Re: Тормоза-супорта.
 

Фішка в тому,що після того коли молотком відстукав цей самий флажок до упора і після того спробував на нього натиснути молотком в сторону затягування колодок, так він без проблем повертається на місце. А якщо потягнути хоть трішки ручником, то клинить. А в якості тросів різницю видно візуально, в товщині всіх складових. Я коли ставив нові, так вони були суттєво тонші і візуально хилінькі, хоча і брав не самі дешеві.

Re: Тормоза-супорта.
 

Тросы крайне желательно брать только оригинал или близкие к ним. Для поднятия флажка снимать колесо не обязательно, можно просто нагнуться сзади и дотянуться молоточком. Сам использовал резиновый, чтоб ничего лишнего не побить.

Самая большая проблема - гений хфранцузских инженеров, которые как специально сделали там изгиб тросов снизу вверх для скопления воды.
У меня к тому же облупился пластик с самих тросиков. Все восстановил, вылил воду, налил масла и собрал на место.
К сожалению хватило на год. Этой зимой пришлось процедуру повторить.

Re: Тормоза-супорта.
 

Добрый всем день! Подскажите последовательность прокачки тормозов с какого колеса начинать? (2.5 CDTI)

Re: Тормоза-супорта.
 

Вместо кнопать сообщение мог бы и почитать сразу.

Re: Тормоза-супорта.
 

НЕ РЕКЛАМА!
подскажите,может кто знает или пользовал,что за "халявные" тормозные колодки?
стоит их ставить?...мне нужны задние.

http://avtostandart.uaprom.net/p2987...i-renault.html

Re: Тормоза-супорта.
 

wasya, почитай шестую страницу темы.

Re: Тормоза-супорта.
 

действительно халява,на мою машину,,хорошие колодки Ате ок.1т.грн. стоят,а это вообще аттракцион по шедрости.Представляю качество и звук,хана дискам.Если ставить бюджет,думаю лучше DAfmi,хоть Наше.

Re: Тормоза-супорта.
 

Подскажите! Замена тормозухи в машине с АБС и ЕСП такая же как и обычно или есть нюансы. Начитался в нете теперь незнаю самому делать или на сервис ехать. Мануала нет к сожалению.
Вот и спрашиваю.

Re: Тормоза-супорта.
 

жужик, меняли на туксоне с АВS и ЕSР, процедура обычная, слили старую, залили новую, прокачали. Никаких ошибок нету, АВS и ЕSР работает.

Re: Тормоза-супорта.
 

главное не завоздушить систему. А так все как обычно.

Re: Тормоза-супорта.
 

всім доброго дня. прийшов час заміни задніх гальмівних колодок. поглядаю на колодки фірми ABS. що можете про них сказати? а, можливо, порадьте щось ще.

Re: Тормоза-супорта.
 

Машинкой владею почти два года, 1 раз только менял все колодки 2 месяца назад, поставил эти
http://auto-mechanic.prom.ua/p647346...ki-zadnie.html
Какие стояли не смог прочитаить, этими доволен на100%(не пищат, не скрипят ,сажи на дисках особо незаметно, прилипают отлично ;) ). Про другие ничегу немогу сказать , нет опыта эксплуатации. Если бюджет позволяет эти , то можно брать смело.

Re: Тормоза-супорта.
 

Проехал на них уже тысяч 20, по жаре и в пробках пищат сильно, износ уже больше чем 3/4, так что максимум еще тысяч на 10-12.

Re: Тормоза-супорта.
 

да, малувато якось. мабудь пошукаю щось інше. дякую

Re: Тормоза-супорта.
 

По совету друзей с автомагазина поставил себе задние колодки фирмы REMSA посмотрю на сколько хватит.

Re: Тормоза-супорта.
 

У меня на Туксоне такие стояли, хорошие колодки, но к своей кончине начинают жутко скрипеть, Служили они мне тыщ 60....и по ходу спилили "почти" диски новые Лемфьордер. Буду снова такие брать)

Re: Тормоза-супорта.
 

Всем привет! После замены перед и зад. тормозных колодок начало попискивать заднее правое колесо. Заметил трещину на тормозном диске - заменили диск. Писк немного затих, но не пропал совсем. На ровной дороге вроде еле-еле слышно, а на кочках попискивает сильнее. Тросы ручника отпускали, суппорт не заклинивший - перебирали рем.комплект, смазывали. Колодки ставил ТРВ. Может кто даст подсказку куда еще надо посмотреть?

Re: Тормоза-супорта.
 

