Re: Габариты(размеры) бусов.
 

Отличный вен. Но тут длинна как раз уже бусовая 5.15.
Лично как раз мое мнение 5 +2 мест вен. Больше мелкий бус.

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

Також потрібно не забувати безкапотні буси. При набагато меньшій колісній базі та меньшій довжині ми маємо авто по внутрішньому об'ємі аналогічне більшому.

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

Був 110, витрати палива - рідна 10 на 100, крейсерська комфортна 110-115, макс, шо пробував 145, тахометра не було, динаміка прекрасна, мав на борту АБД, так за 7 років єдиний раз сів, саме через самовпевненність, так, шо Беларус не міг витягти. Перше, що вразило після покупки, так це 8 л масла у двигун, друге це те, як їхали з Києва до Білої Церкви в ожеледицю по обочині зі снігом 80км на швидкості під 100 км/год, третє - його всюдихідність. Машина конструктивно дуже збалансована, їде як одне ціле, нічого на гуляє, не грає, тримається купи - ТАНК одним словом. Ніяк не второпаю, чому МБ відмовився від такого авто?

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

так же как и VW отказался от Т4. Машины сейчас делают хорошими, красивыми лишь на первый взгляд, чтобы она понравилась во время тест-драйва в новом состоянии

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

Ну фолькс хоч концепцію не змінив

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

О дякую:respekt::friends: тобто у вас був 110 2.3 двигун турбо правильно вас зрозумів? м да апетит у нього гарний:skuka:

Добавлено через 21 минуту
Зараз більшість машин під виглядом екології та зменшення витрат на паливо йдуть на зменшення об'єму двигуна та здешевлення конструкції за рахунок модульності конструкції (як приклад підшипник ступиця) в той же час потрібно розуміти що двигун більшого об'єму, але мєньшої форсажності буде споживати ненабагато більше, а той однакову кількість палива з форсованим мало кубатурником а от ресурс буде більше. Також беремо до уваги те що сучасні двигуни мають малі площі змащування та різні напилення а не однорідні деталі що в свою чергу потребує якісного мастила та палива що має найнижчий вплив на мастило. Тай взагалі концепція автомобілє будування йде до того щоб створити одноразовий не рємонтно придатний механізм який розрахований на певний строк служби.

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

Сейчас вообще всё интересно особенно с альянсами автопроизводителей. Вон мерседес докатился до того, что новые Vito переднеприводные идут с реновским двигателем 1,6, который на новых трафиках :D

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

Саме так, 2,3 ТДІ, апетит йому можна було зменшити регулюванням ТНВД за рахунок потужності, або тапка тре було взувати з цвяхами всередину. Якщо не гарцювати і триматись 95-100, без кондера - то до 9 можна мати. Я не міг так їздити... До речі, зараз Прімастар так теж їсть, шо хто і не робив. Але це вже зовсім інше авто...

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

просто є віто за недорого, 2.3 турбо, і є два донори 2.3 бензин та 2.3 атмо дизель от і думаю брати чи не брати, розхід палива головне, якщо виберу бензин то газ обов'язково. Про болячки віто та складності їхнього ремонту знаю прекрасно, "мічурінські" операції над донором не рахую, робота своя.

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

А чого думати? Двигун там 2,3 ТДІ невбиваємий, в усякому разі я, за сім років не мав проблем і це я взяв його, мало не 8-ми річним з х.з. яким пробігом. За рік до того, як продав, компресія в циліндрах була 23 в трьох і в одному 22,5 шось таке. Що полетіло при мені, так це права напіввісь, гідропідсилювач керма(з Спрінтером 1:1, тільки бачки перекинути, а вдвічі дешевшше), ролики зсувних дверей, ну там тяги стаба слабуваті, втулки, сальники передка міняв. "Мізків" у моєму не було, так що тут і проблем не виникало, все на механіці 1998 р.

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

Сам насос гідро підсилювача? Напів вісь зламалась чи шрус? А права це цікаво, як правило коротша брикається.

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

немного о размерах,
текст больше про ГАЗик 69 , но бус рядом с ним стоит :D
когда ГАЗик стоит отдельно, он выглядит меньше своих размеров ,
и скорее напоминает добрую игрушку типа Крокодила Гены и Чебурашки
а вот если рядом есть другой автомобиль то можно увидеть
что это достаточно большой по своим размерам автомобиль

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

Так, міняв сам насос, там знос якоїсь віськи був сильний, а на піввісі, - то зовнішня "граната" накрилась. Ага згадав, ще з покупки не працював моторчик двірника на ляді, також міняв і міняв амортизатор коливань ременя генератора. Ось і всі ремонти за 7 років і більше 300 т. км.

Re: Габариты(размеры) бусов.
 

http://forum.autoua.net/showflat.php...9#Post10664539 кому там компактрого микроба.