати искал в Харькове, по интересной цене - западнее или в Китае..))

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Что вы все вокруг да около???:vinovat: сколько стоит и что может,задолбался по нашим професорам ездить которые умный вид делают и деньги только юерут

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

При подключении ОР-Сом к Добло 1.3 мультиджет, начала фестивалить приборка, обнулились часы, суточник, а на связь ебу не вышел

Добавлено через 3 минуты
Григорий Саныч, Один из вариантов, или мультимарочник Автоком.

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

фиат скан самое дешевой решение..для фиата

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Помогите не могу доехать до СТО , как бы начал течь сальник коленвала передний , и договорился с мастером , что бы подехать , завожу , не хочет , что это может быть , вроде как будто только только начинает хватать , и все ... может это быть из за уровня масла на шупе показывает только на начале !!!

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Здравствуйте!
Трафик 1.9 2003 год, такая проблема: Уходило топливо из груши, и несколько дней назад появилась ещё одна - при запуске приходилось долго крутить стартером. Снял бак , вымыл заборник( выпало два кусочка непонятно чего ,типа солидола) заменил грушу и поставил от бака до фильтра и клапана бензостойкие шланги вместо пластика. Солярка уходить перестала, но стартером все равно приходилось долго крутить.
Снимал обратку с аварийного клапана на рампе - солярки нет, снимал с форсунок - не текут, бежит солярка с топливопровода обратки при снятии с форсунок или клапана. Ничего интересного не нашёл, но после этой процедуры машина стала заводится не с пол-оборота но намного быстрее.
Куда копать дальше? Заранее спасибо!

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Без хоть какойто диагностики тебе никто ничего не скажет, нужно параметры при запуске смотреть

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Ось і мені мій траф зробив подарунок на новий рік.Заглух і навідріз відказався заводитись.Вже вдома пробував то ніби ось-ось заведеться(хапають2-3 циліндри)але не хоче.Спробував зняти трубку обратки тут де йде вже до бака.так звідти при включеному запаленні йде такий фонтан соляри як і післяфільтра.питання.Чи у всіх таке чи тільки мені так пощастило.Допоможіть хлопці!!!

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Тому що в тебе стоїть електро насос в баку,тому при включеному запаленні йде такий фонтан соляри !

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

тест соляры от 4 января 2016

https://www.youtube.com/watch?v=38dK...paign=62417866

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

при морзі не можу запустити двигун .перевірили на компі все грає свічки форсунки насос усе в нормі .після першого старта заводиться без проблем.при +старт також без проблем

Добавлено через 11 минут
порадили регулювати зазор на клапанах ,чи це врятує .

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Може якби перевіряли не на теплому двигуні, то все могло б бути інакше. Скоріш за все десь діагности твої трошки не додивились, бо чудес не буває, якщо проблема є, то вона себе проявить. Наприклад, я знаю, що на моторі мого трафа форсунки дають "трохи" різну коррекцію і у мороз нжче -20 він погано заводиться, тому поки що поставив підігрів від 220в, назбираю грошей - зроблю форси.

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

дві форси не тримали ,зробив все одно при морозі не заводиться.Поставив в бокс де +3 завелась без проблем.Ще один нюанс ,якщо при _ завів,до роботи 15км стоЇть цілий день ввечері заводжу без проблем

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Зазоры проверь обязательно,слабое место впускные клапана,если тепловой зазор по нулям при 20°С,то при минусовой температуре клапан может быть приоткрыт,естественно слабая компрессия.

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

інші майстри радять не чіпати зазори шукати іншу причину,порадьте що робити ,бо я вже холодний з цією першою заводкою при - . буду вдячний!

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Компресію не міряли ?

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

не міряли

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Доброго времени суток. На двигателе 2.5 существует вот такая проблема : https://www.youtube.com/watch?v=zekvMedXG5s
Последний раз заводил при -4 где то, после этого нивкакую (быстрым стартом не пользовался) но на видео уже было +5, а она нивкакую. Поехала она у меня 30 тыщ после покупки. Только один раз был на диагностике летом, тогда мне показалось странным что она заводится с 4-6 оборота коленвала и очень вяло, независимо от погоды, и температуры двигателя. Сказали мне что все норм, проверили только обратку переливало незначительно, сказали что это в пределах нормы.
Ну я как по себе то грешу на давление в форсунках, свечи накала и возможно причиной есть то что тф менял 14 тыщ назад и он забит, но мало верится.
Может кто то сталкивался с аналогичной проблемой дайте совет пожалуйста

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

более вероятны первые две версии

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

не могу завести машину2 дня назад с буксира завел ездила... поставил на ночь все...приборы в норме стартер крутит а завестись не хочет..помогите пож:vinovat::(

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

и как тебе помочь ?
хоть диагностику плохинькую сделай.....
посмотри ошибки
давление топлива на рейке при прокруте стартера

с толкача поакуратней..... бо дограетесь з ремнём

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

спс уже завел,с толкача уже надоумили что нельзя....но всеравно спс
проблему нашли хорошо заправился завтра в ремонт....

