Шкодник, Але ж, можна, щось придумати.

Придумать то можно,но чем это будет лучше Бердичева? :)

Это смотря что и как придумать :-) Но могу точно подтвердить слова Володи, просто так там все не станет, ибо нету заклданых, придется химичить.

Сань,ну ты смайл видел. Просто я хочу донести мысль что после покупки ориг,салона предстоит еще очень увлекательное занятие его поставить.
Посему Бердос конечно колхоз,но установка в груз салона с пасс тоже калхоз получается:-)

Это вас не в ту степь занесло. У меня задача совсем не в том, чтобы крутой пасс сделать. Мне по работе грузить чего-то нужно. Вот и задумался о легкой переделке. Нет у меня задачи пассажиров возить. Я тот пасс салон быстро шинами и дисками ухекаю. Такой себе универсальчик нужен.

А, взагалі, дякую за те, що відгукнулися. Чекаю Ваших порад і надалі. З сьогоднішнього дня став пішоходом, надіюсь, що не надовго.

Завтра еду за своим канареечным головастиком. Он уже в Украине.
Есть вопрос: Кому сколько стоило - дозвіл ДАІ на переобладнання груз на пасс.
- переоформлення переобладнанного буса в ДАІ.

Привіт, вітаю з майбутньою обновкою, хай радує!!!!

Eduard, повторюсь смотря какие запросы у ГАЙЦЕВ

Мне вся процедура обошлась в 2700 грн. делал решала, я только отдал копии доков и все.

Сама заява в МРЭО вообще бесплатна должна быть. Но у нас так не получается :) Я отдал 300 грн. в МРЭО, потом 670 грн. за пакет документов в институте и потом еще 450 (по-моему) за замену тех. паспорта. Итого, получается 1420 грн.

Пару советов из недавнего опыта:
1. Нужно поставить на учет (как "грузовик"). По идее все просто,
приезжаете на авто в МРЭО с паспортом, справкой-счетом, сертификатом, иностранным техпаспортом и ВМД).

По деньгам.
- пенсионный с грузовиков не взимается
- бланк техпаспорта - 185 грн
- госномер - 126 грн
- услуги ГАИ по регистрации - 190 грн
- акт эксперта-криминалиста - 60 грн
- банковская комиссия - как повезет :)
- сбор за первую регистрацию (зависит от объема для авто до 8-лет)- 600-800грн.

Вроде все. Но могут возникнуть дополнительные платежи :)
- то эксперт-криминалист сидит на платной стоянке :), то еще чего-то

Еще есть нюансы: инспектор проверит у вас наличие перегородки, отсутствие окон, следов крепления сидений, будет прогружать "что в таможенной декларации написано, что авто не может по конструкции перевозить пассажиров и нужно заключение завода изготовителя, как же Вы собираетесь переделывать" и т.д.

2. Желательно сразу получить "Акт осмотра ТЗ" в котором будет указано про "на переобладнаняя на пассажира хх-мест)

Дальше на переоборудование сами или к решалам. Если нужны подробности - расскажу.

Давай, заваливай на свежаке к Ашану https://busovod.ua/showpost.php?p=168927&postcount=860 Получишь ответы в жывую. ;)

Добавлено через 23 минуты
George44, Георгий, забыл упомянуть, что иноземный Т.П. Должен быть еще переведенный на ридну мову. И с печатью канторы переводчика.

или договорится с инспектором :)

Не должен быть. :) У меня не был переведен (с голандского) и никаких вопросов не возникло.

А вот действительно о чем я забыл, можно сказать о самом важном :), это о ГТД, она же ВМД - Вантажно-митна декларація. В которой обязательно должно быть указано то, что авто растаможено, стоять печать. Ну и можно еще проверить, чтобы лицом, которое ответственно за уплату таможенных платежей был продавец этого авто по справке счету (ну или связанное с ним по доверенности). И в справке счете должны быть данные, что это авто растаможено по ВТД такой-то. В МРЭО обязательно проверят по базе и справку-счет и декларацию. Это, конечно, все актуально если авто еще не регистрировался в Украине, то есть это будет первая регистрация.

У Вас специалисты МРЕО полиглоты:) Наверное научились читать по вашим, зеленым купюрам.;) А мои Вышгородские неуки, в сентябре 2011го погнали меня к переводчикам.
Как у меня было в далеком 2011м году: http://www.renault-club.kiev.ua/foru...dpost&p=676478

Ну... послать переводить можно и сервисную книгу. Вопрос в том обязательно ли это :). некоторые еще и номера транзитные иностранные требуют, а некоторые нет. ИМХО, правильно уже говорилось - в каждом МРЭО свои "особенности".

Меня киевские (на Туполева) никуда не гнали, им буржуйского оказалось достаточно. Декларация с растаможкой и справка-счет были.

[
Это был 2011 год. Я сам офигевал. Что там непонятного в португальском Т.П,?
Со мной погнали еще одного тофарища который был уверен, что гонщик пригнал ему Форд Транзит с Германии. Так как сервиска была на немецком. Желтый почтовик 2004го года. С отметкой в сервиске 118000 в 2011.;) Видели бы вы глаза клиента, когда барышни ему сказали, что Т.П. На французском языке и приехало от хранцузов. :))

насколько я понял, если авто сам ввез - нужен перевод и номерные знаки (иностранные). Если купил здесь уже растаможенную по справке-счету (но еще ни разу не регистрированную в Украине)- тогда перевод не нужен и знаки нужны только наши, транзитные, указанные в справке-счете.

В декабре 2012 покупал растаможенную, заставили сделать перевод с итальянского.