Re: Растможка нового H1
 

Ну да намного ближе и дешевле в доставке. Правда не могу найти сайты где б были цены с безмытной зоны. Например на турецком сайте хюндай вообше неу Н1

Re: Растможка нового H1
 

Re: Растможка нового H1
 

sko-zp,
Турки такого не знают Н-1, они называют Старекс

Добавлено через 4 минуты
С Турции возил в Одессу компания Авто Бум, именно Хюндаи

Re: Растможка нового H1
 

Старекс бывает только дизель или чисто заводской пропан( тот же 2.4 бензиновый двигатель только он какбы чисто газовый Гбо 5 поколение газ жидкий по форсункам прям в цилиндр, бензиновоко бака даже нету и эта модель внутреняя Корейская)
А вот именно бензиновый мотор 2.4 MPI бывает только в исполнении Н1, в Раше продавался до 2013 теперь как и в Украине только солярка.
Поэтому если в Турции и есть бензинка то это будет только Н1
Почему я прицепился к Эмиратам? Потому что у них почти все бензиновое и По фотографиям не с одного сайта там комплектация куда лучше, белые салон-трансформер, люк, автомат и цена топовой 21$ пусть дааже доставка и растаможка еще 10$ то в Украине она у дилера минимум 40$
Ну так как покупка только в планах через год, ну Н1 мне очень симпатизирует, как по мне не хуже Вито, солярку категорически нехочу у меня своя газовая заправка и все автомобили моей семьи газ/бензин. Поэтому эсли ненайдется такая машинка может и перегорит.
Кстати на Драйве нашел человека с Украины у него белый бегзиновый Н1 с эмиратов я ему написал через кого он сюда привез, ну его уже 2 недели нету в сети, и подержаных бензинок у нас на рынке нету.
Вот у меня всеравно возникает вопрос почему на сегодняшний день у всех марок поставляемых авто такая озабоченость дизельными моторами? Пусть там говорят про экономию и экологию ну если человек как я негочет дизель, неужели это так документально сложно дилеру иметь сертификаты, патенты......или что им там нужно, чтоб завозить даже под заказ всю существующюю гамму двигателей?

Re: Растможка нового H1
 

Может надо рассмотреть другие варианты . Фиат скудо или собратьев.

Re: Растможка нового H1
 

Какая там экология-экономия? Мерсы 5 литровые бензы заходят.
Чтото иное тут.

Re: Растможка нового H1
 

иное это то что ставили такие движки только для даной страны...
я когда то хотел преобрести фиат путишествие....:vinovat:и что ты думаеш ??? эти гады итальяшки их выпустили только для бразилии:dash2:,и больше их негде нет:maybe:,не в Украине не срасии

Re: Растможка нового H1
 

Re: Растможка нового H1
 

Вот и я мечтаю купить микроавтобус для семейных поездок на море,с детьми в поход, на Буковель, загрузил 8 человек а может и больше и поехал, и не скучно и дешевле чем ехать 2 машинами, и хочу купить новую, я не то что против подержанных авто, ну в подержаный бус с пробегом 50-70 тыс просто не верю, ну не сушествует их, все что приходит к нам с ближайших стран это битые-перебитые или одна с двух машин или двойники с пробегами минимум 300тыс. купить хорошый 3-4 годичный бус за 20$ и зная что с него уже все что можна максимально заложеное заводом выкрутили и каждый сезон менять форсунки чинить турбины, снимать Егр........а хочется ездить лет 5-7 лет как минимум. Поэтому хочу новый бензиновый Н1 поставить на него метан и с расходом в 9 кубиков газа ездить наслаждатся машинкой.
Ладно, все это разговоры, как финансово созрею буду узнавать по своему вопросу везде а нет поеду в Эмираты и куплю там

Добавлено через 3 минуты
Мало не мало ну в эмиратах по поводу каких я завел тему есть довольно таки много, и подержаных и новых.
И хайсы и мультивены и каревелы бензиновые, и вито с 3.5 бензином, у людей есть а у нас как всегда даже если и захотеть хрен купиш

Re: Растможка нового H1
 

Re: Растможка нового H1
 

Колись чув таку байку, що на ОАЕ, автівки йдуть з проводкою, електрикою непридатною для експлуатації в північних країнах, де зимою морози. Це правда, чи таки байка?

Re: Растможка нового H1
 

в моей практике таких было четыре прадика и один паджеро. все авто из дубаЁв. все новьё. меняли проводку. радиатор отопителя. и некоторые жидкости.

Re: Растможка нового H1
 

Ну это спорный вопрос, я не буду опровергать что если автомобиль позиционирован именно на арабский рынок то возможно что укомплектованы именно под жаркий климат, ну очень много машины везутся в Дубай именно для реэкспорта, или как оно там правильно называется, машины могут остаться и там где жарко а могут и уехать там где есть и зима, они и с печками и с подогревами сидушек и с акумуляторами положенной емкости.
Так вот и тему я заводил именно за машину реэкспортирую, не подержанную с эмиратов а та что стоит в безмытной зоне, и продается в любую страну мира.