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Добрий вечір,Потрібна допомога та рішення проблеми віваро .1.9. 2004р.
При температурі на вулиці в 20 градусів+,машина заводиться з пів оберту.Але при температурі вже в 10+ завести майже неможливо,(двигун крутить але йому чогось нехватеє щоб запуститись).на ТО провірили все компресію,форсунки,свічки накалу,датчик коленвалу, діагностику нічого незнайшли лише погрішили на Топлівний насос..

Можлива проблема в цьому чи ні?І може хто підсказати людину якаб допомогла з цим всім розібратися в києві.

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

зазоры клапанов провиряли?

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

При проблеме с насосом появилась бы ошибка -низкое давление в рампе... Свечи может и рабочие,но по сопротивлению не одинаковые,по разному греют

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

ТАк з зазорами норм все.Деякі люди казали що непрапвильно відригульовані клапани потрібне регуляювання.Можливо це ?

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Так про зазор клапанов и говорят.....он ещё называется тепловой зазор

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Свічки не при ділах.

Так можливо.

Поможіть ТрАФІК 1,9 2003 не заводиться!!!
 

Доброго дня! Підкажіть будь ласка, маю таку проблему трафік 1,9 dci 80 на холостому ході газанув до 3 тис обертів загорілася спіраль і заглохла, не заводиться, навіть не подає ніякіх признаків.До цього було все гуд. Маслаєш стартіром покі акумік не здохне.Пробували на плаку заводити нічого. На діагностиці нічого не показує ніякіх помилок. Фільтер поміняв розходомір повітря теж. Поможіть! Де зарита собака?

Re: Поможіть ТрАФІК 1,9 2003 не заводиться!!!
 

Traktor, Привіт. Паливо поступає на рейку?

Re: Штатный Круиз Контроль/Лимитер в Трафообразных.
 

Паливо поступає! ток на форси подає. ГРМ норма куда ще дивитися? Механік вже не радий що я йому машину загнав.завтра будемо продзвонювати всі провода.

Re: Штатный Круиз Контроль/Лимитер в Трафообразных.
 

Так,є ще одна болячка-подивитись контакти на датчику коленвала.Підгорають або відламуються.

Re: Штатный Круиз Контроль/Лимитер в Трафообразных.
 

Ок! Дякую за пораду подивимся.я десь чітав що 1.9 мають слабу електроніку а вже на 2.0 такого не мають.

Re: Штатный Круиз Контроль/Лимитер в Трафообразных.
 

Дурня.У мене 1.9,2003р,Пробіг за 320 тик,по електриці все гуд.

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

А пробували діагностувати машину в момент запуску?, ( потрібно звернути увагу на сигнал датчіків колінвалу та рзпредвалу, повинні бути сінхронними). яким прибором робили діагностику? Якщо на панелі засвітилася помилка, діагностика повинна показати що за на.

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Tex 2 в роді.він подивився каже що всі показникі в нормі.при запуску двигуна всі лампочкі тухнуть.тільки як довго маслати то потім загоряється serwis.

Re: Поможіть ТрАФІК 1,9 2003 не заводиться!!!
 

Не может такого быть, или диагност не опытный или оборудование не то.

Re: Поможіть ТрАФІК 1,9 2003 не заводиться!!!
 

+1

Re: Поможіть ТрАФІК 1,9 2003 не заводиться!!!
 

на плаке запускается любой дизель. даже без форсунок и тнвд.
проверяйте грм и зазоры в клапанах

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Нарешті забрав машину.кароче попав я на крупну суму.і так прегоріла проводка на насос топлевний яка під бачком гур.далі воздухамер,дачік швидкості і генератор перебрали повністю.все це спричинило те що я іхав в сильний дощ зі снігом 800 км а на наступний день -16 градусів.залило проводку.Резултат пустий кашилок.але зараз машину не взнати.пальот нормальний.

Запуск двигателя М9R630 зимой.
 

