Компрессор и клапана желательно ставить в салоне,даже немцы советуют переносить компрессор с родного места в салон.В основном все поломки компрессоров и клапанов от нахождения их под днищем и от контакта с влагой.
Себе на 638 тоже поставил пневмо и компрессор с клапанами установил сзади под картой.

_Yuryi_, Автоматически будет удерживать заданный клиренс или только ручное управление? Датчики положения входят в систему? Подушки должны между собой сообщаться.

Сьогодні вже взяв,на базарі за 10 грн.;) Дякую, хто відгукнувся.:) Тепер потрібна порада, може хтось робив. Хочу зробити кріплення для дитячого крісла на середнє сидіння другого ряду буса, а там нема ременів безпеки. От і хочу прикріпити його якимось чином, щоб добре трималось і можна було швидко демонтувати при потребі.

Tsezar, все поломки компрессора и клапанов начинаются когда начинает травить подушка!
Говорю не по наслышке, а по опыту.
По началу "закисали" клапана, при чем летом, при чем очень быстро :)

Как только устранил сифон - так и всю зиму проездил, ничего не мерзнет, ничего не залипает, -20 я езжу.
При чем у меня нет ресиверов и осушителей.

olexa, проделывал у себя подобное, просто прикурутил к креслу карабин куда вставляется ремень, и сам ремень прикурутил с другой стороны, делов на 10 минут если без пива!

Первичная модель будет регулироваться вручную, конечная модель будет иметь датчики высоты и автоматически поддерживать при любой загрузке. Аналогичная как делают на рено форуме ребята. Компрессор пока тоже валятся будет в багажнике, может даже и поставлю под карты, там места валом. Клапана возможно тоже....
Сегодня примерял подушки, становятся отлично, качнули 2.5 атм и заглушили - прокатился пару км по бездорожью - ну просто непередаваемые ощущения, сзади человек сидел, ощущал себя как на поезде, все неровности гасит на ура))) завтра очередь прокладки шлангов и подключения компрессора, сделаю потом фотосессию.

Крутотень. Каждая отдельно будет качаться или сообщающиеся будут?

rrammstein, Будет блок клапанов и каждое колесо отдельно контролироваться и подкачиваться. полностью независимо. Спасибо ребятам с российского форума, они очень много инфы полезной выложили с фотками и описанием процесса.

_Yuryi_, я к чему... У меня был Touareg на пневматике - так там передние стойки качались отдельно от задних, но правая и левая стойки были сообщающиеся. Потому автоматически менялся только дифферент в зависимости от ситуации. Это позволяет держать кузов ближе к горизонтали при диагональном вывешивании и распределять равномерно нагрузку между разгруженным и нагруженным колесами одной оси.

Разыскивается еще одна деталь. Пластина крепления рессор к который прикручивается амортизатор и стремянки. Наличия болта крепления амортизатора не играет роли. Главное сама пластина. Болты частенько ломались.... о цене договоримся))

Re: Подарю. Приму в дар.
 

Кому надо?

Re: Подарю. Приму в дар.
 

А что это?:secret:

Re: Подарю. Приму в дар.
 

Заглушки в туманки и какая то хрень:ah:

Re: Подарю. Приму в дар.
 

Я про это

Re: Подарю. Приму в дар.
 

Накладки на звичайні механічні дзеркала.

Re: Подарю. Приму в дар.
 

_Yuryi_, Юра, в теме "запчасти Тойота Хайс", пост №35 есть фото пластин. Если подходят- маякни. Извини, что поздно прочитал твой пост.

Re: Подарю. Приму в дар.
 

mehanik, Спасибо, Степа уже прислал мне наборчик ;)

Re: Подарю. Приму в дар.
 

Приму в дар, куплю за символическую цену антенну СВ.
Досталась по смешной цене рация, хотел установить на машинку.

Re: Подарю. Приму в дар.
 

Приезжай в Днепр на встречу - я тебе рацию в полном комплекте подарю. Радиус правда всего 2км

Добавлено через 3 минуты
Если не сможешь - передам почтой

Re: Подарю. Приму в дар.
 

rrammstein, эта какая? Портативная? :ah: