вот мож кому интересно.
диске бемеве

http://forum.autoua.net/showflat.php...gonew=1#UNREAD

Сезон подошел, собрался ехать за резиной. Как и планировал, остановился на цешке. Но вот какая дилема: на чем все же остановиться? Интересует высота колеса. На данный момент в поле зрения два пациента :
http://uatyres.com/continental/vanco..._r16c_107_105r , высота 75% (146мм)
http://uatyres.com/continental/vanco...gn=Continental , высота колеса 65% (126мм)
По идее, лучше ту, что повыше. Но тогда надо и в ЭБУ коррекцию вводить. Соотв., поездка на СТО, лишнее время и финансы. Думаю, что коррекция нужна не только, чтоб правильно спидометр отображал. Наверняка ЭБУ делает какой то перерасчет по впрыску, чтоб сохранять требуемый крутящий момент. Да и та, что повыше, по деньгам поскромней будет, которых вечно нет. Народ, что скажете?

Есть табличка на двери с тремя размерами,зачем придумывать? Хочешь повыше-возьми 215*65

Да похоже уже определился http://hotline.ua/auto-avtoshiny-i-m...5r16c-109107r/ , как раз всего в меру

Вау... :confused:

Так і є, коли шукав зимову гуму і диски на 16" прозвучало на СТО про прописку у компі нового розміру:). Але у мене стояли 17" і питання якось затихло.;) Щось таки там є у них з пропискою.:( Це якщо я правильно зрозумів зауваження.:cool:

Ніколі не розглядав розмір колеса через висоту профіля. Весь час розглядаю колеса з точкі зору зовнішнього діаметра. Тобто від центра колеса (ступиці) до протектора.
Наприклад 215/65/16 - це є 686 мм. в діаметрі, а 205/70/16 - це є 694 мм. в діаметрі. різниця 8 мм. Чи набагато набреше спідометр, враховуючі що він і так не супер прецізійний прилад. АВС ка ра імпульси із ступиць, ії все одно до діаметру коліс - аби всі були однакі.
Відповідно на дискі 17 радіуса ставиться гума з меньшим профілем, так щоб сумарній діаметр колеса в цілому був в бажаних межах.
Візуальний колісний калькулятор в допомогу: http://bysh.com.ua/page6

В квадратиках наводимо бажані цифри а в долині є розміри коліс згідно цих даних.

На зиму перейшов з 215/65/16 на 215/70/16. По висті машина підніметься на 10,5 мм. Нікуді прописувати не їду, бо на весні знов 215/65/16.

привет всем.....подскажите,на зиму на трафика шипованную,нужна или нет?интересно любое мнение,ну и опыт конечно

Маю Nexen Euro-Win 215/65 16С нешиповану, з нашими зимами (снігу нема, або мало) шипів більше, як на пару місяців не ставало!

Прошлую зиму стояла б/у 215/65/16 "геславет"(ну или как-то так) не шипованная, зима снежная была, но нареканий по резине не возникало. Впрочем, эту зиму она тоже катать будет.

Хотел вернуться к недавней дискуссии о выборе между грузовой, джиповской и легковой резиной. Несмотря на все доводы о мягкости джиповской, таки купил сегодня цешку зимнюю на Перова, вот такую http://rezina.cc/shiny/nokian-wr-c-van-215-65r16c-109t, выпуска 34/12 Изначально хотел, другую, но подкупило то, что подвернувшийся Nokian был финского производства, поэтому особых колебаний при расставании с деньгами не было. Тут же посетил шиномонтаж для переобувки. В общем впечатления от езды такие: нифига резина не жесткая. После старенькой подубитой Континенталь на этой ехать одно удовольствие, заметно тише стало в салоне, руль легкий, как пушинка, езда необычайно мягкая. Резина превзошла все ожидания. Теперь, если кто-то начнет рассказывать мне сказки о недостатках грузовой резины, есть все основания рассмеяться в лицо. Немного проанализировав байки о жесткости гузовой резины прихожу к выводу, что та резина, которая приезжает к нам в комплекте с бусами, просто дубеет от времени, отсюда возникает эффект жесткости. В таком случае дубеет любая резина. Та же джиповская через 3-4 года будет не менее деревянной. Ну и конечно же играет свою роль толщина протектора. По факту получалось, что шло обсуждение б/у грузовой и новой джиповской, здесь спор просто неуместен...

у меня и зима и лето 215/70/16 т100 считаю этот размер оптимальным для наших дорог.имхо

Шипы нужны лишь в том случае, если гололед ,а не снег. Тут все зависит от планируемых поездок. Если смешаный режим(город-трасса),то нужно.Если же только город,то нет большой необходимости. Нужно еще учитывать жесткость Вашего климата,а это как никак Луганск.Выбор за Вами.

Мне кажется что грузовая от легковой не только толщиной протектора отличается. Еще и толщина и армировка боковин разная. У легковой боковинки тоньше. За счет этого одубевание протектора со временем не так передается на подвеску и рейку.
Грузовая при одубевании передает больше "информации" о покрытии на руль и подвеску.
Я на своем гудиере уже давно езжу. Протектор загрубел но колеса все так же отлично "проглатывают" все неровности. Когда брал обратил внимание на тонкие боковины. Наверное в этом есть своя суть.

Привет.Мне в Киеве и европейской липучки хватает,а с Луганска когдато три дня не мог уехать изза снегопадов:)
Я для себя посчитал что в основном я езжу по почищенному городу и довольно сносным трассам,мне достаточно качественной нешиповки,ибо нечего по асфальту цокать)
Если ездишь по засадным местам то имеет смысл обратить внимание на шипы.

Добавлено через 2 минуты
Самоделкин какое давление в колесах сделали?

Вот не все, знаешь ли друг мой любезный, ездят на финском нокиане. Отсюда и отзывы.

Саша, ти правий на всі 100, але погодитись не можу, оскільки сам ставлю на зиму Нексен 107-109, і не відчуваю різниці з 99! Швидше, також, здається, м'якіше їде ніж Контіненталь 99!

Как на бирке двери. Для 215/65 перед 3,1, зад 3,4. Правда задние тоже 3,1 качнул, машину кроме задницы ничего не возит.
Да уж перещупал их все, какие есть на авторынке. Новые все одинаковые. Изначально на Ханкук целился. Так он еще мягче на ощупь. А разница в цене аж в 50грн за колесо

Купил себе свеженький (12-го года) GoodYear 215/65 R16C
Долго гадал и обдумывал и решил так.

И не пожалеешь.Я прошлую зиму на такой резине отъездил и неделю назад уже из гаража достал и поставил.16000км прошёл прошлой зимой-сейчас ставил и глаз радуется-она как нулёвая ещё.Но главное в другом-ни разу не занесло при любой дороге,хоть лёд,хоть каша,хоть утрамбованный снег,особого шума тоже не ощущал.Недостатки-трудно было отбалансировать,хотя я думаю цешку всегда труднее отбалансировать.И ещё-не удивляйся расходу на 1 литрик -это точно, в этом плане она не из экономных.