+1 Диагностика полюбому нужна

Правильно.
З.І. А тот за 400 грн у Саши спрашивал? Или где?

не помню в нете находил вродь

Я же давал номер Саши с Днепра. ПОЗВОНИ! Можеш сказать что Чижик номер дал. ;)

Було таке на трафіку, світилась лампочка серв, виявилось був малий рівень масла, тобто його майже взагалі не було, долили і перестала світитись.

310 грн выходит + доставка по Украине. Ждать примерно неделю.

А вот еще беспроводный Bluetooth девайс для диагностики. Работает как с компьютером так и андроид-смартфонами.

Постоянно такая фигня, если мордой под гору становлюсь. На ровном, все ок!
Я эти диагностики, имел ввиду! Пока получается диагностировать самому, меня туда не загонят! Не хочу расстраиваться, и заморачиваться по поводу каких то ошибок...
Бус ездит нормально. Зачем мне эти умники?

На диагностику не поехал :). После поста Назара, за что ему отдельное спс, решил проверить уровень масла. Оказалось, что оно на минимуме. Купил литр, залил - serv погас. Теперь вопрос: от чего может уходить масло? Машина не дымит.

Баритон, литр за какое количество километров ушло?

может угорать. Причем степень угара сильно зависит от марки масла. И какое как будет угорать определяется только экспериментальным путем.

От, того что она не новая! Как это не дымит? Не верю! Все они, дымят Дима... Ты просто не видишь! Каждое утро, езжу через один и тот же виадук, в обе стороны, на подьеме гололед, от конденсата из глушителей! Новые Субару, пыхтят передо мной, а с "двух стволов", водичка льется... Я не об этом... Твоя машина должна, дыметь, и хавать немного масла! На Хюндае, когда рокер обломался, мне чувак сказал, "газни" Я когда газнул, вся улица была в черной копоти...
Он мне: Тут ТНВД, бы покрутиь...
Я ему: Яйца себе покрути. ТНВД, не трогай!
И дымел, этот мой дымоход, по трассе...:)

За какой пробег село масло?:(
У меня тоже не дымела, до одного момента. :o
Сними интеркуллер, это самое простое. И поставь его над банкой вертикально.
Для чего так делать? На проверку наличия там масла. Если грам 40-60? То это нормально. Если больше? То ....

Как морозы ударили и она перестала норм заводиться, я поехал на диагностику, дабы понять че по чем. По компу показало все в порядке, кроме свечей накала. Турбина в норме, топливная в норме. Масло проверял, еще как купил. С тех пор проехал почти 5 тыщ.
Я извиняюсь, а это хто? :)

Это что. Воздушный радиатор, который установлен по пути от турбины ко впускному коллектору.

Блин, это вроде как шутка была :). Просто не знал, что это такое.

Баритон, Дима, сколько просишь за него? Если не секрет?

Ну хз :). Может и не вижу, но серьезно - вроде как и не дымит. А если дымит - то не сильно.

Да тут такое дело, что я уже и не знаю, продаю я его или нет :o. Родственничек этот чет подумал-подумал, да и решил что пока такая корова, как его Витька, нужна самому. А вообще я хотел, где-то, 12500.
З.Ы. Может это и к лучшему :)

Энто такой зверёк, похожий на радиатор, но маленький.
Выглядит так:
http://www.zapchastin.net/_sh/19/1951.jpg
Живёт над радиатором системы охлаждения. За радиаторной решоткой.
Снимаетса из под капота. Снять два патрубка и открутить два болтика которыми он крепитса.

Да, да, есть такой зверек, я его видел :D, завтра сниму. Так там должно быть немного масла? Или что?

Масло там может присуцтвовать. Но гдетто 40-60 грамм.
Если больше? То тогда нужно готовитса к турбине.
Если в нём масла будет как выше писал до 60-ти грам? Тогда искать место где оно убегает... А это уже может быть как и сальники клапанов. так и кольца...

Проверить интеркуллер, это самое безобидное, а главное безплатное что можно сделать.

З.Ы. Если есть яма? Залест под низ, и посмотри не сопливит ли масло с обратки масла на турбине. Там тоже больное местечко...