Юра, но, ИМХО, не за 500-700 грн. Тут перебор и большой. У меня эти одеяла, точнее рассказы об эффекте от них ассоциируются с раздутым до масштабов слона эффектом от двухканального режима работы памяти. Он существует, но далеко не настолько эффективен как о нем раструбили маркетологи.
ИМХО по соотношению цена/качество такое "одеяло" должно стоить не более 100 грн. А технически - у нас под капотом много открытых ремней. Не дай Господь попадет под ремень!

Так кто говорит, что оно всю ночь будет держать, время идет на часы, может минуты. Раньше, когда в радиаторе вода, была и тебе надо было прогревать машину не через каждые 10 минут, а через пол часа, а если положить свою шинельку, то через час, экономия идет, а где экономия, там и деньги.

Ключевое слово тут РАНЬШЕ!

Ты в одном предложении прав( в 3)а потом опять....(в 4)
Охлаждается масло в картере.А он внизу..Его главное в тепле при стоянке содержать.Далее следует легкий запуск и если "прикрыт"радиатор-быстрая отдача тепла в салон уже при движении.

Добавлено через 2 минуты
Мне было бы страшно садится в машину на Д В с таким водителем-дальневосточником.А потом говорят,что кто-то замерз в машине.Нет это водила пропил или поменял на значки тосол!

Ну на самом деле существует еще эффект теплопроводности в металлах и жидкостях. А верхняя часть движка в данном случае служит теплообменником, отдающим тепло в атмосферу. И если затруднить конвекцию воздуха вокруг двигателя, то и процесс теплоотдачи пойдет медленнее. Естественно что эффект от этого одеяла присутствует, его даже видно невооруженным взглядом, но экономическая составляющая (цена) ломает логично выстроенную маркетинговую лестницу. Вы заметили что в рекламе одеяльцем укрывали движок в жигулях классике, а не в иномарке. Это тоже продумано маркетологами и показывает целевую аудиторию данного продукта. Типа дешево и сердито. Для тех кто побогаче и машины у кого подороже будут рекламировать webasto, а про одеяльца скажут - это для жигулей, в ваших машинах они по конструктивным причинам не эффективны. Еще раз повторюсь - если бы это одеяльцо стоило в 5-7 раз дешевле то можно было бы купить и пользоваться даже не задумываясь. Но при заявленной цене эффект от него сводится к нулю, ибо сколько же зим надо пережить чтобы окупить на топливе разницу в 700 грн?

Есть вещи которые не окупаются. Просто облегчишь себе запуск, через час после остановки, если еще у тебя аккумулятор не ахти, то можно не завестись, а так глядишь и поехал.

а можно за эти 700 грн купить новый аккумулятор и не иметь проблем с запуском вообще. Ребята, давайте различать погодные условия Украины (хоть и бывают у нас морозы 20-30 градусов) и Сибири, Дальнего Востока и Крайнего Севера где зима 6-9 месяцев в году.
На этом предлагаю данную дискуссию закончить в виду ее бесполезности флудовости. Все высказали свои мнения и сдавать свои позиции не собираются. Тогда не будем же лишний флуд разводить.

Юра, если капот голый? То заклей его типа такой штукой ТЫЦЬ.
У самого на Гарбузе тряпка уже в га... Весной буду выкидывать и клеить таким.

Спасибо всем за высказанные мысли. В общем действительно цена не окупаема. Но я думал об утепление в первую очередь не из-за экономии топлива, а по отношению к износу деталей. Все прекрасно знают о пуске холодного движка и как это сказывается на ресурс. Поэтому преследовал только одну цель сохранить сердце своего авто как можно целее:)

Чижик, Спасибо за вариант, почитаю, поразмыслю на счет данного продукта.

Я на Форд так фуфаечку ложил, помогала, только загорелась потом эта фуфаечка, чуть весь форд с ней не сгорел. Долго потом с проводкой разбирались, насчет замыканий, но пришли к выводу что скорее всего окалина с коллектора "прилетела".

Можна і мені устряти?;) На Віто, зимою на ніч завжди клалась якась ганчірка(дармова), шось типу старої ковдри, складеної учетверо. І, повірте, жодного разу не було, шоб не завівся, навіть при -32". Тому, для себе зробив висновок - ДОПОМАГАЄ, навіть на 12-14 годин морозної ночі! Платити за таку ковдру чи зробити свою - то справа бажання, грошей, часу тощо, але ефект, однозначно - Є!:p

А я и в-30 при простое неделю заводился, и без всяких тряпок. :p:p:p
З.Ы. Ничего личного. Просто это всё панацея. Опиум для народа. По типу Суперфилмакса и т.д.:D

[HTML][/HTML]Читаю: у всех Бетмен-мобили. Заводятся при -30, даже без свечей! Летают 170-200, правда очень низенько! Наверное, только я, динозавр, проливаю утром в морозы движок кипятком. Хотя рядом, в гаражах, народ делает то-же самое. Иначе запуск на галстуке. Поэтому лишний градус в плюсе не помешает. Но одеяло за ночь на открытом воздухе не спасёт! За эти деньги- ТЭН в поддон и ТЭН в систему охлаждения. Полчаса и мотор тёплый,как летом. Розетку в радиусе 30м можно найти практически на любой стоянке. А при наших морозах за 2-3 часа масло в моторе намертво не застынет.

Добавлено через 3 минуты
Кстати- цены на одеяла напомнили цены на защиту грузового отсека.

Ігор, а таки ДА,:p - Сьогодні вранці, при -15" завів без танців і бубнів, а от виїхати не вдалось. Десь давав фото, як паркую під вікном, бо в гараж не влазить. Так от три-чотири рази парконувся і під передніми колісьми утворилась ямка, глибиною 10-12 см, от і ковзався у ній хвилин 40 ні вивернутись, ні качнути, поки не пісипав піску. Усі оті системи комфорту верещали, шо дурні, а допомоги від них у такій ситуації "0".
http://s45.radikal.ru/i107/1212/3f/398f54ec1187.jpg
http://s019.radikal.ru/i627/1212/98/97c37295bed1.jpg
А у Віто ковдра на двигун реально допомогала, бо один раз забув вкрити і посадив акум, а потім галстук і т.п. Там двигум великий, мастила багато - от укривання і давало результат.

olexa, У нас последние 3 ночи -18. В гараже - 15. Уже писал, что поставил кнопку, параллельно таймеру свечей. Грею 15 секунд. Заводится с пол-оборота. Но с тёпленькой головой моментально выходит в штатный режим, а на холодную- трясёт и колбасит секунд 20. Кипяточком ,заодно, движок сполосну.:D

Добавлено через 3 минуты
ИМХО 700грн за одеяльце многовато:o

Я в прошлую суровую зиму кидал на движок лист двп в размер подкапоного и на него сверху ватное одеяло, а снизу затягивал брезентом.
Психологически было краще ;)

А реально, тобто фізично:rolleyes:?

Это одеяло нужно не для ночи, а днём, когда приехал на объект на час\два, потом опять в дорогу. С одеялом движок не остынет сильно.

cruiser, да, так и есть, часа на 3 хватало при минус 15.

Пара часов особой роли не сыграют. Просто должна быть соразмерность в цене, телодвижениях и получаемом эфекте.