Колодки abs скрипят и как они работают мне не нравится хотя мне их рекомендовали

Re: Тормоза-супорта.
 

Мне нравились колодки Ferodo. TRW оказались очень мягкие для Трафика 2.5 с постоянной загрузкой 300-500кг, не советую, не дождался кончины, и через 40тыс.км заменил передние. OZ немного мягче чем Ferodo, впринцепи хорошие.
Из дешевых хвалят STARLINE и LPR

Re: Тормоза-супорта.
 

Доброго дня,Бусоводи!
Питання для знаючих: яка відстань між щілинами на поршні (фото 1),заднього тормозного суппорта?
Хочу прикупити такий інструмент (фото 2 і 3),а чи підійде не знаю:https://www.olx.ua/obyavlenie/prispo...tml#8db4f0f750
Продавець не може сказати,чи підійде на 100%.На ваговську групу підходить.

Re: Тормоза-супорта.
 

Лишняя трата денег, монтировка и кусочек фанеры решают проблему, частота пользования несколько раз, за жизнь машины, если конечно в сервисе занимаешься тормозами, тогда да.

Re: Тормоза-супорта.
 

А прокручивать чем? Поршень надо крутить по часовой стрелке. Купить хочу не только для себя.Да и давать 400грн за замену,только задних колодок,как то надоело!

Re: Тормоза-супорта.
 

Какой шаг резьбы на приспособе?
Готов начать производство в страшных объемах.

Re: Тормоза-супорта.
 

Да я па чём знаю? Для меня это просто приспособа!

Re: Тормоза-супорта.
 

Сделал себе такую штуку.... Нормально справляется со своей задачей. Размер внутри 23мм, но оно у меня внатяг. Я думаю тянется до 25мм. Так что если там 27 значит ОК.

Re: Тормоза-супорта.
 

за 350купонов, можно и купить. если это не профессиональное использование.

Re: Тормоза-супорта.
 

Для себя. Вот только,у нас на поршне,вроде 33мм расстояние. Чел померяет,сам инструмент,в среду.

Re: Тормоза-супорта.
 

в правильном наборе, эти насадки съемные. с разными размерами. и два винта. правая и левая резьба.

Re: Тормоза-супорта.
 

Стесняюсь спросить, а на горбатых поршни вкручиваются, а не вдавливаются?

Re: Тормоза-супорта.
 

задние вкручиваются.

Добавлено через 35 секунд
все суппорты с ручником вкручиваемые

Re: Тормоза-супорта.
 

А при работе выкручиваются?
А если закис?

Re: Тормоза-супорта.
 

вэлком:D

Re: Тормоза-супорта.
 

:shock: нафіга такі сложності?!

Re: Тормоза-супорта.
 

Шоб жизнь малиной не казалась ;) ключ от болгарки сильно помогает :) в этом нелегком деле, правда не без извращений но менял сам

Re: Тормоза-супорта.
 

по другому ручник не собрать. не беру во внимание электроручник. или отдельный механизм колодок ручника...

Re: Тормоза-супорта.
 

Сегодня пере обувался и заметил что заднее левое колесо подзажато, троса ручника новые ,пробовал руками зажимать и все срабатывает а колодки зажаты, что за беда и как ее вылечить?

Re: Тормоза-супорта.
 

вите4ек, Смотри сам супорт. Сам поршень может клинить.

Re: Тормоза-супорта.
 

Т.е.если клинит нужно менять супорт или есть ремкомплект?

Re: Тормоза-супорта.
 

вите4ек, Есть ремкомплекты, с поршнем и без поршня. Можно и твой вынуть и отполировать. Но тут нужно знать и уметь.
Ремкомплекты нужно тоже подбирать, по тормозной системе. У меня, например, Лукас.

Re: Тормоза-супорта.
 

як на Н-300:krutoy:
ще раз впевнився у правильності вибору свого буса:mail1:

Re: Тормоза-супорта.
 

целиком и полностью

Re: Тормоза-супорта.
 

Які сложності? Така система практично на всіх машинах з ABS.

Re: Тормоза-супорта.
 

Такие сложности на машинах где колодки ручника и исновные одни и теже, на вито отдельно колодки на ручник но это облегчает только замену основных а колодки ручника подводят через один снятый колесный болт. Так что не сильно проще особенно когда планка закисла ;)

Re: Тормоза-супорта.
 

Ну не всіх. На Н-1/Н-300 зроблено по-людськи - окремі колодки ручника. Колись у мене був Пасат В3 потім В5 - конструкція така сама. Всі авто з АБС.

Re: Тормоза-супорта.
 

