вливаемся потихоньку.

e38tsd, Так выглядит резистор свечей накала. Отломаный кусок корпуса дорисовал карандашом.:o

такой же самый .

Я так понял это частая проблема, только сегодня знакомый жаловался, что отломал свечу когда выкручивал и что теперь головку снимать???

это с 2l мотора

e38tsd, Это проблема всех дизелей. Есть отдельная тема по этому вопросу. Почитайте, там есть варианты.

Добавлено через 2 минуты
А резистор я распилил сам, пытался восстановить.

e38tsd, Вчера, с кумом, под коньячёк, поменял трос спидометра. Японских матерей вспоминали не раз. Слава Богу, деталей лишних не осталось. Работает ОК. Резистор не поставил- оказалось сорвана резьба в коллекторе. Коллектор новый есть, желание пропало! Холодновато, да и времени на всё не хватает.

это хорошо что все стоит.рад помочь.

Я вот такую приблуду использовал чтобы перепрессовать резинки на коротких тяжках стабилизатора не снимая его. может кому то пригодиться сделал экспромтом из того что нашёл, оставил на будущее очень удобная вещь оказалось.Долучення 20333

Brownv@z, Инструмент и приспособы лишними не бывают!

так они пальцами на мыльном раствре влетают.

Никогда не использовал мыльный раствор. Мыло и после запрессовки работает как смазка. 2 минутки в бензине. Поверхность детали слегка разжижается, а после испарения бензина резина прилипает к металлу.

Резинки может и без мыла влетают, а вот металлические втулки которые внутри резинок вряд ли и с вазелином руками засунишь, нижние, которые на короткой тяжке я в тисках запрессовывал, а верхние на стабилизаторе этой приблудой.

все тяжки брал в оригинале все поставил тоже думал не влезет а все четко руками с натягом но эти втулки вошли.но приспособы это всегда хорошо что они есть.

Металл в металл идёт с серьёзным натягом: минимум- тиски! Может посадочные места прослаблены?

e38tsd,Приветствую нового члена нашей Хайсобанды! Ждем фото!

Внутриней фотки там есть на что посмотреть :D
А если ещё проехаться машина огонь- зделан салон дабротными руками!

Вот с этого момента если можно поподробнее! Глядишь может разбогатею и променяю мою Ласточку на более свежее железо!А вдруг не стоит платить больше за тоже самое и еще и грузовик? У меня ведь чистый Пас! Судя по фото даже 2010 года не сильно Япошки и модернизировали внутряк, торпеда практически не изменилась, салон Паса я не видел. Для себя они конфетки делают, а нам достается.... А потом нас холодильниками обзывают:(

e38tsd, Кстати, Дима! Ты обещал фотки салона, а то мы слышим от твоих соседей какой он у тебя классный, а вживую не видели. У нас появится стимул- будет к чему стремиться!

привет всем давно не был на форуме.фото хочется выложить когда все доделаю окончательно.есть не большие рабочие моменты.про болячки это громко я сказал просто те авто что пришли из за бугра имеют определенные узлы под замену-тяжки стабилизатора,сайлентблок редуктора тот что с кронштейном(лыжня)подвесной но редко.датчик абс правый передний почемуто.как бы не чего серьезного из выше перечисленного но вот еще бывают проблемы с мостами lsd-подвывают подшипники но это как кому повезет с покупкой.и есть иеногда вопросы с рулевой колонкой-повстукивает верхнее шарнирное соединение.но это мелочь с другими марками перечеслять не буду все все видят на заглавной странице-типа:-спасите помогите что делать-это не про хайс.никого не хотел обидеть но это лишь факты.:p