Re: Автомагнитола (не родная)+мультируль
 

Это уже другой вопрос.
Ответ на него я давал с самого начала темы.

Re: Автомагнитола (не родная)+мультируль
 

Ответ- Забить. Это не ответ. А лишь Твое или еще чье то предпочтение.
Как и предпочтение других - "Не забить".
Вопрос в реализации а не в забивании. А при желании, все можно сделать. ;) Ну конечно, если желание не съест кучу денег.

Re: Автомагнитола (не родная)+мультируль
 

http://www.drive2.ru/l/5057811/

вот интересная темка,но только для мафонов с обучающимися кнопками, и по цене подключения 10гр.:D
только "крутилка" работать не будет:maybe:

Re: Автомагнитола (не родная)+мультируль
 

Добрый вечер я сегодня поменял штатную магнитолу на сони, она у меня при выключенном зажигании не включается. может кто то знает как сделать чтобы она работала. алгоритм работы моей штатной магнитолы был такой включаешь зажигание автоматически включается, выключ. зажигание -отключается, при выключенном зажигании можно было включить магнитолу вручную.

Re: Автомагнитола (не родная)+мультируль
 

У меня переключатель такой же:

Через форум Laguna-club.by познакомился с местным кулибиным и он мне спаял переходник для магнитолы ПИОНЕР за символическую плату. обошлось с пересылкой в районе 15 $. Никаких проблем с подключением не возникло. Управляется легко и удобно.

Re: Автомагнитола (не родная)+мультируль
 

Купил и я себе такой адаптер.Тут:
http://teofipol.khm.olx.ua/obyavleni...c-IDaGOx5.html
С подключением немножко побаловались,но уже всё работает. Продавец ответственный:vo::respekt:! Держал со мной связь до самого финиша.Думаю проблема была в том,что у меня ещё кассетная:oh::D магнитола стояла по заводу. Подробный отчёт с описанием по подключению и функциям-вечером.

Re: Автомагнитола (не родная)+мультируль
 

И так,описание.
Подключение адаптера с подрулевого управления Рено Трафик 2003г. на магнитолу Пионер.(с завода стояла кассетная магнитола). Фото №1-сам адаптер,фото №2-подрулевой джойстик,фото №3-фишка на 6 контактов.
Начну с цветности проводов на фишке джойстика:левый столбик сверху-вниз:-белый,зелёный,коричневый. Правый столбик сверху-вниз:-серый,фиолетовый,оранжевый.Провода этой фишки заканчиваются там,где стоит магнитола,как правило плоская фишка на 6 контактов.
Подключение:
отдельные провода-красный и чёрный- + и - соответственно;
серый провод адаптера к зелёному проводу фишки;
красный провод адаптера к серому проводу фишки;
жёлтый провод адаптера к оранжевому проводу фишки;
чёрный провод адаптера к фиолетовому проводу фишки;
синий провод адаптера к белому проводу фишки;
зелёный провод адаптера к коричневому проводу фишки.

Функции джойстика(подрулевого переключателя магнитолы):
нижняя кнопка:ВКЛ,ВЫКЛ,выбор меню-CD-TUNER-USB;
две верхних кнопки:в меню CD-МР3-USB-выбор папки,в меню TUNER-выбор станции из памяти;
ролик задний:в меню CD-МР3-USB-выбор треков в папке,в меню TUNER-настройка станций.
кнопки звук + и - регулировка громкости,при одновременном нажатии на обе кнопки срабатывает функция приглушения звука- АТТ.

Re: Автомагнитола (не родная)+мультируль
 

Мои новые ссылки после смены аккаунта на ОЛХ адаптера штатных кнопок на руле для Renault и Opel:
[