Для владельца буса который хочет погонять на мотоцикле.но не хочет портить отношения с семьей. самый зачетный вариант-покупается спортбайк.с него снимается все лишнее типа светотехники.зеркал.поворотников.вешается гоночный"слепой" пластик и вперед.на штурм картодромов :) .Самый главный плюс в этом -БЕЗОПАСНОСТЬ.
Да бывают падения.Начинаешь часто падать когда вкатаешься и начинаешь ехать на результат.пытаясь нащупать границу между ХОЧУ ЕХАТЬ БЫСТРО и МОГУ ЕХАТЬ БЫСТРО :) . Но это достаточно безопасно.все как правило заканчивается небольшой скользячкой и матюками по поводу поцарапаного пластика и тертого комбеза ...
Зато испытать такой мандраж и приток адреналина.какой испытываешь находясь на стартовой решетке перед гонкой-я пока других таких мест не нашел :) .Причем после одного двух кругов в гонке как правило сосредотачиваешься и едешь.борешься.обороняешься или атакуешь.Все отлично-жизнь бьет ключом...
А вот после финиша-еще полчаса трясет и рвет как хомячка :D
Из всего написаного мной- прошу не рисовать образ гонца чемпиона.я на данный момент еду средне и даже ниже среднего.есть гораздо более быстрые парни до которых я еще не один год буду тянуться

Думаю,что это возраст!Даже чемпионы уходят, посмотри во сколько лет.Кто куда .конечно....

Гмм...Смотря какие задачи перед собой ставить.
Если нужно выбиться в чемпионы сначала в Украине.потом гонять где нить в Европе с прицелом на ихние чемпионаты.то да -в 30 и более лет поздновато начинать карьеру :) .
А вот если цель гонять для собственного удовольствия и в конечном итоге принимать участие в гонках любительского уровня соревнуясь с такими же как и ты сам.то в самый раз .Просто первый вариант для того чтобы зарабатывать.а второй вариант для того чтобы тратить заработанное для собственного удовольствия :)
У нас есть участник гонок из Донецкой области.зовут дядя Дима Ветерок.ему 56 лет.гоняет на литровом спорте-народ возле трассы немеет и приседает от восторга :)

ты где его нарыл?.....уматовый человек.:D

Добавлено через 14 минут
был против мото ...но у товарища появился v-max вот это тот мотоцикл который хотел бы иметь в гараже.+ он с прямотоком заводским кто слышал-не забудет.немного ремонта и он на высоте. ....прокатили летом под впечатлением до сих пор.

e38tsd, это с ума сшедший мот.

Я вам завидую...В том плане что у вас резервов для удивления еще немеряно просто :D .С моей точки зрения .как владельца спортбайка Suzuki GSXR 750 K5 -Вы макс просто древний. нифига не едущий и плохо управляемый кусок железяки :) . Много лишних килограммов.устаревший.хотя и достаточно мощный мотор.тормозов нет.подвесок тоже.
Хотя в свое время этот мотик произвел немалый фурор ....
Представьте себе свои впечатления если вас на относительно свежем спорте по трековой трассе прокатить :) .
Поэтому и говорю что у вас резервов для удивления и восторгов еще немеряно
Ездить вот так- мотик о котором вы говорите никогда не сможет

SanjaOdessa, это же совсем разные классы мото. Да V-MAX плохо рулится, тормозится, его еще называют летающей кувалдой, но ведь он не для трэка. Каждый класс мотоцикла для разных людей, и сделанны они для того чтобы дарить людям радость от езды. Мне тут перед новым годом довелось потэстить Харли, он тяжел, он не рулится как спорт или стрит, он не тормозит как Джик, и не стреляет. ОН БУЛЬКАЕТ и передвигается. Получил огромное удовольствие от покатушек. И потом товарищ дал проехать на R-1 Santander- удовольствия не получил. Так что каждому свое.
Хотя когда спорт пролетает мимо в режиме открылся, то что то внутри будоражит.

