Не боісь, нічого подібного не треба, - машина супер, витрати пального повинні радувати, - реально менше ніж 2,3 ТДІ.

Пока ещё не продал...
Прочитай здесь Opel Vivaro, T4, T5, Vito - что лучше?
Там есть и отзывы людей пересевших с Вито на Виваро. :)

Главный минус, как я понял, у Витька - это кузов. Но и Траф не без них. Коробка, проводка... Честно говоря, на Витька с базара я не поменялся бы, наверно :), но этот же я знаю. В него втулено куча денег. Он его делал, что бы ездить долго без проблем. Одна заводская покраска в Германии, в прошлом году, чего стоит. А потом загорелось у хозяина в ..опе купить Витька с салона. Вот и надо брать, пока такой экземпляр не ушел. Года 3-4 погоняю, гнить начнет, продам. Тем более хочется сравнить, как говорится, самому :)

кондей ставить на 638 кузов очень геморно и поэтому дорого. Слышал много раз от знакомых кондиционерщиков. Черный бус летом без кондера - та еще духовка. И хоть какую звуко-вибро-термо изоляцию ему не делай, а без кондера ни люки ни жабры не помогают...
Печени и почкам это не поможет.

Раньше только на югах.А сейас повсеместно такая температура на Украине.и в мире,что только кондей или клима.

К лету поставлю :).

Баритон, с установкой + 1000-1200 долларов.

Да, я уже узнавал.

Мне там понравилось "Переделывал подсветку"

Баритон, Переделывай подсветку и не будет вас трясти при поездке на маёвку

Все правильно. Не знаю кому, как... Мне Витьки нравятся.
Я что то, нигде не увидел какого года Вито?

Баритон, Удачной продажи, и покупки!

А мне нет. И особенно в новой будке.
У знакомого стекло в двери упало. Я вытянул весь механизм стеклоподёмника. Там трос фиксируетса в хилой такой плостмаске. Так вот плостмаска треснула, и придумать ничего не получитса. Б/У стеклоподёмник 200$. На "горбатого" за эти деньги полный комплекто (два механизма + кнопки + проводка в двери).

Чижик, Насчет, "ничего придумать не получится", не согласен. Я бы за 200$, мозги поднапряг, с Хюндаем же у меня получилось?

Вот ты видел механизм стеклоподёмника нового Вито?

Мені теж подобаються, особливо у 638 кузові (ще ностальгую):(, а те що ламається - то щось там дорожче/дешевше, щось тут у наших.;)

Нет. Покажи, и покажи что у него поломалось.

2002 года рождения. :)

Ещё раз хорошо подумай на счёт Вито.
Пивожу цитату:
у знакомого2002или3-ий год сгнил вито.приехали на вокзал детей встречать с карпат, а он ржавый. что случилось-говорю . а он каже- буквально за год машина из нормальной превратилась в ужас. детально не расспрашивал но ужас это точно(пороги,из под накладок,в районе бамперов сзади и спереди..)
Отсель...

З.Ы. Да и тот Вито что тебе предлогают уже крашеный. Почему?

Виталь, я это все уже понял. Благодаря нашему форуму и другим тоже. Дело в том, что мне нужен пассажир. Для того, что бы трафа сейчас переделывать, нужны деньги и время. А Витек уже готов, причем салон сделан не аля Бердичев, а гораздо дороже. Повторюсь, но я эту машинку знаю. Она не тонула, не целовалась, не переворачивалась. А крашена потому, что уже начала подгнивать, годы то не молодые, 2002 г. все таки.
Но крашена она не в гараже у дяди Васи, а в Германии на заводе. Хозяин ее туда возил сам, ее полностью разобрали и красили полностью, как положено. Было это в том году, весной. Он в нее вложил кучу денег, весной. Но не так давно, в голове у него перемкнуло и он захотел нового Вито, с салона. В инет он обьявки не давал, на рынок не гонял, рассказал по родственникам, вдруг кому и надо. Вот я и решил забрать. Так что я года 3-4, на ней точно отъезжу а потом продам. А при должном уходе за ней, ее состояние сильно и не изменится. Ну и вот потом, будет Траф 100%.

З.Ы. Жалко продавать моего попугайчика, я к нему уже привык, но это просто необходимо.

Не теба жаліти і пояснювати нічого нікому також не треба!:) Є бажання і рішення, - вперед, удачі! А Віто -хороша машина, надійний, невбиваємий танк, хай приносит задоволення і радість.:)

А мне сказал знающий человек, что 2,2 движок на Вито самый офигительный движок!