Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

:+1:

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

Народ что в Киеве нету спецов кто переделывает???

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

Может и есть но в КИЕВЕ все дороже на порядок!!!
Были где-то фотки на форуме переделок из Киева, по фото очень даже нечего!!!
Я думаю не дешевое удовольствие!

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

Вродь есть на Выдубичах(тут на форуме проскакивало) и на окружной там где у нас Киевские встречи проходят)))

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

Есть,можешь погуглить -Фетус ,на любую фантазию заказчика,оплата соответственна.
Еще у меня в гаражах есть мастер,когда делал еще Канго,его стоимость была ровно в два раза выше чем работа в Бердичеве,доезд и обед..
Еще в Белогородке,качество..ну скажем чуть ниже чем некоторый Бердичев.
Определись что для тебя важнее? Цена- качество..
Да и кстати есть в Белой Церкви,но там вроде за день не сделают.

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

Це точно. Авто треба буде залишити на 3-4 дні, але роблять якісно, а дизайн на вашу фантазію і гроші.

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

есть и не плохие.
у меня есть контакты. Березняки.
п.с. в моей теме фото - они ставили сидения.

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

не знаю як Бердичів шиє, у нас також багато подібних "цехів" є,-приїзжаєш,забирають бус,тобі пропонують піти в сучасний бар з кондиціонером ,плазми,вай фай..итд,пригощають кавою,напитками,сидиш чекаєш поки роблять твоє авто..там тільки 2 передні вікна врізав для документів,в липні вийшло 1120грн. з роботою..але після роботи ці самі працівники вже працюють в своїх приватних гаражах на себе,самі тихенько запропонували мені свої послуги..-вже на "гаражах" обшили повністю салон і врізали ще 2 задні вікна,-заплатив 3,5 тис.грн.,інші "гаражні" майстри без задніх вікон таку суму називали,але знайшов дешевших,все залежить наскільки ім гроші потрібні в даний момент і чи є клієнти,конкуренція...досить якісно все зробили,зранку віддав,на другий день вечером пригнали додому...все з "зекономлених" матеріалів робили :respekt:..а в фірмовому цеху захотіли за все 1000-1200 $..ще докупив на авторинку середній ряд сидінь-трансформерів вже з кріпленням до підлоги за 1000грн.,..підлогу обшили окремо,купив оригінальну за 400грн.(в мене не було),наклеїли ковролін і прикрутили сидіння за 280грн. з моїм матеріалом. шумку не робив,сказали щоб більш-меньш якісно було і якийсь ефект був треба мінімум 1500грн.,а так це все "розвод" на гроші...мені нормально,нічого "не шумить",їздив за кордон 1,5тис.км туда і 2 тис.км звідти,ніяких напрягів по шуму і гулу не замітив.

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

Можно в личку координаты!

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

А вот обещанные фото Бердычевской халтуры - крепление заднего ряда сидений вырваны! Сиденье просто держалось на соплях! У меня отец сварщик с 20-ти летним стажем (комбайны варил) увидев как точечно приварили пластины в нескольких местах абы только держалось - матерился очень долго, такой откровенной халтуры надо еще поискать! Жаль неизвестно какая именно контора в Бердышеве это делала - разрекламировали бы на всю страну!:tomato: Поэтому на будущее уделяем большое внимание при переоборудовании - особенно когда это касается безопасности людей!
http://s017.radikal.ru/i424/1409/58/e9cc39bbb560.jpg
http://i004.radikal.ru/1409/85/7abbd96eeaa8.jpg
http://s014.radikal.ru/i326/1409/d7/60b137614f24.jpg

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

Как делает Леша я прекрасно знаю, но у меня вопрос не в работе, мне надо собрать салон купленный и деделать недостающие нюансы....

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

Одним словом -Бердичів. Больше слов нету.

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

Как вышел с положения?

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

Миша пока сейчас не до них, но обязательно будем переваривать все крепления в бусе - отец как профи берет этот вопрос на себя.

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

Тока с фотоотчетом плз..чето мне имтся что,судя по верхушкам резьбовым что на фото что у меня тож самое там под фанерой...

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

Шкодник, Вова, я свої теж переробляв, робив скрізні отвори і прикручував до раніше підготовлених пластин в які вварені гайки, самі пластини кріпив до кузова на шовний герметик, можна для впевненості взяти ще на закльопки, але мої і так не погано тримаюця, їздив без седінь і жодна не відпала. Ідею підивився на реношному, якщо знову надибаю то скину силку, болти і гайки брав в авто магазині не сирець.
Знайшов http://www.renault-club.kiev.ua/foru...c=16977&st=560 , я зробив теж такі пластини тільки кріпив по іншому і гайка в мене знизу пластини вварена для надійності.

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

Там если обратили внимание, в оригинале закладные гайки ввариваются в гнутый профиль типа швеллера высотой полки около 40 мм и этот профиль опирается на отбортовку поперечных лонжеронов, а не в жестянку пола!

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

vitos svp, тебя есть свой вариант?

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

Вроде ясно рассписал или эскиз нужен?
На фургонах продольный профилек есть под передним сидением около крепления ручника, если смотреть под днищем возле корыта АКБ. Догадайтесь какой болт вкручен в закладную гайку того профиля.

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

Вот фотки оригинального швеллерка:
http://s005.radikal.ru/i209/1409/37/cf3f177b01c6t.jpg

http://s018.radikal.ru/i517/1409/50/b1b74640fedat.jpg

Размеры (внутренние) профиля ВхН (мм) 30х47, ширина по отбортовке (наружная) 44мм. Толщина профиля 2 мм.

Такой вариант устроит? Идея не моя, заводская!
В принципе крепление к поперечному лонжерону можно не делать, т.к. основную нагрузку все равно держит отбортовка поперечного лонжерона на котором лежить жестянка пола.
Ширину профиля можно и увеличить, что бы перекрыть минимум два выступа жестянки пола.
Между профилем и жестянкой герметиком все залеплено. Я думаю туда полиуретановый клей для вклейки окон нужно использовать, а не силикон!

Из неудобств, только необходимо снимать бак, что бы их поставить, но надежность крепления пассажирских сидений того стоит.