Дима, лично меня когда остановили российские гайцы, сразу предупредили, но не наказали. Поэтому и написал, как оно есть.

Сегодня получил ТП, обошлось соткой уёв. Гаишник что машину осматривал, сказал что могут быть проблемы в раше с несоответствующим документам количеству месть.По документам у меня грузопассажир 7 мест, а у меня 5 с водителем и третий ряд снят, так что выходит что мне надо обратно установить третий ряд сидений?За это могут придраться? Как должен быть оборудован грузопассажир? Перегородка обязательна? Сколько окон должно быть врезано в салоне, ток на уровне второго ряда или третьего тоже?

По правилам, да!

Только второго, опять же по правилам...

SUVOROV, если я поставлю перегородку то у меня не будет места для установки недостающих 2-х пассажирских мест, за это могут гайци доколупатся или это все бред?

Сегодня объявление видел тойота хайз 2008 года +/- год.
15 мест(я видел эти фото:eek:), в докуметах легковой автомобиль записан. У нас, что угодно может быть! )

Ну да, стоит вспомнить легковой спринтер!

Нарвешься, на такого дебилоида как я, проблемы будут!

Доблесно-добрые ГАЙцы, регистратор тоже запрещен, это все понты для приезжих, имхо.
Доказать что ты пользовался мобильным телефоном - можно.
А вот если предположить, что радардетектор запрещен, как доказать что ты пользовалься им.
Или гайца буду досматривать машина на предмет работоспособоности и проводить експетизу, а вдруг это не радардетектор, а все тот же регистратор.
Или у меня МФУ регистратор + детектор.
Оно сейчас в китайских, черных коробках все одинаковое.

Дык ... какой выход из положения?

INF, сделать один раз поправилам и забыть.
Я так себе сделал грузопассажира.
Покупал по доверке грузовик по докам, но готовый грузопас с тремпобудкой на пол года с отсрочкой платежа не хватающих 2-х тыщ.
Выплатил денег продавану. Ставил на учет и переделывал перед этим на груз-пасс.
На тот момент отвалил порядка 500 за переделку по докам.

Границя дибільна, росіяни нормально пускають, ще помагають з документами розібратись, а вот наші це дибіли повні, кожному треба дати якщо шось везеш, нічого не поможуть і так далі.

Радар-детектори можна використовувати, він виручає серйозно, хотя тут швидкісний режим 120-140 по місту коли пробок немає і всі їдуть в такому ритмі, мєнти стоять і не зупиняють нікого, хіба тих хто 160 летить.

abez у меня по докам все ок, машина переоборудована и по докам грузопассажир, но в ней изначально не стояла перегородка и мест сидячих 5, а должно быть 7, вот я и спрашиваю будут проблемы с ГАИ по этим пунктам?

INF, повесь ткань, занавески, что угодно.
Материал перегородки не регламентирован вроде.

Я в своей вырезал, перегородку.
Оставил сверху 20 см и снизу.
Сделал это чтобы задни сидухи можно было сложить назад и возить длиномер.
Ни когда вопросов не было.

А вот на границе груз и груз-пасс чехлят в смап.
Помоему так называется, давно было.
Официально 20 у.е. в Тирасполь было. Отсыпа 10 баксов - 5 вьезд, 5 выезд на лапу.

Дима, какие в этом Гондурасе правила? Они все, их трактуют по разному, на свое усмотрение...

не понял ?

INF, Тираспольская таможня заставляла опачивать поборы в С.М.А.П.

С.М.А.П.- служба международных автомобильных перевозок.

Теперь догнал!
Завтра утром наконец-то машина выедет в Рашу , в мои руки:), но тут вопросики нарисовались. Батя оформил машину на свое имя, но меня не удалось вписал в ТП, мент грит что это уже не надо, достаточно наличие прав и доков на авто, так ли это? Если я попытаюсь выехать так из России, меня выпустят?

Не уверен что границу проедешь. Наверное все-таки нужна будет доверенность от отца с указанием что он не против чтобы машина выезжала за границу.
еще ты должен быть в страховке обязательно. Сам у знакомого гаишника узнавал.

такую довереность можна оформить в России иль тока Украинская?
По поводу страховки вкурсе, всегда беру ту что на всех :)