Стоит на продаже Красавец красного цвета пробег 60000 оригинальный пасажир Хюндай Н 1 и цена заманчива. Поговорил с менеджером (знакомый) сказал что мне его НЕ продаст. Пришлось взять Виваро :-)
по теме Вито если брать то только свежий :-)

Я тоже не могу согласиться. Ведь все поломки в основном относятся к авто далеко не 2-3 летнего возраста, а когда авто отбегало пол лимона и более, то говорить о качестве неправильно. И если сравнивать с тем же T5, то авто требует намного меньше к себе внимания (про цены на з/п я вообще молчу).

статистика по моим знакомым говорит следующее:траф 2х-3х летний ездит практически без гемора.(Т.О?Сравните первое на трафе и хотя-бы на кадике(реальном шарабане))Если старше-как повезет.Это ,в принципе,показывает и наш форум.Но все это относится и к любой другой марке.Просто готов ли покупатель платить за имя,как сказано,-?

Какая если не секрет?

По донецкой области бродят слухи, что ВИВАРО мягче ТРАФИКА. Правда?

Да форум читаю и сравниваю. Не столько зч, сколько геморойность.

Ну так, звичайно, на вуха м'якіше! А Прімастар, вообше - ужосссс...!!!:D:D:D

Тут как повезёт.
Игорь посмотри на сколько часто постоянные форумисты получают гемморой от своих авто. И проанализируй сколько машина на рынке по сравнению с Хюндаем. Делаем вывод.
Не сколько не нахваливаю своё авто. Но когда началась эпопея с ресорами оч обрадовался что такими не владею, да и зимой без "багажа" в багажнике отлично откатал. Вродь всё что хотел.

С рессорами какими? От волги,газели,газона. А что тогда от Хюндая остается?,датчик топливного бака от мопеда,китайские аналоги лепят а потом Хюндай ламается.Я себе не стал покупать Вито так-как оригинальные запчасти стоят "космос". А на свой Хюндай ставлю только оригинал,а не крестовины с Волги на кардан.

Проблем было бы меньше если бы мы свои авто в салоне брали, а не после немцев.

Я думаю что та машина хороша, которая нравится, за которой следят.
Мне раньше Вито 639 нравился,но очень дорого был.
Сейчас у шурина он есть, рассмотрел поближе... Я уже не воспринимаю этот автомобиль. Меня водительская дверка убила. Она узенькая, напомнила калитку в заборе. Проехался я на пассажирском сидении - мотор очень громкий,кажется что он в салоне находится. Ераз вспомнился...
Не, я пас от этих меринов...

uzbek, а года ?

О каких годах идет речь?

+100500!!!

Что же выбрать???!!! vito или trafik
 

Ездил вчера на витке 2007 2.2 и на трафике 2006 1.9
Впечатления от обоих хорошие. Разум подсказывает что рено будет практичней, но блин слюни на мерс текут!!
На обоих машинах стоит комон рейл но если про трафик 1.9 и 2.5 я ничего плохого не слышал. То про вито 1 поколения с его cdi негативных отзывов вагон!!! Но в данном случае вопрос в следующем У второго вито теже проблемы с топливной что и у первого?

оскар, на Вито не ездиил не знаю, но парню продавал перегородку он откатал на Вито много, купил Трафа доволен был (на Трафе откатал пару тыс на то время)

З.Ы. Поройся нафоруме есть темка такая. А по ней на форум вышел полтора года назад.
З.Ы.Ы. Ленивые вы дяденька

оскар, хочешь я тебе расскажу свою любимую сказку про Гранд Старекс.
А вообще лучше тот что больше нравится,а еще лучше тот что новее.

Беза, Это все не у меня...
Жму руку.Тут некоторые моменты еще с небольшим(у кого с большим)опытом приходят.Надо делать правильные выводы,а неруководствоваться "шилом"и давлением в ляжке.

по сути смущает мерсовский cdi .. но как было сказано 50 % в пользу мерса это имя

Я то же мечтал о мерсе, но уже катаюсь 5лет на хюндае и не жалею. Но мечта осталась. Если мечта станет явью боюсь, разочароваться.