Re: Датчик давления топлива М9R 2.0
 

пока ничего еще не занимался.

Re: Датчик давления топлива М9R 2.0
 

Проблему с водой возле форсунок решил. Проблему спиральки нет.Во вторник утром еду к мастеру. Договорились провести диагностику "на холодную", пересмотреть и промыть в ультрозвуке датчики на рампе. Если не поможет- добиратся до регулятора. Он, кстати, находится возле топливного насоса.

Re: Датчик давления топлива М9R 2.0
 

в рейку вкручены с одной стороны датчик давления и сдругой регулятор давления. еще есть регулятор давления и на ТНВД.
писал все для 2,0

Re: Датчик давления топлива М9R 2.0
 

Понял. Спасибо! Буду знать.

Re: Датчик давления топлива М9R 2.0
 

Сегодня прошёл диагностику на "холодную". Давления топлива в топливной рампе в норме и до высвечивания ошибки Р2293 и после. Обнаружили недонаддув турбины. На холостых факт в приделах 960, норма 1160.
Думаю, что после последних моих ремонтов где-то не дожал воздушный парубок. Во время движения на оборотах больше 2200 слышен свист под капотом. Во время прогазовки на месте - свиста нет. Была и ошибка Р2263 "низкое давления наддува, возможен перенагрев".

Re: Датчик давления топлива М9R 2.0
 

Вчера ковыряли Трафик 2.0.Если на холостых давление 1.16-1.17, то это мало, где то травит. Норма 1.23-1.25.
Проблема была в порваном резиновом партубке интеркулера. Ошибки по надуву небыло так как клиенту впарили отшивание ЕГР и чиповку как меру для оживления машины, а давление надува не соответствовало на 0.4-0.5. Видно в процессе чиповки маску ошибок просто затерли, так что люди думайте к кому на ремонт едете.

Re: Датчик давления топлива М9R 2.0
 

Добрый день. А где делаи диагностику и це.на? Спасибо.

Re: Датчик давления топлива М9R 2.0
 

Ты случайно не тот электрик с сто которое тут рекламируют???? А то что то не сходится ,сдесь пишиш что ремонтировал.....там пишиш что ездил кним на сто

Re: Датчик давления топлива М9R 2.0
 

Детали по телефону. Вдруг ты из налоговой. Нехочу подставлять пацанов. Если сам из Винницы - езжай на диагностику в Хмельник. Юру Гюга хвалят многие. Его телефон на первой странице.

Re: Датчик давления топлива М9R 2.0
 

У себя делал )))))) Я сам электрик и дизелист, тема в подписи с согласием администрации.

Был бы ближе помог, такие закавыки и танцы с бубнами интересны иногда бывают, если помогают )))))

Написали бы интерпретацию ошибки с реношным кодом ошибки. Да и Клип более точно читает ошибку, в случае с мультимарочником или опкомом могут быть нюансы перевода или двойственности.

А по влаге могу точно сказать, если нету зелени на контактах, не переломаны провода у основания разъема, то маловероятно ее влияние.

Как вариант посмотрите целосность проводки у левой фары, под блоком реле и предохранителей, там можно увидеть много чего интересного и неожиданного.

Был человек с неработающими поворотами и аварийкой, так все дело там было, а он уже приехал на ремонт ЦЭКБС. Я ему его полностью перепаковал на новую плату, а потом проверку стал проверять ))))) Вот так доверился старому приятелю электрику с другого сто. Но победил, два дня убил.

Re: Датчик давления топлива М9R 2.0
 

Проблему с недонаддувом решил. Оказалось не защелкнул трубку, через которую воздух из турбины подаётся на охлаждение.Свист исчез. "Спиралька и сервис" загорелись. После праздников поеду к профессионалам.

Re: Датчик давления топлива М9R 2.0
 

Це як?

Re: Датчик давления топлива М9R 2.0
 

Опечатка, проводку )))))

Re: Датчик давления топлива М9R 2.0
 

Побывал у официального представителя дилерской сети Renault г. Винница.
На "гарячую" все абсолютно параметры в норме. После двух часов охлаждения показало "дискотеку" давления в рампе. На холостых перепад от -2 до 6 бар, под нагрузкой от -17 до 61 бар. По мере нагрева двигателя перепад уменшается. :dash2:Цытирую запись из сертификата контроля "...перепад тиску палива можливо через регулятор потоку палива на ТНВД так і через регулятор палива в паливній рампі. Так як регулятори працюють в парі і один одного регулюють можливо визначити методом підкидання рампи. Так як це проходить на холодну є більша підозра на рампу."
Удивило то, что спецы утверждают, что регулятор и датчик давления топлива в рампе по отдельности не меняются. Надо менять вместе с рампой. Коллеги, какие будут мысли?

Re: Датчик давления топлива М9R 2.0
 

їхать у хмельнік...
шо ж ти себе так мучаешь, Лексеевич?

Re: Датчик давления топлива М9R 2.0
 

Ещё помучаюсь. В понедельник сниму регуляторы и промою в ультразвуке. С регулятором тнвд все понятно. А вот с регулятором рампы придётся помучится. Без снятия рымпы врят ли удасца его выкрутить.

Re: Датчик давления топлива М9R 2.0
 

В субботу неспеша снял регулятор давления тнвд и топливную рампу. Что бы снять регулятор давления рампы пришлось снимать клапан ЭГР и саму рампу. Клапан ЭГР был изрядно загрязнен, хотя после последней чистки наездил чуть больше 11 000 км. Сегодня, в понедельник, сделали ультрозвуковую промывку обеих регуляторов. Мастер отказался промывать датчик давления. Сказал, что после промывки ему будет хана.
Сборка заняла чуть больше двух часов. Испытания прошли отлично, спиралька больше не высвечивает.
Особое спасибо СкИВу, он оказался прав с самого начала. :ga:

Re: Датчик давления топлива М9R 2.0
 

так все таки в чем была причина? что промыли?

Re: Датчик давления топлива М9R 2.0
 

Я промыл регулятор давления топлива рампы и регулятор давления топлива тнвд. Думаю, что проблема была с регулятором рампы. Сеточка была забита парафином и на "холодную" топливо не доходило до клапана регулятора и ком показывал " Р2293 низкое давление топлива в системе".Собрал, поставил и все гут. Цена вопроса 50 грн.

Re: Датчик давления топлива М9R 2.0
 

Алексеевич, Вітаю. Мульйон миль без поломок.