Я ещё к радиатору не добрался мож забитый малёхо.

Реально после Ваших слов заинтересовался.Все как Вы говорите.Интерес!(даже вспомнил свой мерс спринтер 316)

ЦДИ дизель производит мало тепла, быстро охлаждается от набегающего потока воздуха на радиатор. Поэтому так. Наверное в других условиях - подъем на горный серпантин вентилятор бы включился. Хотя и серпантины разной крутизны бывают.

Саша, моя прошлогодняя поездка в Крым показала, что он не включается на серпантинах и перевалах! У меня Траф тогда только появился + моя девушка, ни когда не была в Крыму! Я жестокий типчик:), старался наступать так, чтобы ей затошнило... Вентилятор молчал!

Значит тебе смело можно вставлять сеточку в проемы бампера. Для защиты радиатора от попадания камней. Ну, я хотел сказать что воздушного потока хватит и в этом случае.
И с включенным кондеем по жаре еду с сеткой в бампере и он не включается.

uzbek, Сетку надо! Давно об этом думаю...

uzbek, сетку сто пудово надо, скоро буду ставить

Сетку поставил месяца два назад.Все мошки и прочие на ней, а не на радиаторе.

сколько боптов надо открутить чтобы снять бампер ? то я 6 открутил и пока не снимается.

На Виваро 8 болтов и 6 шурупов.

Под номерным знаком не забудь открутить.

Вот фотка:
http://s019.radikal.ru/i637/1206/02/17c81c656743.jpg
Красные точки - Болты.
Зелёные точки - Шурупы

Спасибо Чижик за картинку-всё получилось.Теперь сетку буду приделывать,а то начался как всегда в начале лета ремонт дорог и знаки-50 км-но ведь хрен же кто 50 едет и мелкий гравий из под копыт летит со страшной силой.А сетку делаю из корзины для мусора-в канцелярских товарах придаются-есть черные и серебристые.Я серебристую взял-под цвет буса-хотя в этой тёмной нише наверное без разници.

wladgeorg, ждём фоток

Я вот алюминивую корячил. ТЫЦЬ.