Я мав на увазі систему вкручування поршня в тормозному циліндрі.

Re: Тормоза-супорта.
 

Задние менял с помощью ключа от болгарки,надавливал и крутил по часовой стрелке все получилось (не сразу правда) поставил и поехал

Re: Тормоза-супорта.
 

На своем недавно менял пыльник (был порван), использовал ключ от болгарки, крутим по часовой и прижимаем пальцем, закручивается нормально.

Re: Тормоза-супорта.
 

Если утопить поршень усилием руки не получается, тогда в помощь не хитрое устройство.

Re: Тормоза-супорта.
 

Пользуюсь ключем как ты хочешь уже более 8 лет. Ключ FORCE идет с шайбой сьемной. На той шайбе с разных сторон идут усики на разном расстоянии от центра. Ключик неубиваемый и незаменимый. Не одну сотню машин уже с его помощью.
Бывают приезжают машины, у которых передние цилиндры вжимаются очень туго. Так этим ключиком все очень даже аккуратно вдавливается. Там если сильно туго можно пользоваться не тем барашком, а ключиками на 17 и 22 и тогда любой упругий цилиндр вдавливается на Ура!!!

Да! Чуть не забыл. На задних супортах закисают не цилиндры, а шток, за который тянет трос. Там не очень защищено от попадания влаги и под сальничек попадает вода и грязь. Потому рекомендую даже просто в целях профилактики заменить этот сальничек и набить под него температурной смазки. WD40 помагает ровно на неделю. Я эти супорта системы Lucas перебрал уже не одну сотню и если вовремя проводить профилактику, то шток не подгниет и будет жить долго и счастливо. Как-то на автомеханике встречал эти штоки сменные. Но там их сложно менять, так как внутри супорта на этот шток привальцован механизм-трещетка.

Re: Тормоза-супорта.
 

От, буквально, позавчора, такі ж пристрої, клоч від болгарки та частково розібраний зйомник для підшипників, замінили заводську приблуду для вдавлювання гальмівних поршнів.

Re: Тормоза-супорта.
 

Ключ від болгарки-то добре,але коли він є під руками. Думаб,всетаки,купити пристрій.

Re: Тормоза-супорта.
 

Darts-Trafik, Проста арифметика, раз вже віддаєш по 400грн за заміну колодок, то 350 за приблуду, яка в подальшому буде економити не одних 400,це не гроші, тому варто брати. Таким макаром щуп в коробку купляв.

Re: Тормоза-супорта.
 

І це лише за задні,обидві сторони. Тим більше шо і у сина є машинка,тай друзям пригодиться.

Re: Тормоза-супорта.
 

на самом деле, замена задник колодок 150грн. остальное разводняк

Re: Тормоза-супорта.
 

Devid, Так как у нас везде такая такса, то развадняк повсюду! Закарпаття едить его в качель-тут всё дороже.

Re: Тормоза-супорта.
 

Darts-Trafik, Европа :)

Re: Тормоза-супорта.
 

Bircha, Аааа, ну да, ну да.

Re: Тормоза-супорта.
 

Деньги относительно не большие, но меня бы жаба задавила бы заплатить за эту операцию.

Re: Тормоза-супорта.
 

когда попадется замена колодок с электроручником, в раза заплатишь больше

Re: Тормоза-супорта.
 

а там в чем сложность, и на каких авто это есть.

Re: Тормоза-супорта.
 

нужен комп. рено, ваги, и все свежее

Re: Тормоза-супорта.
 

Вот и я первый раз попал с тормозами, выехал из Тольятти и почувствовал что машину что то держит , остановился и обнаружил что заднее левое колесо кипит. Но на улице ноч,холод-2 ни фонарика решил ехать дальше. Прилетел домой 1300км и сразу на сто, в итоге закисшие направляющие и закисший поршень ,новые колодки в хлам. Меняли колодки недавно на шараж монтаже и мастера ни фига не сказали что направляющие закисшие а я думал так и должно. Теперь сам буду проводить профилактику.приблуду для замены уже купил.

Re: Тормоза-супорта.
 

на мастері туговато крутятся задні колеса:
-змазав напрявляючі(синьою смазкою)
-розібрав сам поршеньок, там замінив резинку та змазав,
-ручніка флажок розробив, бо не зміг найти головку на 5 гранів, щоб розібрати сам механізм, але чи може в ньому бути причина, що притормажує?
-доварив пластину, щоб поставити додаткову пружинку для флажка ручника (фото з інтернету)

Re: Тормоза-супорта.
 

