Re: Реставрация или новый топливный насос
 

Спасибо, мне тоже только что ответили, что скорее всего насос подкачки, это немного радует, может ремонт дешевле немного будет:)

Добавлено через 2 минуты
А мне говорили, что не в коем случае на брсм не заправлять, как быть)

Re: Реставрация или новый топливный насос
 

Дим ехал от тебя заправился там если чесно тянуть хуже начала

Re: Реставрация или новый топливный насос
 

Наверное переду на сокар, что-то многие хвалят, лучше переплатить за топливо чем платить за ремонт и плохо спать)

Re: Реставрация или новый топливный насос
 

Лучше взять б/у как по мне. Спросите вот тут: https://busovod.ua/index.php, помогут.

друже! є правила.... або в л\с пишем про то де допоможуть,або йдемо в комерческу. платим мзду і торгуем

Re: Реставрация или новый топливный насос
 

О, кандидат...

Re: Реставрация или новый топливный насос
 

Мастер избавил меня от головной боли, заказал бу, будет разбирать и смотреть, если все ок, то ставить на авто, денег не брал, будем расчитыватся по итогу.

Re: Реставрация или новый топливный насос
 

Все мужики всем спасибо, машину уже забрал, мастеру Vuyiko огромнейшее спасибо, мастер купил сам насос бу, перебрал, установил новый насос подкачки, самое главное все это вышло не дорого, и плюс я не искал, не платил наперед! Теперь у меня с топливной все отлично, сплюну и постучу по дереву:vo:

Re: Реставрация или новый топливный насос
 

Недолго радовался, гавкнули 2 форсунки, как серпом по я...м, что я делаю не так, заправляю дизель на окко исключительно в канистры, сливаю в бочку отстаиваю неделю потом сливаю аккуратно в канистры, добавляю присадку зимнию и двухтакное масло, и только потом заправляю машину, почему она меня имеет? (

Re: Реставрация или новый топливный насос
 

Ну, а канистры хоть алюминиевые? Меня тесть уже задрал- в бензопилу льет бензин из металической канистры,- постоянно то топливный фильтр забьется, то уже карб. Я лью с алюминиевой- свой карб никогда и не разбирал.
Хотя причина в стружке, которая гуляет по системе.....

Re: Реставрация или новый топливный насос
 

Только пластик!)

Добавлено через 4 минуты
Вся система вымыта , бак мыли керхером и паром, тнвд перебрали вымыли, насос подкачки новый, фильтр новый, все это было сделано при ремонте топливной, стружки нет фильтр чистый:maybe:

Re: Реставрация или новый топливный насос
 

очень много делаем автомобилей после Окко-Окко, сами заправляемся на БРСМ евроДТ и почти все клиенты так же, вопросов нет.

Re: Реставрация или новый топливный насос
 

Delphi, а что скажеш о шелл и вог /интересует летняя/.На вог- заметно мягче работа /по сравнению с шелом/, но как это для топливной?

Re: Реставрация или новый топливный насос
 

у нас на брсм только газ. остального ничего нет...

Re: Реставрация или новый топливный насос
 

Шелл так же испахабился. Вог будет получше.

Re: Реставрация или новый топливный насос
 

Україна знаходиться не на тому рівні розвитку, щоб ми вирішували у якого виробника пальне краще. Хто менше набодяжив - у того і краще.
Зараз в авто літнє БРСМ євро ??? ) (мало їздив з осені ) і все норм, а надворі -20...

Re: Реставрация или новый топливный насос
 

Не пробывали сегодня заводить? В Лубнах сегодня -24 градуса, я вчера завелся без проблем, в 4 часа утра было -23, а Киеве заводили уже только быстрым стартом:(

Добавлено через 2 минуты
В Засулье вчера вечером было -22, у вас там низина, речка.

Re: Реставрация или новый топливный насос
 

Спрашиваешь что делать? Роман обращайся к Скиву

Re: Реставрация или новый топливный насос
 

Нє, не пробував. Нема потреби, холодно.
В мороз пуск без проблем.

Re: Реставрация или новый топливный насос
 

В CDI двухтактное не рекомендуют.
Я после покупки Виваро в 2010, через пол года, тоже хапанул плохой солярки и форсы начали умирать. Глохнул когда газ в пол. После реставрации форсунок, через год опять таже фигня. опять на реставрацию. Но через пол года, опять глохнет.
Психанул и купил 4-е новые форсунки. Проверил старые форсы на перелив, одна лила, остальные в норме. Поменял только одну. Три новых до сих пор лежат в коробочке (уже 4года). Но я сразу, после замены форсунки, поставил ФИЛЬТР-СЕПАРАТОР. С тех пор пробег 100 000км за 4года. Машина заводится отлично и не глохнет.
Когда взял Мэрс Спринтер (4 года назад) тоже сразу поставил Фильтр-сепаратор. Уже 90 000км, с топливной не чего не делал.

У меня и в Опеле и в Мэрсе вот такой, кстати украинский, делают в Киеве: http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=102...rt=15#p2169204

Re: Реставрация или новый топливный насос
 

Уже кинули две форсунки, реставрировал СкИВ, пока вроде нечего, завтра попробую погонять, сегодня погода не позволяет(