Допис від lekseich (Допис 298209)

Нужно проверять под нагрузкой лампочкой последовательно с каждой свечой в отдельности

Допис від lekseich (Допис 298209)

уходом топлива и завоздушиванием системы низкого давления

Допис від Aleksandr (Допис 298869)

Нашёл у знакомого "умную" зарядку, дам что бы погоняли заряд-разряд с десульфатизацией...
Подскажите как правильно снимать колпачки с свече накала (предпускового подогрева) и свечей подогрева ОЖ?

Допис від vectra20 (Допис 298897)

надо стягивать

Допис від Aleksandr (Допис 294989)

В течении лета проверял, ошибка по реле свечей накала не появлялась.


В трафике с движком 2.0 к свечам не так просто добраться, надо снимать короб воздушного фильтра.

Соорудил приблуду по принципу удлинителя между реле и разъёмом.
Измерения буду проводить тестером, один провод на массу, а вторым по точкам измерений 1-7.
В точках 1,2,5,6 проверю сопротивление свечей накала, а при включении зажигания - напряжение на них (есть ли и какое).
В точке 4 проверю 12В от акум.
Поскольку по результатам вскрытия релюшки там нет микросхем, то управление реле ЭБУ должно идти путём подачи управляющих токов, поэтому хочу в точках 3 и 7 (сигнальные ЭБУ) при включении зажигания измерять напряжение.

ЗЫ Стенд собран, завтра буду проводит лабу (измерения)

Допис від Короед (Допис 298921)

Могу ли я без вреда для авто ездить некоторое время без этой кнопки?

Допис від bogdanbil (Допис 341597)

хто підкажить де в трафику 2.0 в блоці запобіжників під розширювальним бачком знаходяться всі запобіжники та реле які відповідають за свічки накалу?
або схему блока запобіжників де можна знайти для 2,0

Допис від Vuyiko (Допис 341923)

і не більше 1,5 В при роботі стартера. Але це також не достовірний метод, треба їхати на навантажувальну вилку і там дивитися параметри акумулятора.

Допис від bogdanbil (Допис 341860)

Їжджу по 5 км на день і заводжу зо 2-3 рази , аккумулятор ще рідний з 07 року, зранку міряв напругу на акб 12.35V.
Питання що породило помилку P0380 акб чи проблеми з свічками накалу?

Допис від Вик123 (Допис 341941)

Спробуй скинути помилки і зарядити акум, а потім перевірити помилки

Допис від bogdanbil (Допис 341946)

тай вже як два тижня тихо

Допис від bogdanbil (Допис 341860)

При похолоданні почала появлятись помилка P0380 Низкое напряжение цепи устройства предварительного накала , скидував разів 10, прозвонив все вроді нормально, опір на свічках накалу є близько 1.1 ома, після останього скидання біля двох тижнів помилка не появляється, але їздив багато. Може бути помилка звязана з низькою напругою на аккумуляторі деколи Їжджу по 5 км на день і заводжу зо 2-3 рази , аккумулятор ще рідний з 07 року, зранку міряв напругу на акб 12.35V.
Питання що породило помилку P0380 акб чи проблеми з свічками накалу?

Допис від Vuyiko (Допис 341923)

Скоріш за все потрібно почистити та піджати клеми свічок, та і самі свічки, бо це може бути від слабкого контакту, якщо все інше в порядку.
Акумулятор перевіряється по іншому, при старті двигуна потрібно дивитися на просадку напруги. Вона має складати не більше 0,5 В при ввімкненні запалювання, і не більше 1,5 В при роботі стартера. Але це також не достовірний метод, треба їхати на навантажувальну вилку і там дивитися параметри акумулятора.

Допис від Aleksandr (Допис 295120)

Ну что, лабу провёл :).
Посмотрел предохранители на аккумуляторе (под бачком смотрел раньше) всё ок, в том числе и предохранитель на 175А.
С помощью приблуды убедился, что при включении зажигания на все 4 свечи начинается подача 12В.
Так как тестер китайский то результаты измерения сопротивления свечей через разъём реле вызывают сомнения. Буду снимать корпус воздушного фильтра и смотреть вживую, что с свечами.

Допис від sam (Допис 359090)

Какое напряжение на 3 и 8 контактах? Или как убедится что приходит сигнал с ЭБУ ?