abez, Vin-KMJWVH7FP1U287440 заранее благодарю

Сцуко! Второй раз попался на этой фигне! Поставил опять хомут, и все бы ничего, но трос в барабане слегка запутался, распутывал сегодня эту херь целый день, был близок к тому, чтобы начать крушить этим механизмом все вокруг!
Толком ничего так и не понял, два человека пытались соображать рядом, тщетно... Такое ощущение, что сам трос, стал или короче, или длиннее. Он или болтается в оболочках, вообще без натяжки, или натягиваем его так, что потом оболочки в механизм этот засунуть не можем!
Я в шоке! Вроде простейшая фигня, а мы втроем ни хрена не разобрались!:eek:

SUVOROV, у меня когда повторилась такая фигня на второй двери, не парил мозг, заказал у Димы новый тросик с планкой и все. :)

BUSOVOD, Так все вроде целое, трос целый, моторчик работает, но такое ощущение что трос усох на 1.5-2 см... Я уже тупо снял этот барабан, на который наматывается трос, и все равно мы его на место натянуть не можем! У меня уже мозг сносит! Завтра наверное сниму второй, уже тупо интересно где собака порылась...

Мм-да, такое впечатление, что к стеклоподъёмникам вообще лучше не рыпаться... А, наверное, таки придётся - на правой двери стекло стало подниматься и опускаться очень медленно, может, кто подскажет, как это лечится?

SUVOROV, а я вообше на правой стороне умудрился тросик поменять, но наигрался так что ппц...но потом понял принцып работы. С тросиком по натяжке тоже сначала проблемы были, но я его ставил без натяжителей, потому и не мог нормально установить. Посмотри есть ли у тебя эти чёрные трубочки со спиралькой всередине.

Стоит попробовать смазать! Предварительно удалив остатки старой смазки.
Это же надо, как один день не прет, а на следующий прет так, что не успеваешь отбиваться от такой прухи! Утром, тупо возле подьезда стал откручивать правую карточку с двери, остановился друг на Н-200, после разговора с ним, поехали к нему в гараж, и он мне отдал свой старый механизм (проблема была- слетал трос). Изучив всю эту хренотень, я тупо собрал оба подьемника, мой оказывается надо было таки натягивать до усирачки, когда навесил стекло, и опустил, поднял раза три, все село на место, и начали работать эти пружинки- амортизаторы!
Короче я теперь спец в этих стеклоподьемниках!:):):)

Будем знать.

Спасибо. Подскажи, пожалуйста, места смазки, и чего остерегаться, чтобы ничего не сломать, при демонтаже карты.

Voyager, Места смазки увидишь сам, метал. рельса на которой ездит стекло, там увидишь места соприкосновения пластика с этой рельсой. Еще обильно смазывай трос на барабане, и на этой рельсе. Если снять электро-привод (три винта), весь механизм можно будет привести в движение руками, так смазать будет удобнее. Больше ничего не трогай!
Насчет карты... Ты ее никогда не снимал? Описать как это делается?

Посмотри войлочный желобок,который стоит между стеклом и металлической направляющей.

У меня такого вроде нет.

У тебя стекло скользит по металлу?

Игорь, Сразу не врубился о чем ты...:)

SUVOROV,
Игорь,
Спасибо за дельные советы, послезавтра займусь этим. Насчёт карты, думаю, справлюсь (года четыре назад снимал по поводу слетевшей тяги дверной ручки, и тогда, по-моему, что-то из крепежа уже сломал, так что теперь пойдёт разборка легче - хе-хе). Какую смазку там изпользовать?

Х.з. я какой то универсальной все намазал.

При разборке постарайся стекло из двери не вынимать,очень стремно вставлять назад в двери.О снятии карты на форуме есть фотоотчет.

А что там стараться, если его и не надо вынимать?

Voyager, Перед снятием подьемника, стекло опускаешь до половины, откручиваешь его от подьемника, руками поднимаешь вверх, и чем то стопоришь, чтобы оно не скользнуло вниз.

Сегодня приезжал Андрюха -Пайболит, короче, я ему этот подьемник, чуть ли не с закрытыми глазами сделал:)
По этому решил сделать специально для вас, небольшой фотоотчет, т.к после такого ремонта, стеклоподьемник работает еще очень долго.
1 Вот оно, запутанный тросик, разорванное в хлам. Хочется выкинуть и забыть, но не спешим это делать.
2 Именно эта часть, ломается чаще всего, и тросик слетает, запутываясь в барабане. Тут главное не потерять обломок пластика, который откололся. Как я его закрепил, будет видно дальше.
3 Дальше, путем высверливания заклепок снимаем крышку барабана, стараемся максимально выровнять пожмаканный тросик.
4 Обломанную направляйку троса, укрепляем хомутом (маленьким), предварительно (аккуратно) пропилив ножовкой пластиковую часть, Х.З. как обьяснить, думаю по фотке смысл понятен! Тут главное зажать оболочку троса, чтоб она не выпала, но очень сильно зажимать тоже не стоит! Хомут надо ставить так, чтобы он не царапал стекло, то есть винтом- от стекла.
5 Вставляем все оболочки на свои места, проверяем тросик на пластиковых направляйках, затем туго наматываем трос на барабан, процедура не из простых, лучше чтобы кто то помог сжать амортизирующие пружинки. Затем одеваем крышку на барабан, крепим ее винтами, или заклепками (это сложнее), проверяем руками как все работает, перемещая крепление стекла, по метал. планке. Смазываем трос на барабане, и все части где ерзает пластик!
6 И о чудо!!! Все работает как новенькое! На фото, счастливый обладатель, сэкономивший немного денег!:):):)

Андрюха, тебя что в армию забирают?:):):)