alexusaty, оно не надо.

+ 1.:):):):):):)

jedem zu seine

А чего так...:confused:

Ja ,naturlich ! :D

дорого, может 50 уе, не ходовой товар......так же как и петли на багажник (еще дороже)

странно. казалось бы должно быть наоборот...

не ходовой товар не заказывают, каналы поставок не налажены, ситуация с ценами доходит до абсурда

Хочу купити Hyundai H100,Н200(8000$)
 

Розкажіть будь-ласка про хвороби,недоліки, цієї машини

возьми да пошерсти форумы, проблемы у всех машин есть

ну им тут добрая половина форума посвящена. ИМХО главная проблема - ломающиеся рессоры. Но переделка на волговские стоит недорого и описана тут на форуме во множестве вариантов со всеми нюансами. Турбина, форсунки, свечи - это как у всех дизелей. Приличный аппетит тоже присутствует. Но зато, повторюсь, если в машине двигатель не CRDI, а обычный с механическими форсунками, то лить в бак можно все что угодно - соляру пароходную, тепловозную, военную. Он переваривает все. Причем совершенно не заметно хоть сколько-нибудь чувствительной потери мощности или наоборот ее прироста если залить дорогущую соляру с ОККО или WOG.
Коррозии так как Вито не подвержен. Практически вообще не ржавеет если только планомерно не убивать.

Моему чего то, писец приснился, в этом плане!

Моя малышка, пока!!! тоже все переваривает!

Подвержен, но гораздо меньше!

Саня, уж я его не убивал, поверь! А он (падло), все равно гнил потихонечку...
Уж поверьте, это обьективные взгляды, не как, не потому, что у меня теперь Траф...

Саня можно я с тобой не соглашусь по поводу всеядства соляры,у мну как на карбе очень чувствителен к перемену толива

кабан, возможно у тебя частный случай. Может плунжер подизношен...

Ну я про конкретные случаи не говорю. Просто если сравнивать с Вито, то вообще можно не сравнивать. Вито гниют все поголовно, наши же очень выборочно.

владею Н-1 2002 г\в. уже 1.5 года. Для семьи и для базара я лудшего и не мечтал. За 1.5 года 2 раза менял масло и наехал 25000, и общии пробег составляет 220000. За это времяя я практически по ремонту ничего не зделал. На форумах можно часто читать , что ломаються ресоры и расход топлива большои.Я с этим не согласен. Если менять ресоры на волговские ,то тогда они будут ломатьса.А расход топлива у меня такои. до 100- 110 км.ч. -8-9 лит. до150-160 км.ч-10лит. на 100км. Но за то на трасе , не Мерсы, не Фольцфагены мне не конкуренты.

Петя ты ошибся и зашел на Форум Hyundai H1, H100, H200, H300, STAREX. У нас тут у большинства родные рессоры поломались и были переделаны под газоновские и расход по трассе не меньше 10 до 100км/ч( за исключением CRDI)

Поддерживаю - petro, по поводу рессор, а вот с расходом не согласен! 10л. на сотню по трассе это гдето "ДА". а вот по городу и до 12л доходит!!!

Тогда внимательно прочтите тему http://www.busovod.com/forum/showthread.php?t=3690.А вы Петя и Миша наверно исключение из правил. Вася недавно отписывался что бльше 2-х т вез и ничего, я по полторушке гоняю(редко). Родные не выдержали бы.

У меня лично длинная база 1999 года,рессоры стоят пассажирские(орегинал) катаюсь по Киеву. и его областям уже давно!

Пассажирских оригинальных не бывает,там пружины!