Доброго времени суток всем.
Надеюсь что тему создал в нужном разделе.
В машине я разбераюсь плохо, но мне хватает ,скажем так, мозгов понять разницу между хорошей работой двигателя и плохой.
Проблема появилась относительно недавно, но по ряду причин не получалось уделить должного внимания.
Суть проблемы - относительно плохой запуск двигателя , который сопровождается характерным "троением" и чёрно-синим выхлопом ,который меняется на белый, спустя 5 секунд после запуска. Плюс ко всему, отчётливо слышен запах выхлопа, который ранее (до появления плохого запуска) практически не чувствовался.
Чтобы наглядно для вас продемонстрировать такой запуск, я нашёл видео на Ютубе, которое ну просто в точности отображает мой запуск.
Не знаю как вставлять видео, а потому просто вставлю ссылку.

https://www.youtube.com/watch?v=FhUr5Kl-afs&app=desktop

Вопрос для знатоков, что меня ожидает?
Если льёт форсунка, то в какую сумму я влетаю?
Форсунка ли виной? - Ваши предположения?!
Со следующей недели буду прорываться на сервис для диагностики, но хотелось бы понять предварительно что меня ожидает.
Заранее благодарочка за толковые советы.

Re: Запуск двигателя М9R630 зимой.
 

Тебя точно ожидает нормальная диагностика,затем дефетовка поломанных узлов и агрегатов,ну а только после этого ты начнёшь понимать,на сколько денег попал!!! А по телефону только Лукашенко умеет картошку перебирать!!))

Re: Запуск двигателя М9R630 зимой.
 

+1


Сизый дым, признак наличия масла. Белый перелив или неправильная работа цилиндра (может быть что нету нужной компресии). То что дым идет порциями а не более менее постояно показывает что проблема в одном или двух цилиндрах.


Но это все только предположение, нужно делать диагностику, причем просто просмотр ошибок тут ничего не даст, нужно смотреть текущие даные.

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Здравствуйте друзья БУСОВОДЫ!
Прошу принять в свои ряды,и по возможности помочь советом. Вот недавно стал обладателем долгожданного бусика, и вот начались проблемы с запуском двигла.Симптомы следуюшие:
Сначала холодный заводился -бодро,гарячий с натягом(газ в пол). через некоторое время и холодным перестал заводится.Со стартера. посоветовали спеца,ён сказал что это форсунки лягли, но с толкача почему-то завожусь практически с пол-тыка...советуют ремонт стартера сделать, типа он может блокировать открытие дросельной заслонки

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

смотри давление топлива сканером, на прокруте стартером

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Доброго времени суток "VECTRA 20" можно больше конкретики . что за сканер??? дизель у меня первый, отношусь к разряду... ну нравится мне такая хатка:oh:

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

диагностический сканер
тот что подключается к авто и считает данные и ошибки

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Усім привіт. Почав погано запускатися двигун. З чого почалося: встановив на планшет тойотівську прогу діагностування до елм327. Показує усе, навіть тиск у рампі і впорскування для кожної форсунки і положення егр у процентах. Проїхав з нею 15км, автівку заглушив, елм з роз'єма не витягнув, прогу не зупинив. І фсе: заводити- стартер маслав сек.3-4, до того було 0,5 сек. Завівся, поїхав, усі параметри що до, що опісля однакові, автівка як їхала, так і їде, помилок 0, свічки працюють. Коли було -7° він без свічок заводився краще, ті же 3 сек. Подивився на зчитувачі колен. та розподілвала- усе на місці. Аккум новий, маслає що звір, паливо вручну підкачував. Паливна система комон-рейл. Хто що підкаже?

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Ап.

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Думаю що це просто збіг обставин. Елм навряд чи можна було б відключити свічки накала, чи змінити параметри запуску...

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Ну а скинути клеми з акума хв. на десять пробував?

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Ні.Помилок немає зовсім.

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

Доброго ! Підскажіть як діяти?! Ситуація наступна. Рено Трафік 2.0 2010 рік, після примусового запуску акумулятора( прикурювання) потухла приборна панель. Запуск двигуна без плаку( ефір) не реально.( поки є плак- двигун запускається). Підключили діагностику (13 помилок ) - жодну стерти не вдалось. Читав десь, що можливо злетіли настройки иммобилайзера. Що скажете? Дякую

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Як діяти?? А читатєлі помилок що кажуть? Помилка - несправність! А їх 13... і щей не труться, значить присутні. Потрібно усунути несправності і все наладиться. Можливо якісь з них не критичні, але цього ніхто не взнає поки тут хтось не відпишеться...

