Два вопроса:
1.А не разбирая, накидным ключиком открутить не получится? На ЛТ-хе у меня всё прекрасно получалось.
2.Как аккуратно разобрать и собрать крестовину(ну шоп иголки не попадали)? Если можно осветите по подробнее этот вопрос:(
Это тут где-то советовали, даже называли номер подшипника-206. Но КАК:confused: его можно поменять?

Доброго дня,
накидним, или другим неполучится,
(по крайней мере у меня не получилось,хотя есть много ключей-инструментов)
крестовина несложно разбирается аккуратно постукивая молотком,
выбить одну сторону чашки крест. не до конца, потом другую до конца...
иглы в смазке и не розпадаются, (если уже без смазки то подш. капец)
финальный этап вытаскивания делайте над "чем нибуть" разстелите на земле
"старую куртку"

если в подвесном не треснутая резина, то обойма вместе с подшипником,
(отверткой подцепите) достается из резины.
обойма состоит из двух половинок, в которых стоит подшипник.

работы на 2-3 часа с пивом.

а еще сначала (если не яма) поддомкрать зад и на "пни", открути кардан полностью сзади от моста,
спереди от коробки когда будеш вытаскивать из нее выльется немного масла,это не страшно,
страшно если не польется :), проверь заодно уровень масла в коробке.

Эвоно как:eek: Про вместе с обоймой я недотумкал. Впрочем при копеешной цене неоригинала, врядли кто ковырять будет.
У меня от ударов молотком-разлетаются на ура:( Ну да ладно, если на маёвку выберусь, мож кто на пальцах обьяснит;)

а чьи ходят?