Олександр мастер, Если на тормозном диске не равномерная выработка,к центру толще а край диска тоньше,поршень становится на перекос.Резьба на поршне также перекашивается.Поршень плавающий и держится манжетом.
У меня тож стоят дополнительные пружинки.

Re: Тормоза-супорта.
 

всем доброго времени суток! вот и мне пришло время менять передние колодки, прочитал всю тему пишут про разные фирмы те что по лучше TRW или FERODO. LPR -вариант эконом.
А про оригинальные ни кто и ни чего не пишет???, кто что знает про оригинальные передние колодки. цена 990грн, TRW 920грн, FERODO чуть дороже 1050.

Re: Тормоза-супорта.
 

скорее всего выпускает кто-то,к примеру тот же , прибивают надпись рено и продают втридорога. Могу ошибаться, спроси у наших продавцов .

Re: Тормоза-супорта.
 

думаю що в оригіналі будуть TRW..

Re: Тормоза-супорта.
 

заказал:

Колодки оригинал 7701050914 -- 990грн.
обещали завтра отправить, что приедет отпишусь!

Re: Тормоза-супорта.
 

Всем привет!, вот получил сегодня посылку. Как обещал отписаться. Вот фото.

Re: Тормоза-супорта.
 

Инструкция по установке и демонтажу колодок огромная на 23 языках мира. Искал русский, думал не найду, нашёл. А вот Украинского нет!

Re: Тормоза-супорта.
 

Вот появился вопрос, зачем фрикционный слой на колодках по бокам немного сточено? На фото видно

Re: Тормоза-супорта.
 

Вот ещё посоветовали смазки, при замене колодок. Одна для суппортов и поршней (TRW)-95грн., другая от скрипов(TEXSTAR)-110грн.
Вот только не ясно какой у них срок годности и когда эти смазки были изготовлены???

Re: Тормоза-супорта.
 

користуюсь смазкою TRW рік відкатав, розібрав смазка ще нормальна не задубіла.. ціна -якість думаю нормально..

Re: Тормоза-супорта.
 

У нас на барабахе продают такие же красивые с надписью Бош, Макита и тд, гривен по 15-20. Знакомый ремонтник инструмента сказал, что там может быть все что угодно , но к данным производителям отношения не имеет.

Re: Тормоза-супорта.
 

По дате изготовления точной инфы не дам, никогда не обращал не это внимание.
Срок годности - 5 лет, в фабричной упаковке больше.

Добавлено через 8 минут
Тут нужно внести ясность, я говорил Вам, что это смазка ТОЛЬКО для направляющих супортов, также можно применить для смазки поршня, больше ею ничего смазывать не нужно.
Торцы колодок и т.д. смазывайте CERA TEC

Re: Тормоза-супорта.
 

я за TRW по 100 грн платив.. за 20 гривень не бачив..

Re: Тормоза-супорта.
 

Коли знiмав своi(пiсля пригону от буржуiв) стояли TRW. Думаю вони е оригiналом.

Re: Тормоза-супорта.
 

TRW і Lucas одне і теж..

Добавлено через 3 минуты
Тормозные колодки Lucas/TRW

https://busovod.ua/imgproxy.php?i=ht...rand%2Ftrw.jpgКорпорация TRW Inc., изготавливающая ряд продуктов под маркой Lucas, конструирует, производит и поставляет автомобильным и аэрокосмическим предприятиям всего мира системы, изделия и услуги на основе передовых технологий. Имея производственные мощности в 20 странах мира и дистрибутерскую сеть в более чем 120 странах мира, она входит в мировую первую пятёрку с годовым оборотом в 17 млрд. долларов США. Отдел послепродажных операций "TRW Automotive" является ведущим поставщиком запасных частей, услуг, технической и диагностической поддержки как производителям автомобилей, так и на независимый мировой рынок послепродажного обслуживания, отвечающих самым жёстким требованиям мировых стандартов. Особой надёжностью отличаются тормозные системы, устанавливаемые на большинстве Европейских автомобилей уже при сборке на конвейере - колодки, суппорты, АБС.диски и шланги. Тормозной узел системы "Колетт", разработанный компанией, пользуется большой популярностью и установлен на более 300 млн. автомобилей. Электрооборудование, электронные устройства и системы марки Lucas полностью удовлетворяют повышенным требованиям к обеспечению управления современным автомобилем и экономии топлива при одновременном увеличении мощности автомобиля, позволяют улучшить технические характеристики и комфортабельность автомобиля.

Re: Тормоза-супорта.
 

