Сегодня опробовал свой на стриже - просто бомба

Севодня понял што этот самое чюдо техники и электроники АБС полезно только когда хоть у одного из колёс есть хорошее сцепление с поверхностью.
Ситуация:
Глухая улочка. Легкий склон. Укатаный снег. Температура -2. Падает дождь и сразу примерзает. Укатаный снег превращаетса в стекло.
Плавно жамкаю педалку тормоза... Вуаля! Я стою поперёк дороги. :D:D:D
Благо другие машины не ехали... :(

Ну тебе и говорили что даже при наличии АБС стоит надеяться только на себя....

А работает ли у тебя абс ? :)
Ни когда на галанте ни стоял поперек дороги.
Да проскальзывает, но всегда едет или ровно или управляемо.

Дима. АБСка работает. Проверял.
А разернуло просто по дорожной обстановке.
Слекга нажатый тормоз с лёгкостью заблокировал все 4 колеса.
И АБС подумала што машина остановилась. Я так думаю.:(

Чижик, если я не ошибаюсь, у тебя передний привод. У меня на Хюндае Н1 задний.никогда не разворачивало на дороге. Abez прав, я с ним полностью согласен. И согласен с мнением, что безопасность езды лучше кондера.

Прошу прощения, но у меня тоже передний привод :)
На бусе не было АБС. А какая разница каким приводом тормозить для АБС ?

Думаю, что для АВС разницы в приводе для торможения нет, но все таки разница в том,есть ли АВС или нет. Лучше , когда он есть. И еще срабатывает.

И какого он поколения. Слышал что первые не на всех машинах адекватно работали