Re: Подогрев движка 220В
 

Блок тоже теплый. И потом, у масла теплоёмкость в четыре раза меньше, чем у воды, нагреется моментально, ну если не гуталин.

Добавлено через 2 минуты
У нас вроде 20 внутри. Котел врезан до печек, никакого дискомфорта нет.

Re: Подогрев движка 220В
 

Тоже давно заморачиваюсь подогревом. Итут эта тема! Вопрос: помпа обязательна?

Re: Подогрев движка 220В
 

На Соболь нет.

Re: Подогрев движка 220В
 

Мало информации)) Почему не надо?

Re: Подогрев движка 220В
 

Места там достаточно, чтобы поставить простенький котел. На 405-м забор делается из блока под выпускным коллектором и выход горячего тосола в датчик перегрева на термостате, схема нормально работает. Хотя с помпой более равномерный прогрев.

Re: Подогрев движка 220В
 

Есть помпа Газелевская от печки, но будет ли успевать прогеваться тосол? Или убрать часть лопаток с крыльчатки насоса. Ну и насос не 220в.

Re: Подогрев движка 220В
 

Если печку включать не будешь, то успеет) ничего убирать не нужно, тогда уж лучше резистор поставить и уменьшить обороты.

Re: Подогрев движка 220В
 

ТЕН есть от водонагревателя, но в трубу 76мм не лезет,с..а! Придется купить радиаторный.

Re: Подогрев движка 220В
 

Мне от водогрейки не понравились, уже говорил.

Re: Подогрев движка 220В
 

Вик123, у тебя без моторчика? За сколько прогревается и до какой температуры?

Re: Подогрев движка 220В
 

Сейчас поставил без моторчика, на днях проведу испытания и скажу по времени. Раньше грел от 30мин для запуса мотора, она у меня чисто на метане, без бенза, поэтом грею только для запуска.

Добавлено через 44 секунды
Но моторчик можно добавить в любом месте.

Re: Подогрев движка 220В
 

Вик123, насос на 12 В плохой вариант. запитано от авто, врубать 220В и одновременно 12В на насос, плюс к этому аккумулятор садится

Re: Подогрев движка 220В
 

Сергей Н-100 бус, ты сначала себе поставь, потом поговорим про время нагрева, я уже четыре года ими пользуюсь.
По факту ты счтаешь, что циркуляционный насос - это бесплатно, тэн тоже бесплатно.Про надежнсть тэнов надеюсь сам потом напишешь, может мне посто трижды подряд неповезло.
По вопросу помпы 12в, у нее потребление (газелевская) 3,5А, за час выходит 3,5 А/Ч для акума даже 60а/ч это фигня

Re: Подогрев движка 220В
 

У маня такой:
С насосом. Стоит уже два года. Авто на улице. Греть что бы увидеть результат(тёплый двиг) надо час, после садишся в авто - печка дует гарячим. Вышел включил и пошел завтракать... Врезан в шланг печки. Но пользуюсь не часто - как то зимы тёплые пошли. Без насоса можно, но его внизу ставить надо...

Re: Подогрев движка 220В
 

Сейчас уже и не помню точно.

Re: Подогрев движка 220В
 

Вик123, проблема не в цене циркуляционного насоса 220В проблема в его габаритах!, тяжёлый! и раскарячный!, крепежа нет.

Re: Подогрев движка 220В
 

Если будешь ставить возле радиатора, тоесть ставить в нижнем уровне а подачу пускать в разрезаный верхний патрубок то помпу не нужно.

Re: Подогрев движка 220В
 

Сергей Н-100 бус, если зарядка в норме, то и проблем нет, ну если только не развозка по городу. Но в таком случае вместе с помпой подключать зарадку.

inoi, на тот мотор в верхний патрубок нельзя.

Re: Подогрев движка 220В
 

Если ставить помпу от котла, то прогреваться будет часов 10, не меньше. Проблема в том, что жидкости в системе необходимо придать движение, со скоростью чуть большей, нежели обычная термодинамика. Если ее гонять со всей дури, то никакой тен не успеет ее греть.

Re: Подогрев движка 220В
 

STEN, газелевская помпа тоже качает маманегорюй.