Re: Про дороги
 

это когда машина (прицеп) пустой или слабозагружен, то электроникой или механически (ручные краны) поднимается одна из осей как правило на полуприцепе (прицепе) реже на тягаче

Re: Про дороги
 

Я думал что 3 не ведущий мост и есть ленивец.

Re: Про дороги
 

Ну, начинается:dash2: Я пока ездил на легковушка всегда пользовался оговоренным тобой принципом...НО! Скорей всего этот принцип работает для авто с малой массой, а там где вес авто приближается к 2т уже чуть-чуть не так.
Будь последовательным, то ты призываешь сравнивать "о ходовых качествах одинаковых авто, с одинаковой резиной и дорожными условиями но про спарку и одним колесом!!!!",а теперь приводишь в пример легковушки...Я же писал про газель цельномет и аналогичный Соболь...

Добавлено через 3 минуты
А какой такой электроникой мост поднимается? Может все-таки электроникой управляется какой-либо привод?

Re: Про дороги
 

у вольвы ведущий, у рено и манов не ведущий, а это фото я первое дернул, я столько ленивцев сам не видел :ah:

Я не знаю какая развесовка и другие особенности у газели и соболя в твоем случае!!!

Я утверждаю что одиночка выиграет у спарки если:
1. будут одинаковые машины (газель vs газе, спринтер vs спринтер)
2. все в одной длине базы
3. на них будет установлена одинаковая резина (модель и износ)
4.одинаковые дорожные условия (снег или лед)
5. водители одного класса и опыта вождения
6. пусть будет и одинаковая загрузка

так сказать идеальные условия

ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ и отстапление от минимум этих ШЕСТИ пунктов ДЕЛО СЛУЧАЯ кто лучше а кто хуже И СПОР БЕССМЫСЛЕННЫЙ !!!!

ПОСАДИТЕ МОЮ МАМУ НЕ ЛЮБОЙ ДЖИП с включенными всеми блокировками и самой дорогой резиной она умудриться и на сухом асфальте забуксовать, а тут ГАЗель или Соболь, ?!?! ну не правильно немного так мерить ..........

Re: Про дороги
 

Твои утверждения -читой воды теория (хоть и складная)...и эмоции.
На практике все несколько иначе...

Re: Про дороги
 

В теории тоже иначе. Просто пан Доцент полностью не понимает зависимости размера пятна контакта от нагрузки. Сейчас нет времени, позже, если интересно, могу разложить все по полочкам.

Re: Про дороги
 

я ж и пишу что

я ж не сомневаюсь в твоем мастерстве вождения ......... :maybe2:

кроме слов
больше ничего дельного нет :maybe2:

ИТОГ: КАМАЗ И ГАЗел лучшие авто в номинации "Автомобиль зимы 2013-2014 года"

Ты хоть ресурс покажи где ты это все берешь?

Добавлено через 1 минуту
Вы не братья случайно ??? :poke: :shock:

Re: Про дороги
 

По разуму. :aiwan-hi:

Re: Про дороги
 

только проиграли Вы оба в условиях которые я обозначил в посте № 339 и 344 :aiwan-hi:

подождем пусть народ рассудит, да бы не флудить

Re: Про дороги
 

Андрюха для меня в авторитете, ему в данном вопросе я полностью верю

Re: Про дороги
 

тут не об авторитетности надо :dash2:

Re: Про дороги
 

я тоже так считал, но это правило действует не всегда

Re: Про дороги
 

не всегда и не везде, но я привел жесткие условия в которых спарка не будет работать, но нашему народу чем больше тем лучше, но тут это правило не работает.

Ни с тонким слоем болота https://busovod.ua/showpost.php?p=216778&postcount=328 или снега широкая резина а тем более спарка не выиграет.

Проблема в том что наш народ не читает все посты, а начинает все с последнего, но и похоже что умных книг, написанных не мной тоже не читали ....... ЖАЛЬ очень ЖАЛЬ :oh:

Re: Про дороги
 

Вот ты бы показал свой "ресурс"...а я тебе рассказываю свой опыт.

Добавлено через 32 секунды
А ты подскажи, какую, может и мы почитаем...

Re: Про дороги
 

То есть по твоему "гусеница" проиграет по проходимости узкой резине? Ню-ню:bye:

Re: Про дороги
 

Ну, обещал - расскажу. Давление на см квадратный по пятну контакта это конечно здорово. НО!!! Какое оно это давление? Какое оно должно быть для оптимального зацепления? Что будет если оно будет слишком большим? Что будет если пятно контакта будет слишком большим в следствии избыточной нагрузки? Что будет с сопротивлением качению в этом случае? Имеет ли значение площадь зацепления при достаточном давлении на см2? Как изменяется вероятность пробуксовки при изменении площади зацепления? Если все это вам нужно разжевывать, велком в реал, причем пиво с рыбой за ваш счет. Кому все понятно - пиво с рыбой пополам. :aiwan-hi:
Docent я согласен на Ваши "идеальные жесткие условия" но степень нагрузки, одинаковой конечно, я определю сам. Пари?

Re: Про дороги
 

Спорно.
На болотоходы или квадрики ставят не лезвия а широченные лапти низкого давления..
Зачем? чтоб увеличить пятно контакта и уменьшить нагрузку на почву.

Re: Про дороги
 

Docent, я бачу, нік не відповідає дійсності, - ти ступінь маєш?

Re: Про дороги
 

Только домой добрался, погуляю с собакой и баяньки. К обеду скину все ссылки.

Добавлено через 10 часов 43 минуты
Давайте без эмоций и обид а просто здравый рассудок и не более!!!



вот ссылка, не хватит или будут еще вопросы найду ссылку и на литературу


вот читай!!!!http://www.autoreview.ru/forum/forum8/topic17625/


путаете условия езды :aiwan-hi:


легко, на что? и кто рассудит?


Вова ты путаешь грунт!


а ник Олеха это что? Яка дійсність тебе надо? ну маю или не маю это тут причем к ширине резины? Допустим МАЮ по девятке, и преподавал долгое время и техническое оброзование есть автослесаря!!! И что? Что теперь скажешь что не по той специальности??? Скан дипломов выложить еще?? Х...ня полная а не пост, не флуди а пиши по теме :aiwan-hi:

Кому ссылки не хватит повторяюсь найду еще ресурсы!!!

Добавлено через 11 часов 14 минут
вот можете посмотреть на 8 минуте 40 секунде задают вопрос про узкие и широкие зимние шины https://www.youtube.com/watch?v=zqhG7BACOjc

еще накидаю для неверующих :bye:

Добавлено через 11 часов 37 минут
выиграет гусеница, а вертолет победит всех и вся!!!

Мы сейчас о резине говорим а не о гусеницах и вертолетах:aiwan-hi:

вот ролик на нем 175 ширина на горку заехала и 185 заехала, а 195 нет!!!

https://www.youtube.com/watch?v=3rCXnhgfKT0

И почему ж она не заехала если пятно больше????

Добавлено через 12 часов 41 минуту
ВЕЧНЫЙ СПОР ПРО ЯЙЦО И КУРИЦУ
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...ournal/843481/

таких ссылок очень много :bye:

Re: Про дороги
 

Камрады, собираюсь с понедельника ехать в Днепр, как там дорога, в смысле асфальт или ледяные глыбы? Просто не хочу гробить бусик по льду, и целесообразней паровозом.