bayk777, ОБАЛДЕТЬ!? За шо?! Я его видел - он не золотой!

олежка, я сам прозрел. но хочу еще у когото поспрошать. я его тоже у себя видел и даже снимал. как сказал человек который озвучил мне цену то это мозги турбины

bayk777, ну не знаю. Я сегодни звонил по поводу датчика в магазин. Завтра должны озвучить цену. А вообще зачем турбине мозги-ей нужен выхлопной газ. Или я ошибаюсь?

олежка, я так понимаю что этот датчик упраляет клапаном сброса давления выхлопных газов.напиши пож. какую тебе цену назовут.

Как это??? Имеешь ввиду мозги? Вообще сделал вывод: Наши бусы могут загадывать не хилые загадки!!!

bayk777, Ты был прав. Цена датчика 107 евро. Даже не знаю шо и делать... Договорился со знакомым, у него тоже h-200, с понедельника попробуем поменяться датчиками. Посмотрим как поведут себя машины. Во впускном коллекторе вроде и температуры не очень большие, не знаю почему он брешит. Надо еще по разборкам позвонить.

олежка, если что датчик бу у меня есть

bozya 2008, А сколько денег?

Сегодня поменялся датчиками со знакомым -эффекта никакого, моя машина как плохо заводилась на горячую , так плохо заводится и сдругим датчиком, а у знакомого с моим датчиком заводится нормально. Поменялся с ним батареями- машина стала заводится лучше ! Но всеравно , если постоит 30...40 мин то заводится не сразу- через 3...4 секунды и с выхлопом клуба черного дыма. Ну и конечно стартер с этой батареей крутит совсем подругому- намного быстрее. Еще вызвонил одну сгоревшую свечу. Завтра иду покупать новую батарею

олежка, посмотри что я писал. у меня было точно такое. на холодную ок. на горячую ок. а как постоит то маслаю. мне кажется это не из-за свечи потомучто на горячую они не включаются.

Еще сегодня возникла проблемма с выбором батареию. Нашел только BOCH. Все остальные производители (90 А и 100А) не подходят под мою площадку в машине. Батареи длиной 35 см не стают на площадку .

олежка, а намного они длинее площадки? у меня тоже стоит длинее сантиметра на 3 наверное.

bayk777, а как ты его установил?

я брал бус он уже был. могу завтра сфоткать и фотки скинуть(если хочешь). он стоит одним краем выступая за площадку и сверху прижимается пластиной. выступает вперед.

bayk777, я просто подумал, что если его так ставить, то край площадки завернут вверх и он может отряски расколоть батарею.

олежка, ну пока езжу и нормально. а еще можно этот край площадки плоскогубцами разогнуть чтобы была горизонтальная поверхность

Я периодически ставлю большие ак - болгарка наш друг

Я просто с одной стороны подложил реечку чтобы акум не стоял на остром ребре и притянул его к площадке багажным ремнем. Стоит и не шевелится даже. Выглядит конечно немного по-цыгански, но все работает и стоит надежно.

Ну что вы геморроитесь? Если всё нормально в машине, то и 78ah немец у меня в лютые морозы крутил с полпинка. Я тоже проболел этим, когда снял стоявший при покупке убитый 90ah и поставил 105ah подкладывая под площадку толстую резину, но нафиг оно нужно?! Смотрите какой генератор и соответственно ставьте аккум.

Был сегодня в Днепре на автодизеле на Калинина (солидная контора? кто знает ответьте), Ну сказали , что вроде есть проблемы и в ТНВД - и обороты медленно сбрасываются после того как ногу с педали газа убереш, и сразу после заводки обороты слегка плавают. А вообще сказали ,что с такой проблемой пока туда лезть не стоит- придет лето , когда будет жарко , оно покажет... Стомость ремонта может обойтись от 2000 до 7000гр.:o Даже не знаю что теперь и делать... Мозги скоро закипят. Еще всеравно не могу понять, почему горячая машина втечение 10 мин заводится нормально, а после 30 мин приходится крутить долго стартер. Может ремни потянулись слегка...:confused: