респект! реальный раммштайн! махнул бы на своего не глядя

И камеру тоже поставлю!

Добавлено через 1 минуту
А я так мечтал о Виваро:(

Добавлено через 2 минуты
Руки у меня не поднимутся резать такую красоту:D

Добро пожаловать,проходи,присаживайся.

Спасибо!
Ребята, в Киеве есть люди. Может собираетесь как-то?

Vetal, :cool:Киев есть! А как же без него!!!:D

Сегодня удалил катализатор - оказывается машина намного динамичнее :eek:
Поменял тормозную жидкость. Делали это такой странной приспособой (я такую никогда не видел). Позже выложу фотку этой самой приблуды.
Следующий шаг масла, фильтра и крестовины.

Поменял все фильтра и масла. Теперь на душе намного спокойнее.
Ребята у меня проблема с хвостовиком коробки, там люфтит. Я так понял, что втулка подустала. Кто чего посоветует?

Добавлено через 1 минуту
Да, ну и приблизительный расход горючки 10,5 л по Киеву (в центр особо не лезу). Вот это меня очень порадовало )))

Vetal, по ходу с хвостовиком коробки почти у всех Н-1/200 проблемы. Что-бы кто-то занялся этим ещё не видел. Саша Усатый несколько лет так ездит. Я немного позже займусь этим вопросом, так как люфт уже приличный. Если чего втулка где-то 140 грн у Степы, сальник 40 грн примерно. Только нужно разбирать коробку.

красотища!!!рады знакомству,бусик и вправду симпотяга,пусть радует,береги его целостность)))

На российском форуме читал, что они там сами вытачивают втулки из сплава какого-то. Со Стёпой по поводу втулки разговаривал - есть в наличии, но может не подойти.
Разбирать коробку точно нужно???
У меня вибрация на 90-100км/ч появляется! Вот и не знаю так ездить или попробовать восстановить. Не люблю когда в машине что-то не так (

Мне сказали что нужно. У Стёпы не спрашивал?

Не уточнял, но сегодня был на СТО у знакомых. Ребята посмотрели и сказали, что нужно снять кардан, проверить не закусывает ли крестовина. Может втулку можно и не менять.
Вопрос вот в чем: концевик должен ходить вверх - вниз?

В идеале зазор должен быть как в паре попршень-цилиндр. Но точных цифр не нашёл. По идее Волговские допуски приемлемы- конструкция одинакова до неприличия.

Мне тут ребята на одном сто сказали, что пока масло не течет - можно не заморачиваться. У меня мнение немного иное. Вот и фиг его знает, что делать?

Для начала поменяй крестовины и подвесной,а потом будет видно.Но сильно время не тяни.

Масло может и не течь, а вибрация будет. Вопрос- насколько большая? У меня ощущается от 80-85км/ч. С ростом скорости увеличивается не сильно, уровень терпимый. Но запчасти собираю и готовлюсь к замене.

У меня появляется в районе 90км/ч, но я её еле чувствую. А люфт то приличный.

Vetal, у меня тоже люфт приличный, но вибрации практически не чувствую. А вот когда качусь на нейтралке, то очень слышно клац-клац

Клацают обычно крестовины или подшипники на полуосях.Если вибраций не слышно и масло не сопливит, то нечего и заморачиваться.
P.S. Я так понял, что на Хёнде есть подвесной подшипник, он может давать и вибрации и клацанье и гул с рокотом. На Хайсе прямой кард. вал, мне чуть легче.

mehanik, так я тоже там бы сказал, но крестовины хорошие, подвесной вроде в порядке. но как его проверить не снимая?