Тут нужно внести ясность, я говорил Вам, что это смазка ТОЛЬКО для направляющих супортов, также можно применить для смазки поршня, больше ею ничего смазывать не нужно.
Торцы колодок и т.д. смазывайте CERA TEC[/QUOTE]

спасибо за советы!, думаю завтра менять колодки . Отчет с меня

Re: Тормоза-супорта.
 

Передние меняются без проблем проблема обычно с задним поскольку нужно давить и вкручивать поршень

Добавлено через 1 минуту
А кромки сняты думаютдля того чтобы быстрее притерлась

Re: Тормоза-супорта.
 

Сегодня меняли на станции цилиндры сцепления и у меня дошли руки до замены колодок. Совсем подробных фото нет так как я мешал мастерам делать свою работу. Но что то, может кому то будет полезным. Вывесили на подъемник сняли колеса , и вот. Правая сторона

Re: Тормоза-супорта.
 

Это левая сторона

Re: Тормоза-супорта.
 

Колодки стерты почти до метала!, я в шоке. Думаю надо замерить толщину дисков. Сразу не получилось , пришлось доработать штангенциркуль. На фото видно.
Замер удался на обоих почти одинаково по 25мм. Думаю до следующей замены колодок должно хватить!

Re: Тормоза-супорта.
 

Снял колодки , для спортивного интереса замерял толщину остатков! Правая и левая стороны износ одинаковый. Внутрение остаток 9мм; наружные остаток 11мм. ( думаю что до такого остатка нельзя докатывать),

Re: Тормоза-супорта.
 

Повытаскивал направляюшие, а там какая то черная смазка и похожа на пластилин? Начал вытирать , обнаружил раковины на металле .. (А машина обслуживалась и раньше на этом сервисе), спрашиваю у мастеров, а чем вы смазывали?, ответ - графитовой смазкой!!! Вообщем повытирал, смазал TRW, колодки - антискрипом. Места установки под колодки зачистил метал. щеткой начал устанавливать, а мастер говорит вот давай я спреем сбрызну( на фото видно), ах да еще попросил у них приспособление которым супорта вдавливают ( хорошая штука)

Re: Тормоза-супорта.
 

Вот как то так, правда мастера громко возмущались , что я им мешаю. Ну , а я что , я ни чего мне тоже надо!!! Наверное я у них ихний хлеб отобрал да ещё и на ихнем СТО.

Добавлено через 2 минуты
Вот только не понятно зачем на старых колодках была ещё какая то металлическая накладка, пробывал ставить на новые колодки четко не становится, ну я и без этих накладок и установил!!!

Re: Тормоза-супорта.
 

....Молодес подробный отчет..:yes3:

Re: Тормоза-супорта.
 

:yes3:
Это по длине сняты фаски,а с торцов крупные фаски против скрипа.

Добавлено через 8 минут
Противоскрипные пластины,погугли узнаешь.

Re: Тормоза-супорта.
 

Противоскрипные пластины,погугли узнаешь.[/QUOTE]

да уже нашёл, но всё равно спасибо!

на оригинальных колодках эта пластина уже впресована в колодку!!!

Re: Тормоза-супорта.
 

princlav, Оце все що ти написав, краще було б написати в власному бортовому журналі, для історії згодилобся, та й потім віднайти легше. Тай привід завести той таки БЖ.

Re: Тормоза-супорта.
 

Можно было еще кромку с тормозного диска снять, она там держится чисто на пыли и ржавчине хотя выглядит как будто это выработка самого диска. Я так этим летом себе почистил, можно напильником заточённым или шабером а можно и молоточком по кругу без фанатизма.

Re: Тормоза-супорта.
 

Поэтому сам и обслуживаю. Понамазывают тем, что есть под рукой. Еще повезло, почти не подклинивали суппорта, был бы, разный износ, что на диске, что на колодках.

Re: Тормоза-супорта.
 

БЖ это на драйве.ру?

Добавлено через 3 минуты
Да можно было бы много чего и желание есть, но вот есть проблема! На дворе холодно. А гаража под буса пока нет.

Добавлено через 7 минут
вот сам и менял , жаль только что времени маловато было позаниматься , я бы и цилиндры попробывал бы сам поменять. Но нет помещения, да и холодно как то.

Re: Тормоза-супорта.
 

Чого ж? І тут є https://busovod.ua/forumdisplay.php?f=131

Re: Тормоза-супорта.
 

Спасибо!, по свободке займусь

Re: Тормоза-супорта.
 

кто что может сказать о тормозных дисках LPR? как качество, ходит ли подшипник?