У мну от деда был мопед Рига-1 1967 года с 19" колесами. На 5 лет старше меня. На нем гонять было просто нереально. Тормоз был еще тот, но это наверное даже к лучшему. Жив остался и здоров. Продал я его в 1996-м году когда мне он был уже не нужен, а отец по зрению ездить уже не мог.

v max это драговый мотоцикл.и это тоже спорт.я балею от него;)

Закину сюда. Вот так бы хотелось поучиться подрифтить http://www.youtube.com/watch?v=g6TBYXhymR8

Тогда добро пожаловать в Запорожье 18 мая :) ...Чтобы Вымя (сленговое название этого мотика) стал драговым мотом -нужно много денег закопать в него и в навыки пилота .На прошлогодних драговых заездах в Краснодаре москвич Александр Ишутин(он же- Пумба.он же- товарищ набивший лицо одному педерасту с фамилией Антонов) на этом моте с расточеным до 1400 кубов движке не смог выехать со времени 12 секунд насколько я помню.Со старта дистанцию 60 футов -практически любой спорт укрывал.причем значительно.но уже после ста метров дистанции по его впечатлениям.грит-У меня блин.как будто бензин закончился.а у парней как будто ракетное топливо в баке залито было...
Результаты среднего спорта на драговой дистанции 11-11.5 сек . Мой товарищ которому нравится это дело едет дистанцию на литровом спортбайке за 10.00 сек.
По мотору не шибко глобальные доработки.а вот по лишнему "мясу" -мотик здорово облегчен по свранению со стоком.
Мой лучший результат на дистанции был 11.17 сек. Потенциально -конкретно такой мотик как у меня(обьем и модельный год) способен ехать 402м за 10.45 сек
Я прокатившись на время по прямой онемел малость...Я никогда подумать не мог что так много быстрых тазов оказывается существует.Корветы и Порши-то понятно...Но пришпоренная Нива которая смогла проехать дистанцию за 11.38 сек-это писец! Еле смог догнать...

Покупка какой нить бездоковой шестисотки и некоторое дооборудование ее под стант и дрифт -и мечта сбылась :)

За это в курсе. Просто не могу сейчас себе это позволить.
И без доковую не хо.

Если планируешь использовать мот для передвижения по дорогам общего пользования-понятное дело.нужен с нормальными бумагами...Если мотоцикл используется как спортивный снаряд на закрытых площадках и трассах и доставляется туда на прицепе или бусе.то проще купить бездок и изобрести на него так называемый "спортивный техпаспорт" .Нафига отлистывать денег нашему жадному государству за игрушку которую ты за месяц другой можешь вдребезги расколотить ?

Даже при перевозке аппарата в прицепе,на лафете,не важно. Могут потребовать доки.А если их нет,то гудбай мот.

Совершенно верно...Но можно исполнить спортивный техпаспорт на такую технику(при нашем уровне коррупции-плевое и недорогое удовольствие) .в этом случае вопросов у гейцов никаких не будет возникать.
У пары моих сотоварищей по покатушкам техника с такими бумажками .и сам периодически вожу кроме своего мота второй с подобными бумажками.два раза тормозили.проверяли-вопросов не возникало...Тока спрашивали
-Хлопці .сьогодні пили?
Говорим
-Уважаемый.спартсмены мы.через час у нас тренировки и гонка.Сам как считаешь?
-Та хто вас знає.Може ви самовбивці? :D

Кстати.Рисунок мотоциклов по бортам бусика на вашей аватарке-это в наследство вместе с бусом досталось или отношение к двухколесной технике выраженое визуально?

Как говорят "велосипед не мой":D Просто ава.Но мотыки уважаю.Раньше гонял,пока не кувыркнулся с последствиями. Батя тягачем раздавил игрушку. После этого садился,но страх перебороть не смог.

Много знаю людей с такой же историей...Если очень очень хочется-в Николаеве есть отличный картодром для мотардов. попробуйте присмотреться...Многие после падений к такому компромиссу приходят.
Для самого себя не могу представить что в силу каких либо обстоятельств придется отказаться от езды на двух колесах.Хоть 500 километров в сезон:)...

Я уже переболел. Или возраст или что? Но как то 4 колеса мне приятней. А вообще я бы на треке на тягаче бы с превеликим удовольствием прохватил бы.