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

помилок вагон і тележка а які вони? треба самому вгатати? як на битві екстрасенсів)))))))))))

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Читав на форумі, що можливо злетіли настройки иммобилайзера і не дає сигнал на мозги, і мотор типу у аварійному стані. Може бути таке?

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Ось такі помилки і ще дві по радіо

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Заповни профіль повністю, особливо місцезнаходження, може хтось поблизу відгукнеться на глянути. Наш люди є скрізь!

Re: Обсуждение ДВС Vivaro, Trafic 1.9 или 2.0 или 2.5 плюсы и минусы каждого.
 

присилай блоки ( моторний та цбкєс\иммобілайзер)
провірю і оживлю

а це не в тебе попалили блока пускачом...? 24 вольта вперли

бо вже звонили

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Доброго всім. Траф підкинув чергову загадку-після зняття датчика на рейці відмовляється заводитись. Викрутив датчик,витер,продмухав. Була підозра на смоляне забруднення,вимив соплю з клапана на тій самій рейці. Нині,результат-нуль,стартер крутить,а дим з труби не йде. На форси подачі нема. Може його чим навернути?
Перестав вмикатись насос у баку.

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Заповни профіль, спочатку!
По колесах стучав чоботом?

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Не на Трафіку, але була подібна ситуація. Вирішилась прокачкою форсунок - зняв шланг обратки з форсунок і крутив стартером, спочатку звідти йшло повітря, а коли пішла солярка двигун запустився.
Попробуй

Добавлено через 6 минут
:+1:

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Всiм знову "здрассте". Траф так i не заводиться,подачi з бака нема. Комп"ютер висвiтив DF 072-слишком высокое значение RCO-клапан регулировки давления в камере/прерывистый. Датчика я викручував дарма,зрозумiв,але перед цим була проблема-глох на холостих,коли сам хотiв. Клапан на рейцi не впливав (перевiрено),форси помiнянi на перевiренi.

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

То не датчик, а клапан тиску в рампі треба дивитись.

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Тобто,відсутність подавання палива з бака(насос не працює,хоча працював),відсутність тиску палива у рейці при роботі стартера(з трубок на форсунки-ні краплі), і завищенні показники від датчика-результат некоректноі роботи запобіжного клапана? Просто хочу пересвідчитись,що вірно Вас зрозумів. Проблема з"явилася після маніпуляцій з датчиком,на теплому двигуні.

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Це - точно ні.
То я неуважно прочитав. :vinovat:

Тільки клапан тиску - не запобіжний, він постійно регулює тиск палива в рампі. І його некоректна робота призводить до багатьох неприємних наслідків.

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Вибачте, а чого ви туди копирсаетесь, де не знаете?
Зверніться до спеців, пару годин- і паліть солярку по трасі.

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Має людина бажання розібратись, в чому тут проблема?? хто хоче підскаже щось, хто не хоче той не каже.. Напевне форум для цього і є... Чи всі майстри народились із знанням роботи двигуна, топливної і електросистем??

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Есть такая загадка,если мороз больше 10 , а сейчас и до тридцати доходит трафик заводится пару тройку секунд работает а потом резко глохнет, и потом чтобы вновь запустить нужно очень долго маслать стартером. Я уже и грушу накачивал и свечи по три раза прогревал и газку поддавать пробовал ни фига . ??????

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Нічого не маю проти, але в процесі навчання можна і натворити щось, що і майстер за голову схопиться!)
Усім не ламатись .

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Той хто це робить повинен усвідомлювати кінцевий результат:D І розраховувати свої сили і можливості:beer:

Добавлено через 2 минуты
Підключаєте компютер і крутите стартером... Дивитесь на тиск топлива у рейці. 160 і більше значить норма і шукаєте дальше...(що показує датчик температури на блок управління?) менше - проблема у топливній..

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Є частини автомобіля куди не спеціалісту краще не лазити!!! Та і не до кожного першого зустричного також!
Паливна якраз та частина де треба їхати до кваліфікованого і перевіренного, з відповідним обладнанням.

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Не покопирсаєшся - ніколи і не будеш знати !

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Що у Вашому розумінні "кваліфікований спеціаліст"?
З 10 людей які попадають до любого спеціаліста хтось буде не дуже задоволений.. Ідеальних людей не буває

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

було написано "кваліфікованого і перевіреного".
ну то ще залежить яка людина звертається!

