Re: Задние пружины.
 

kalinasanek, По поводу амортизаторов Вы абсолютно правы!
Какую нагрузку может нести амортизатор если его руками качаешь. Да не спорю тяжело... Пусть 100кг, но для авто это мелочь. Их задача максимально быстро погасить колебание "несущей" пружины - тем самым создать устойчивость.

Re: Задние пружины.
 

kalinasanek, пневмоподушки вставные по 350 грн. штука!

Ерунда эти балоны. Никакого комфорта и мягкости они не добавляют.
Я 9месяцев с ними проездил. Ничё хорошего не заметил.
Они только для грузовиков если перегружать подойдут. А для пассажира ерунда полная.

Re: Задние пружины.
 

Спереди я тоже не заметил,а комиссия сразу замечает разницу,особенно после замены амортизаторов :)
Поменял уже вторую пару вкладышей,давление 08-1кг..

Re: Задние пружины.
 

На своем Трафе с длинной базой пружины поменял на пассажирские в круговую еще года два назад, проехал уже более 100т., нужды в доп. балонах не испытывал, правда грузы не вожу, максимально возил 8 пассажиров + багаж а пассажиры бывают разные, были и по 150 кг.))))

Re: Задние пружины.
 

Это к чему?

Добавлено через 50 секунд
Это как?

Re: Задние пружины.
 

D.A.D,Комиссия это мои постоянные пассажиры :)
Задок на трафе очень чувствителен к пружинам и амортизаторам.
При установки пневмоподушки и давлении 1кг. пружинка удлинятся и тонкие витки по концам пружины начинают работать,второй + подушка сдерживает пружину,этим уменьшая ее вибрацию и гул + установлены резиновые проставки под пружиной.
Амортизаторы,мой выбор чисто масло и никаких подпоров.

Re: Задние пружины.
 

Нечего там не удлиняется и не начинает работать.
У меня стояли эти подушки и качал я от 0,8 до 1,5, ни какого улудшения комфорта от них нет. Эти подушки не дают пружине сжаться сильней , т.е. можно немного больше пригрузить и машина не так сильно просядет, как без подушек.
А улудшение комфорта это МИФ.
Вы принимаете желаемое за действительное. Вам так хочется, но это не значит что оно так и есть. Чистое самовнушение.

Re: Задние пружины.
 

При давлении 1 кг.задок прилично подымается,что по твоему происходит с пружиной?

Re: Задние пружины.
 

На мою думку задок стає більш "дубовим", через те що вантажеві треба побороти спротив тандема "пружина+подушка".

Re: Задние пружины.
 

"Пружина с подушкой" по идее должно быстрее убивать амортизатор .

Re: Задние пружины.
 

Давайте тогда по "понятиям" - что такое стойка?

Re: Задние пружины.
 

По понятиям :krutoy: :D . Не правильно написал (исправил) .

Re: Задние пружины.
 

И какая разница амортизатору с чем работать: с пружиной, подушкой, рессорой или всем вместе?

Re: Задние пружины.
 

Возможно,если стоит простая пружина.
В нашем случаи пружина с измененным сечением.
По моим соображениям все наоборот,подушка сдерживает пружину и устраняет колебания.

Re: Задние пружины.
 

якщо коливання зменшаться то авто стане твердішим..

Re: Задние пружины.
 

Хлопці, а звернути увагу на
і спробувати повірити одноклубнику???

Re: Задние пружины.
 

комісія то типу група людей??

Re: Задние пружины.
 

Вот тут я с вами не соглашусь!! После установки этих баллонов я сразу ощутил разницу ,задняя подвеска стала мягче ,мягче проходить неровности дороги,и это факт,ставил даже эксперемент,убирал их и катался какое-то время,разница действительно есть!!!С подушками жопа мягче.Качаю 1.5 атм.Спорить с вами не буду,просто рассказываю свое наблюдение!

Re: Задние пружины.
 

Задача амортизатора на неровностях после проседания пружины сдерживать ее выброс (резкое давление пружины) , а в тандеме с подушкой это усилие возрастет . По этому и напрашивается вопрос не будет ли при таком давлении быстрее изнашиваться амортизатор .

Re: Задние пружины.
 

Думаю что все зависит от степени износа и фирмы производителя амиков