Хорошо,а как тогда понять у одного Т4 2,5 65 кВт и расход при 120-130 км/ч 10 л ,а у другого 1,9 55кВт при 100 км/ч 6 л.

Дык пусть первый едит тоже 100, и будет у него 8-м.
З.Ы. Т-4 эт прошлый век парни...

Хюндаи тоже продаваемые машины.Это если судить по их кол-ву в Одессе.А по поводу трафов и виваро,как говорят "зубов бояться,в рот не давать". Я на своем не заметил ,что дорого.За год эксплуатации,не считая кап.ремонта движка сразу после покупки,то я потратился недавно на рулевые тяги и наконечники,что суммарно вышло в 100дол с работой.Считаю что это пыль для моряка.Сам поначалу очковался,что взял виварика,а сейчас понимаю,выбор был правильным.И в заключении скажу все таки за "фломастеры...":)

У меня на свифте при 150 расход целых 10 литров.Разница в 20-30 км может добавить 2-3 литра, + конструктивные особенности авто. На хенде тоже разница в 1.5л между D4BH и D4CB в пользу второго(103 и 140 лс соотв.)

Да,Я не спорю это авто прикольнее во многом,но денег-то 12$.

Ну тогда нужно с самого начала отталкиваться от своего бюджета,за который не было ни слова. Был задан вопрос как и что.И я не сказал,что виваро лучший.Кому то хлеб с маслом за счастье, а кого то хлеб с маслом и икрой не радует.Выбор остается в любом случае за тобой.

а у нас в селе трафо/виваро уже штук 10 есть наверное.
Так что на счёт продажи это вопрос спорный.

Dvakyma, Это не нам как покупателям и любителям той или иной модели плюс.Это загранице плюс.Избавляются от старых моделей.Значит пора ждать обновления ряда или там у них обновление новых контрактов.Если завтра что-то подобное на нас с заграницы свалится по цене примерно 5 тыс. и до трех-пяти лет.Мы его подчиним и будем всем рассказывать.что это самое лучшее и т .п.

Спасибо Всем откликнувшимся,Я приобрёл Трафик 1,9 74к.в. полный фарш, доволен авто как СЛОН испасибо неравнодушным форумчанам!

Поздравляю.;) Пусть приносит только позитивные эмоции.Фоты в студию.;)

Вітаю !
- а фото де ? :)