spoonsport, ну ты не забывай поделиться впечатлениями первыми и последующими.

Сегодня пригнали и больше конечно минусов чем плюсов((
Проехал сегодня уже 120 км
Из минусов: жёсткая подвеска устал очень, всё дребезжит особенно двери задние, подсветка приборов ужасная, зад очень кидает в сторону чуть не слетел на трассе. Ну и вот ищё неприятность описал тут http://forum.busovod.com/showthread.php?t=6634

Из плюсов: очень резвый, внешне красавелла, подьёмники, гидрач, кондёр, вместительный, клиренс высокий (после daewoo ваще бомба)

spoonsport, А тебе что пригнали?Я в своем отдыхаю.Зад кидает если пустой, но с заменой рессор все изменилось. Машина оч хорошо управляема. Вот с дверьми повозиться придется

А что с ней?

Может амортизаторы уставшие?

spoonsport, Не переживай, это временные трудности - не думаючто эта машина тебя разочарует

hyundai H200 просто машина из Евпатории и хозяин её гнал ко мне в Луганск

Очень тусклая сама по себе, датчик топлива вобще еле видно у меня на daewoo очень яркие приборы были

Рессоры буду с волги ставить

Очень тусклая сама по себе, датчик топлива вобще еле видно у меня на daewoo очень яркие приборы были
А реостата у тебя нет? Тогда читай тему - замена лампочек в панели приборов. Придется немного повозиться разбирая торпедо

Та это мне близко)) я на старой машине менял полностью подсветку в синюю. На хюнадае наверное поменяю на зелёную). А где реостат находится?

Слева над ручкой открытия горловины бака. А скорее всего у тебя погорели лампочки. Я когда купил у меня ваще одна всеглишь из шести горела.
Про кидание задницы - читай про рессоры и амортики.
Жесткая подвеска - может перетянуты торсионы. Отпустишь и станет мягче гораздо. Ну а так это ж не легковушка. Машина на рессорах значит более прыгучая будет по сравнению с Daewoo. А про посадку моя жена лучше всего сказала - после двух дней езды на Н200 проехала в такси и сказала: было чувство что вот-вот задницей по асфальту черканет.
С задними дверями сам борюсь - пока успехи не очень....

Я думаю на дверях надо петли подвинуть чуть назад, но у меня уже до максимума придётся наверное дырки увеличивать.

Если мне не изменяет память, то их около десятка и двух номиналов(я фотки выкладывал, отличаются цветом цоколя)

А кнопка аварийки должна гореть?

Да, кажется там отдельная лампочка, с двумя усиками, которые наматываются на контакты цоколя.

я собі поміняв всі лампочки на діоди.Трохи треба побавитись але класно виглядає.

Должна светиться.Я менял мини-лампочку.

А они у тебя долго стоят? Я на прежней машине тоже менял на диоды, но они часто згорали

А где же фотки???

візьму фотік і зразу скину, з телефона ніфіга не видно

Да когда взял свою была почти такая же реакция))) НО! Стояли ломаные ресоры + пружина ужесточающая + резина грузовая. Утяжелил задок, поменял ресоры на груз-паз, поставил резину легковую и уже можно ехать))) Но теперь менять машину не хочу. Было время с братом пошли подбирать что либо по салонам. Так вот в легковую не сяду, джипы размер почти тоже а места нет так что если и буду менять Н200 то на Н200. Или просто еще одну "поджопный" вариант по городу.

Тоже склоняюсь к этому варианту!http://auto.ria.ua/auto_mitsubishi_1805702.html Такой таз хочу!