spoonsport, Закладываешь 5 волговских листов(тебе собственно и рессоры в сборе не нужны) и стремянки менять не придется.И гп реально увеличивается, а машина мягче

А какие стойки если что лучше ставить ну что б помягче естесно и понадёжней? Короче золотая середина.

Про какие стойки ты говоришь?

Если ты про амортизаторы, у меня стоят Оригинал-Корея-маслянные, два года- ноу проблем!

Именно про них говорил)) Говорят масло мало ходят, но два года это оч хорошо я считаю
Если в курсе примерно почём они сейчас? Хотя бы примерно что б знать к чкму готовится

spoonsport, Я брал за 200 баксов все четыре, сейчас наверное дороже. Ты свои проверь, может с ними не все так плохо, что ты сразу все менять кинулся? Успеешь еще!

Вон у степана брал по 250грн,вреде неплохо,хотя время прошло немного!

Просто у меня бздык по поводу комфорта)))

это конечно хорошо. Но меру надо знать!

spoonsport, Обратись к Игорю, он вроде бы дешевле полтиника доставал

Он брал у Степана китайские. По отзывам очень доволен.

Второй год катаюсь на китайских амортизаторах(задних).Пока проблем нет.Газомаслянные SENSEN.

Вчора вкотре знімав ресори. Не дарма кажуть: " Вік живи - вік учись" Я знімав їх незлічиму кількість разів і жодного разу не здогадався поміняти гумки, що йдуть зверху і знизу ресори. Останні тиждні почав ловити себе на тому, що зад буса якось закидує в сторони при раптовому набиранні і скиданні швидкості. Так от до чого я. При зношених гумках, а в мене саме так і було, получалось, що металевий короб, який надівається зверху ресори, повністю лягав на площадку під листами ресори. Стремянки були затягнуті до кінця, а самі листи ресори вільно гуляли в різні сторони в цьому коробі їз-за зношених гумок. Маю підозру, що ці гумки зіграли не останню роль в поломці листів.
Гумки ніхто за останні роки не заказував, тому їх відповідно і не було на складі. Прийшлось заказувати з АЕ. Вартість одної гумки мала получитись 10грн, а з урахуваннм транспортних та ін. непередбачуваних обставин вийшло 30грн.
Сьогодні проїхався на авто - зовсім інша їзда. Ззду нічого не підстукує і не заносить задок.
Одним словом, порада така: якщо хтось буде знімати ресори, то обов'язково ставте нові гумки.

Степан, Уже писал, с ГАЗ-24 эти резинки- как там и были! У меня уже год стоят, чувствуют себя нормально.

Я себе тоже менял,у нас 45 грн штука!

Я буду менять на волговские рессоры, но тут вспомнил, что у меня стоит щас всего 3 листа. В связи с этим вопрос, а не будет авто жоще если я поставлю 5 листов волговских или у меня просто очень жёсткие грузовые стоят?

Помоему если 3 стоит,то это газалевские? или я ошибаюсь?

у нас мастера из транспортерной ленты вырезают это.

SUVOROV, резинки подходят и верхнии или только низ?

Зачем еще что то вырезать, от Волги копеики стоят.

И верхние и нижние.
Вчера захотел поменять втулки на рессорах, мой мастер на СТО был занят, я подумав что нет ничего сложного, решил сам сделать это на эстакаде. Оказалось болты на серьгах не по детски прикипают (WD-40, частично решает проблему), затем открутив все с левой стороны, прикинул все и решил, что верхнюю внутреннюю втулку я не вытащу и не поставлю, мешает крепление прицепного (оно вообще мешает этой работе)...Кое как все таки и вытащил, и поставил (от мысли что придется крутить 6 прикипевших болтов прицепного становилось страшно...) Проблемы начались, когда на правой серьге, при откручивании, я тупо обломал всю резьбу... И понеслось...Токарь, сварщик, нервы по поводу того, что ночью на работу... Все собрал, когда уже стемнело. Очень пожалел, что не подождал, пока все это мне не сделают на СТО, за 80-100гр. Зато теперь сзади все тихо, а раньше грюкало уже хорошо. Вот такой жестокий ремонт! Да, забыл сказать, втулки прошли 20-25 тыс, расходники, однако.