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

хто по вашому є "кваліфікований"?

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

:yes3: Стопудово. Сам маю досвід.
Була в мене на попередньому бусі проблема з паливною. Поїхав до кваліфікованого і багатьма перевіреного спеціаліста . День ковиряння нічого не дав. В принципі, по ходу роботи мене дещо здивувало, але, я довірився спеціалісту, та й я знаю, як відносяться до того , коли власник лізе в процес ремонту. Як виявилось, ковиряли не туди, хоча проблема була досить розповсюджена на тих моторах.
По своєму результату я не можу сказати, що він поганий спец, але маємо те, що маємо ...

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

250бар +++
Для трафа 1.9 и тд. запрошеное давление 320бар на холодную....

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

У мене 1.9 Запускається при -5 при 170 атм.. 320 уже на хх має.. При прокрутці стартером ніколи не бачив такого тиску...

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Чи я щось плутаю?

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Малое что сделал,поменял топливный фильр и купил новый акум, на утро завелась с пол пинка но и мороз ушел, позавчера было -18 а вчера уже +4 . Жду след.морозов.

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Вітаю шановне товариство. Сьогодні ми з Трафом таки порозумілися і він завівся.Причиною виявився датчик на паливній рейці Bosch 0 281 002 522. Короткий екскурс-двигун почав глухнути на холостих,час для цього обирав сам,на педаль газу не реагував. Перевірка клапану на рейці не дала резалту,форсунки поіхали на стенд і були замінені (дві лили в "обратку"). Але дефект не пропав. Далі був викручений,дродутий та протертий саме той датчик,після чого двигун не захотів запускатись і перестав працювати насос у баці. Двадцять хвилин пішло на заміну рейки (окрема подяка хлопцям з Луцька,які надіслали рейку взборі) і я знову на ходу. Дякую всім за увагу.

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Довго не був на форумі, а так би допоміг. Маю і форсунки і датчик тиску в наявності. ))))))


Треба було діагностикою дивитися тиск і дефектувати датчик тиску. Тоді все швидше визначається.

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Сегодня-завтра морозы до -20,будем проверять.

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Може комусь згодиться... Мотор 1,9 на гарячу став дуже погано заводитись, на холодну заводився як і раніше( на 5-му оберті двигуна). Якщо дуже добре піддати газу( з гарним підхватом мотору), пару раз машина глохла з індикаторами CHECK+STOP, і помилкою P0190. Перевірив аварійний клапан в рампі, все в нормі, ні каплі на ХХ. Форсунки злив в обратку на ХХ 90-80-70-65. Все ясно, форсунки на реставрацію мультиклапанів. Щоб зтерти помилки, і дивитись тиск в рампі купив OpCom. OpCom виявився "тормозом", видавав інформацію про тиск в рампі( і інші параметри) з лагами в 4-5 секунд. Вже повернув продавцю( чи може він і повинен так працювати??). Приловчився міряти приблизний тиск в рампі простим мультиметром. На датчику тиску центральний дріт є сигнальним, підключився до нього. Тут треба обережно, щоб не коротнути на масу, бо можна пошкодити як сам датчик, так і ЕБУ. При заглушеному моторі і включеному запаленні мають бути покази 0,5 Вольт, це означає, що датчик справний, тиск в рампі 0. Крутимо стртером, щоб мотор завівся, для запуску потрібно щоб мінімально стало 0,8 Вольт. На ХХ 1,25-1,30. Коли вже поставив зроблені форсунки, в русі зловив покази максимум 4 Вольт. Це було при гарному "підхваті".

І ще раз запитання по ОрСом-у, це нормально, що він так тупить, чи ні?

Відповідь: Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

На 1.9 має працювати коректно.

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Забув написати, що Віваро 2002 року, ЕБУ старий, без шини CAN.

Відповідь: Проблемы с запуском двигателя.
 

Привіт. Можливо у когось було щось подібне.
Віваро 1.9 2002р.
на холодну не заводиться.
Завів лише з допомогою бистрого старту, після чого протягом дня заводив без проблем
Наступного дня, все те саме.
- Форсунки не льють
- тиск у рейці нормальний
- помилок не виявлено

(Після того як завів) Авто не троїть, працює рівно, тяга в нормі.

В чому може бути причина?

Re: Проблемы с запуском двигателя.
 

Тиск в рампі нормальний, то вже після того, як мотор завівся. Треба дивитись тиск при прокрутці стартером. Якщо буде менше 170 бар, ЕБК не дасть дозволу на запуск.