так в том-то и дело : если по CAN, то можно и без иммобилайзера. Хотя может есть еще обходные пути..

В электронике я как свинья в апельсинах разбираюсь. Но помню,что покупал отдельно какую-то лабуду,чтоб обойти иммо. И второй ключ не надо было прятать где то под торпедой.Как то так.

Таймер для глушения авто с задержкой вроде,а иммобилайзер для запуска.Разные задачи!Или нет?При запуске главное чтоб ключ с замком был рядом,а при глушении,просто лампочка (у меня)мигает с изобр замка и все.

Ниче сказать не могу. Я не шарю в этом.:confused:

БлоуОф зовется эта приблуда.

А что касается турботаймера, то я всеми руками и ногами за него. Хоть у нас и научились относительно качественно реставрировать турбины, но это по любому очень не дешевое удовольствие. И считаю, что пусть лучше движок немного погоняет масло и охладит немного турбинку.
А может это я такой контуженный?
Я все свои машины грею, даже летом. Траф конечно не дожидаюсь до вхождени в рабочую температуру, но пару минут по любому на холостых прогреваю. И пусть мне многие рассказывают всякую хрень, что это не обязательно или даже губительно. Мне совершенно похрену. Я считаю это правильным и все!!!

for Horton
Если нужно будет помощь в преобретении, то могу посоветовать людей и по продаже и по установке.

Спасибо HAMANN,но у меня турботаймер есть. И я точно такой же может "контуженный",но я тоже прогреваю машину даже летом.;)

А у тебя есть родимое пятно на левой лопатке?)))
БРААААААТ!!!)))):D

:D:D:D Я долго искал брата)))

я так-же грею свои авто и мотоцикл Чизет.

Я тоже грею. Рекомендации "не греть" основаны на экологических соображениях, чтобы ты в одном месте не выкидывал свои отработанные газы. Но тепловые зазоры на холодном моторе по-любому не совсем те. что надо, поэтому лучше немножко потарахтеть на холостом.

Так ептеть!!!!
Оказывается я не зря в своей теме писал, чтобы встречали однодумца))))
Так мы тут все такие))))
Приятно общаться с людьми, у которых одинаковые взгляды на одни и те же вопросы.

Короче пришли к выводу, что машины необходимо греть и необходимо охлаждать.
"Даешь каждому по турботаймеру?!!!!"

Так ставить или ставить турботаймер? У меня 1,9 CDTI и вот тоже мучают сомнения ..:o

Я вирішив проблему буже просто - купив спортивні рукавички без пальців!:p Сів у машину, завів, вдягаю рукавиці, застібаю кнопки, шнурки, а двигун прогрівається потроху 1-1,5 хв., поїхав:D. Коли зупинився - все відбувається навпаки, знімаю оті всі лаштунки - ну негоже старому діду швендяти у моднячих рукавицях по вулиці;). А поки знімеш і розкладеш у машині, то і проходять оті 1-2 хв, щоб турбіна охолола!:D Шуткую, звісно, але доля правди є!:cool:

Т.е. эфект турботаймера- достигнут :)

любители бусов ,а сколько времени надо чтобы турбина охлаждалось ?
дело в том что я установил турботаймер и мне поставили на 3 мин. и я думаю что это много - а вы что подскажете ?

Добавлено через 3 минуты
у меня тоже ...

Теж менi старий вишукався...

Если на постое винтишь двигатель,то 3 мин нормально.Вообще от 1-3 нормально.

Может ошибаюсь.
Время,если взять сигналку с функцмей турб.таймера,имеет два варианта-3 мин и больше.Т.е выбрать можно только из варианта представленного а не самому выдумать 1.1,5.две или более мин.
А в данное время сильно на наших дорогах не погоняешь и вкл нет и надобности.

А если я завел авто, две минуты прогрел и проехал всего 2 км и за это время даже две полоски нагрева двига не появилось. Стоит на холостых калатать или можно сразу глушить Орла?

Я не просто так говорю. У Меня работает минуту.