Re: Установка подогрева охладительной жидкости
 

Den1ss,
попробую дать пару советов:
1. корпус все же лучше сделать из нержавейки, полезут хлопья ржавчины, засрут всю систему охлаждения. антифриз хоть и жирный на ощупь, но содержит агрессивный этиленгликоль.
2. свечи накала быстро сгорят, они рассчитаны на напряжение 11в. а погружные подогреватели на 13в. в этом их основное различие.

Re: Установка подогрева охладительной жидкости
 

А ещё антикорозионные присадки...должны быть

Добавлено через 1 минуту
А как влияет на срок работы среда, в которой работают свечи?

Re: Установка подогрева охладительной жидкости
 

Тоже интересует вопрос: почему в антифризе сгорят быстрее?

Re: Установка подогрева охладительной жидкости
 

Почему на 11в.если бортовое питание 12 в.?

Re: Установка подогрева охладительной жидкости
 

Вова4ка, есть на 11v,есть на 12v

Re: Установка подогрева охладительной жидкости
 

Наверное все-таки есть разница между предпусковыми 11-ти вольтовыми (при включении нагрузки происходит падение напряжения) и 13-ти вольтовыми (рассчитанными на работу при заведённом моторе, когда напряжение в бортсети достигает 14,5в).

Re: Установка подогрева охладительной жидкости
 

Вик123, Согласен.Но запас ведь есть.

Re: Установка подогрева охладительной жидкости
 

У меня когда 4-е свечи догревателя включаются напряжение падает с 14,5 до 13,7 , вот эти 0,7 в и есть запас.

Re: Установка подогрева охладительной жидкости
 

набор от электрика неподойдет!
1 тонкие провода невыдержат нагрузку темболее что она явно не на 15 секунд
2 рэле (если я неошибаюсь 30а) надо на 60а стоит примерно 50гр
и я бы посоветовал поставить пищалку на лампочки невсегда смотришь когда из машины выпрыгиваешь:fk:

Re: Установка подогрева охладительной жидкости
 

Это не запас

Re: Установка подогрева охладительной жидкости
 

:maybe2:

Re: Установка подогрева охладительной жидкости
 

Сегодня установил. Вроди как нагрело нормально. Но слабый предохранитель, перегорел. Попробую поставить мощнее, если будет так же, поеду к элеткрику пусть поставит другую релюху.

Re: Установка подогрева охладительной жидкости
 

Молодец конечно, но зачем придумывать велосипед? Ну нагреется машина чуть быстрее вместо 15-20 за 5-10, а побочные симптомы? Нагрузка на генератор, скрутки все голые, хоть бы все в клеммы и термоусадки попаковал, пожароопасно это. самый простой и дешевый вариант, как по мне, это сигналка с автозапуском, пока пьешь кофе завел ее, она и прогреется. По расходу дт одинаково выйдет что чуть дольше поработает, что с таким девайсом нагрузка генератора возьмет свое топливо.

Добавлено через 1 минуту
а потом начнется, то предохранители менять, то свечи, то провода. Ну наиграешься выкинешь все это.

Re: Установка подогрева охладительной жидкости
 

Я три зимы ставил свою газельку на стоянке, где была рядом розетка 220в., поставил себе подогрев на 220в., купил не большое зарядное и одновременно грея движок этим подогревом, подзарежал аккум, а главное аккум приходил в чувство из замороженного состояния, за 15-20минут машинка заводилась как летом и всё это в минус 20-30градусов. По этому если есть возможность, этот способ считаю лучшим, проверено!

Re: Установка подогрева охладительной жидкости
 

На севере так решают проблему холодного запуска
http://www.youtube.com/watch?v=5A-B64Dlz-A

Re: Установка подогрева охладительной жидкости
 

И так, отпишусь у результатах проделанной работы.
Одного реле было мало, так как после 30 секунд работы все плавилось и дымилось. Вычислили что одна свеча дает нагрузку 18А, и решено было поставить 3 реле по 30А, заменить силовые провода на более толстые, подключить каждую свечу отдельно, по совету shuma34 решил вывести индикатор (лампочка прибором 12V).
Вчера все это подключили, проверили.
Сегодня утром -5, завел машину, включил приблуду, грею 10 минут. Сажусь в машину и вижу что стрелка температуры уже улетела выше минимума, включаю печку, валит теплый воздух, УРА ожидания сбылись :yo-ho-ho:
В общем пока все работает, результатом доволен:)

Re: Установка подогрева охладительной жидкости
 

Как бы хорошо, ну вот например я при таком минусе грею мотор минуты две и начинаю движение, и через десять минут уже рабочая температура.
Уважаю мастеровых, сам такой, но не вижу смысла в такой приблуде.

Re: Установка подогрева охладительной жидкости
 

Значит у него на ходу рабочая температура будет уже через 5 мин. Полезно.

Re: Установка подогрева охладительной жидкости
 

деталька согласен интересная.при -5 она не нужна .а вот при -15-20 нужна и очень.