DEN KZ2, если не спамер, зачем во всех темах одно и то-же писАть?

DEN KZ2, "Форум" на вашем сайте даже стыдно назвать "форумом". Хоть бы потрудились изменить надписи стандартных шаблонов. две темы висит по несколько сообщений.... и на этом "форум" заканчивается

Сходить туда чёли... :rolleyes:

Чижик, Посмеяться разве-что:)

сайт только запустил (3 недели назад), сам не успеваю следить, вот можете зайти, создать тему и общайтесь, я чем смогу тем и помогу. у меня кроме сайта еще есть работа.

DEN KZ2, давайте Вы будете бесплатно рекламировать свои услуги и свой сайт в другом месте.

DEN KZ2, Позвольте задать вопрос? На хрена мне Ваши отопители, если я свой Траф, разогрею и догрею своей сигнализацией, при самых холодных температурах? А она (я уверен), в разы дешевле стоит Вашего отопителя...

SUVOROV, стасик у тебя грузовик, а оно нужно только если пассажир.
У меня например на заднем ряду кондёра не особо слышно, думаю с печкой та же беда будет.

SUVOROV-грейте своей сигнализацией, вы просто путаете цель данного продукта - прогреть холодный мотор ДО СТАРТА! холодное масло является вязким, насос тяжело продавливает его к смазочным местам. Пока масло дойдет до последнего толкателя клапана в головке блока цилиндров, может пройти около 10 секунд, все это время некоторые элементы работают на сухую. Кроме того, моторное масло работает эффективнее всего только после достижения рабочей температуры – около 80 градусов. Немцы провели исследование насчет старта холодного двигателя зимой, так вот износ мотора равен около 500 км пробега!

Хорошему маслу класть на морозы. Много уже тестов проводили.
Конечно если ездить зимой на минералке? То и мотор будет работать на сухую.
А так, опиум для народа и людей боящихся мороза.;)