димончик, что за панель?

Dvakyma, пеоеходная со штатной магнитолы на обычную 1 дин

Проблема решена , спасибо Всем кто принимал участие в обсуждении моей проблемы,
Не дай Бог у кого такая проблема случится, пишите, поделюсь опытом.

димончик, проблема решена, а что то было? Рассказывай, что за болячка.

Написали...делись !

Снял кпп визуально проблемы не видно-диск сцепления не изношен, корзина тоже в норме,маховик не выработаный, правда не совсем понятно- все как-то покрыто ржавым налетом. Не ржавчиной, а именно налетом.
Правда подшипник в коленвалу уже подношеный, но правда не заклинил.
Вобщем меняю подшипник коленвала, все мою, перечищаю, и назад, на свой страх и риск.
Собрал- проблема осталась.
Я в шоке, но правда был готов к такому исходу. Заказал новое сцепление, и заказал новые втулки на вал выбора передач в КПП (уже люфт довольно приличный) , думаю все равно снимать опять.
Сцепление и втулки пришли, снял КПП, поменял сцепление, заодно и коробку раскрыл,изучил конструкцию, все собрал.
Проблема моя --решена.
Вобщем ради интереса разрезали мы корзину- там есть кольцо, которое скрепляет лепестки-так вот оно лопнуло -вот это и было причиной.
У меня стояло валео, из- за особеностей конструкции визуально это кольцо не просматриваеться, потому сразу не обнаружили дефект, хотя версия такая была. И по ходу валео стояло левое,
Поставил Люк. По началу думал сцепления нет, педаль мягкая до немогу. Нет все работает...
Буду смотреть как дальше будет себя вести....

Ну дай то Бог, чтобы всё работало.:)

кольцо железное ?

Добавлено через 2 минуты
всякого китайского щас валом и того и того, даже спецы не всегда визуально новое могут отличить...

SERIY VOLK, Железное

у меня что-то похожее происходит... не знаю, что делать!?
на холодную, утром, заднюю включить, практически, не реально... как будто не дожимает - приходится включать разные передачи туда-сюда, потом опять заднюю и получается так, что когда начинаю трогаться, то она как-бы довключаеться с таким стуком, что-ли... первая ведёт себя похоже, но в меньшей степени... а самое интересное, что когда машина прогревается (поезжу пару часиков), то эти симптомы с первой, практически, исчезают, а с задней стают терпимыми, но всё равно передачи включаются с таким, вроде, металлическим щелчком, что-ли... спецы смотрели, говорят, что, вроде-бы, вопрос со сцеплением... завтра посмотрю тросики и педаль, может, в них дело?

Vovale, у меня так тоже начиналось, после замены масла в кпп на пару тысяч пропало, а потом резко снова, перестала 1я 2я и задняя включаться, и результат - замена сцепления.
После замены масла, я полагаю, из-за вязкости нового масла, и наступило облегчение, но потом опять все рухнуло,,,
Удачи в поиске неисправности

димончик, а подскажи реально самому коробку снять и поменять чего там не так и сколько времени снятие заняло?

интересно, у меня похоже получается - правда, я не менял масло, а залил Хадовскую присадку, и вот вчера и сегодня уже лучше стало включаться и я не полез к тросикам... пока нет возможности заниматься сцеплением и коробкой, буду надеяться, что ничего плохого в ближайшее время не случиться - а пока буду закупать запчасти по чуть-чуть, очень они дорогие на этой машине...

У тебя ж там не далеко(Залещики) есть страшнейшие спецы по нашим сцеплениям и коробкам, у них вроде есть все запчасти, люди делали не жаловались 097 3723109 097 9793865

А корбка шумела и на сколько помогла присадка?

Vovale, ты че решил, что запчасти дорогие, а на какую машину они дешевые?

да у меня сейчас времени нет, завтра еду на Киев, объект начинаю - да и с деньгами немного напряг... да и к тому же не совсем рядом эти Залещики - 150км по нынешним дорогам, тем более в ту сторону, это круто...

Добавлено через 1 минуту
коробка не шумела, но задняя и первая передачи включались проблемно, а сейчас, вообще, класс!

Добавлено через 2 минуты
ну, я сравниваю со своей предыдущей Шкодой Октавией - там подешевле запчасти... :)

неужели присадка такие чудотворные дела сотворяет без замены масла?) Масло менять все равно конечно нужно на самом деле, без своевременных замен у всех случаются проблемы

В том и дело, что в большинством случаях в инструкции пишут, что хадо нужно заливать в старое масло, так как находящая стружка в масле, заносится на изношенные детали, и происходит восстановление, благодаря хадо. Но есть и хадо уже со стружкой, в самой присадке.

Чудеса просто. Речь идет о микронах, если у тебя посыпались синхроны или имеется нормальная выработка на шестернях, то это все до одного места. Ну а микроны какого-то, образовавшегося налета, проблемы не решат.