А еще у него есть блокировка межосевого дифференциала!

А еще у него турбина с переменным углом атаки лопастей что позволяет повысить эффективность оной и начинать работать где-то с 1400-1500 оборотов!

alexusaty, бушную такую машину надо выбирать уже с особой нимательнустью, тут турбина уже в 500 долларов не станет :)

Ну и как залезть в турбину?

Беза, а зачем туда лезть ?

А вот зачем, или я фигню спрашиваю. Я если честно еще до конца не осознаю,что могут быть проблемы с топливной или турбиной

Игорь ты бы поплевал через левое плечо, так, на всякий...:)

я уже надеялся что такая красота у нас есть, а от туда вести дорого будет. на их сайтах такая красота проскальзывает... в ноуте спецальную папку зделал скидую фотки бусов :rolleyes: хоть помечтаю:D

СЕРГЕЙ, делись в фотоальбом.

Ты это о каком? Если о новом H1 - у него нету межосевого дифференциала - задний привод!

AlexSlovak, а на заднем приводе нет блокировок ?

У меня новый кузов грузовой вариант.Блокировок нет, а на дорогих версиях есть.

Abez, бывают задние мосты LSD - с самоблокирующими дифференциалами, но
как правило, такие дифференциалы долго не служат(в среднем около 4-5 лет) и дороже в обслуживании. На новом H1 - обычный.

LSD был даже на старой будке, но правда редкость.

Машина супер.Но в любом авто есть свои + и -

Вот комплектация самой дорогой версии нового Hyundai H-1, который продают офф.дил. у нас в Питере:

Hyundai H-1:
Тип двигателя: дизельный
Объем двигателя: 2497
Мощность двигателя: 170 л.с.
Тип коробки передач: механическая
Тип привода: задний

КОМПЛЕКТАЦИЯ:
Двигатель - дизельный с турбонаддувом и интеркулером
АКБ повышенной емкости
Преднатяжители передних ремней безопасности
Подогрев топливного фильтра

Безопасность: Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности переднего пассажира
Задние дисковые тормоза
ABS+EBD, ESP, Иммобилайзер

Комфорт: Регулировка руля по высоте
Регулировка сиденья водителя по высоте
Гудроусилитель руля
Электростеклоподъемники
Электропривод зеркал
Подогрев наружных зеркал заднего вида
Центральный замок
Кондиционер с раздельным управлением (кабина/салон)
Фильтр салона
Плафон освещения задней части салона на светодиодах (6 цветов)

Аудио: Аудиосистема 2 DIN (Радио, СD/MP3, эквалайзер)
Разъем для подключения внешних устройств AUX
Аудиоподготовка 6 динамиков

Интерьер: Обивка сидений тканью
Отделка руля и рукоятки КПП кожей
Отделка центральной консоли под метал
Раздельные кресла переднего ряда

Экстерьер: Ручки дверей в цвет кузова
Сдвижное боковое окно (для 2-го ряда сидений)
2 цветная окраска кузова
Дополнительный стоп-сигнал
Передние противотуманные фары
Литые диски 16" с резиной 215/70
Полноразмерное запасное колесо

Технические характеристики я выкладывал в теме: Двигатель CRDI.

Таже хрень у нас!
Климатконтроля не ожидается - бред, я дальше и не стал смотреть на эту машину.

Abez, у тебя какая модель авто?

AlexSlovak, Galant EA3W GDI :)
Был H200 98 год 4D56.

AlexSlovak В чем дороговизна обслуживания LSD моста???