![]() |
Re: Капиталка J9T, 2000 год, объём 2,2
Спустя почти год, могу отчитатся. Только вчера был первый запуск движка.
Помыкался-помыкался, правды нигде не добился, можно или нет, делают или нет с этим движком капиталу. Кольца и поршень можно было бы найти, а вот вкладыши. Вкладыши, во всяком случае, меня так уверили, что в Минске родных ремонтных вкладышей несуществующие. А в случае ремонта для срочной продажи подбирают вкладыши с других моделей. Дальше смысла искать несуществующий капремонт небыло и было решено купить трохи б/у:) Поскольку разборка и будущая сборка осуществлялась на даче, было решено оставить вопрос до тёплого времени. А пока занялся поиском и сравнительным анализом. Выбор был не велик и цены доходит до 1700$ за движок в сборе и 1100$ за столбик. Но терпенье и труд всё перетрут:) В мае нашёл фирму торгующую движками из Англии, за 1100. Но поторговавшись и без гарантии уступили нам движок почти со всем навесным за 850$. Привезли, разобрали сразу всё, сняли размеры, отчистили, помыли, поставили и завели. Много тонкостей опустил, если интересно спрашивайте.:yo-ho-ho::ga: |
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 06:08. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2025 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©