Re: Горит спираль и ошибки по датчику турбины.
 

100%

Re: Горит спираль и ошибки по датчику турбины.
 

А что это такое? И как не сделать?

Добавлено через 4 минуты
ПавелК, что это такое и что мне делать? Дизеля до этого никогда не было..... подскажите пожалуйста?

Re: Горит спираль и ошибки по датчику турбины.
 

ИМХО, Трасса, педаль в пол мин 15-20, а лучше и все 30. Когда-то на Shell V-Power у меня хорошо прожигало. Ну а потом наверно к диагносту-ошибку сбросить.

Re: Горит спираль и ошибки по датчику турбины.
 

CерегаVivaro 2.5, ну как бы...мат часть нужно учить ДО, а не ПОСЛЕ....

Re: Горит спираль и ошибки по датчику турбины.
 

Вик123, да отож.....

Добавлено через 2 минуты
Вик123, А какой что нужно купить чтоб ошибки показывает?

Добавлено через 2 минуты
Вик123, были гребаный Т9.....

Re: Горит спираль и ошибки по датчику турбины.
 

Я когда машину брал, оформление возложил на автосалон. Как оказалось, у меня было 8 неоплаченных штрафов и пока не погашу, оформить не могли. Менеджер, говорит: "Раз уж Вы за машину заплатили, возьмите хоть инструкцию почитайте!" :nasmeshka: Так я два дня читал, пока машину не забрал. С меня вся родня и друзья прикалывались.

В системе выпуска отработанных газов есть такая штука как сажевый фильтр. Так вот эта штука имеет свойство забиваться, как ни странно-сажей. Чтоб его очистить есть такое дело как регенерация (прожиг) сажевого фильтра. Для этого в систему выпуска подается некоторое количество топлива, что в свою очередь сопровождается увеличенным моментальным расходом топлива и белым дымом. Так вот этот процесс крайне не рекомендовано прерывать!
Что теперь делать? Надо спровоцировать принудительный прожиг. Т.к. у меня немного другой автомобиль (хотя системы впрыска и выпуска схожи) пока от советов воздержусь.

Re: Горит спираль и ошибки по датчику турбины.
 

Vint, Спасибо всем огромное, теперь понятно, кто меня настрощали что это турбина! Аж настроение появилось, пойду ласточку мыть!

Re: Горит спираль и ошибки по датчику турбины.
 

Педаль в пол - это опасное дело!
У меня когда началась регенерация, то я выехал на трассу, включил 4 передачу и держал обороты двигателя больше 3 тыс. Через минут 15 лампочка сажевого фильтра потухла и все.

Пила при навантаженні
 

Доброго вечора. Ситуація наступна. Влітку купив трафіка 1.9 2006 року. По трасі при швидкості 130-150км загорілась спіралька, тоді уваги особливо не звернув. Приїхав додому, покатався по місту - все супер. Купив опком, зчитав помилки, помилок було багато, але всі неактивні, потер. При наступному виїзді на трасу під гірку знов спіраль загорілась, помилка 1125 Низький тиск датчика турбіни. Почитав форум, у всіх ця проблема вирішувалась заміною датчика турбіни або клапана турбіни. Купив обидва, встановив - ситуація нажаль не змінилася. Перевірив всі штуцера на забитість (вакуума) - все чисто. З паном SHUMA пішли далі. Купив кліп. При діагностиці ним вияснилось, що турбіна сильно недодуває (3100обертів - 1250Мбар):maybe2:. Думали що забитий каталізатор - поїхав дивитись, каталізатор вирізаний ще до мене. Наступною їдеєю було перевірити повітряний фільтр :vinovat: за 8 тис.км пробігу йому прийшов кінець, зняв його взагалі. Знов запустив діагностику і о чудо - турбіна при 3100об видала 1750Мбар. З відчуттям повного задоволення я це питання для себе закрив. До наступної поїздки....
Результат наступної поїздки за містом без фільтра - ситуація та ж, пила при швидкості 130км\год та під гірку (оберти біля 3 тис).
Зняв графіки роботи та діагностичні данні. Прошу глянути, може чимось зможете допомогти, буду вдячний
https://drive.google.com/file/d/0B-Y...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B-Y...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B-Y...ew?usp=sharing
http://iscr.ru/photo/mini/1454265000_123.jpg
http://iscr.ru/photo/mini/1454265051_1234.jpg
http://iscr.ru/photo/mini/1454265084_1234123.jpg

Re: Пила при навантаженні
 

Вы вообще убрали фильтр?

Добавлено через 1 минуту
Украина- Вы откуда?

Re: Пила при навантаженні
 

Поставив новий фільтр. Чернівці

Re: Горит спираль и ошибки по датчику турбины.
 

а в тебе що, егр заглушений?
бо графіки на це вказують.
і потім як пропадае наддув - воздух теж падає....
но не факт шо дмрв.
сам привод турбіни як?

Re: Горит спираль и ошибки по датчику турбины.
 

ЄГР відключив після чіповки SHUMA, до цього ситуція була аналогічною. Як перевірити привід турбіни?

Re: Горит спираль и ошибки по датчику турбины.
 

глянуть як вакуум тяне байпас.
ну там така тяга є
чи воно без закусивания робе...

Re: Горит спираль и ошибки по датчику турбины.
 

Рукою привід потягнути до повного відкриття і закриття?

Re: Горит спираль и ошибки по датчику турбины.
 

хотя б так
подивиться як воно переміщаеться
а вакум нормально тяне з трубки до вакуумного?

Re: Горит спираль и ошибки по датчику турбины.
 

Оооооооо......ну-ну

Re: Горит спираль и ошибки по датчику турбины.
 

ну тріщин в трубках ніби немає...

Re: Горит спираль и ошибки по датчику турбины.
 

Проблемы с вакуумом....приводом турбины.....

Re: Горит спираль и ошибки по датчику турбины.
 

я далеко не профі в залізі, але готовий вчитись :yes3: