Re: Глушить-ли ЕГР
 

Позавчора віварик (1,9) почав тупити і погано реагувати на педаль газу. На горку ледве забрався.Сьогодні ще раз чистили ЕГР. Але не просто зняли і почистили те що видно назовні.При знятті було видно, що тарілка заклинила в відкритому положенні, сажі було-страх божий. Розвальцували ЕГР і розібрали повністю. Там сажі теж достатньо було.Почистили, помили, підточили шток, акуратно шліфанули і полірнули тарілочку і посадочне місце. Також почистили датчик повітря.Машинка ожила і полетіла)))Надіюсь ще поробить певний час. Дивіться також люфт штоку.

Re: Глушить-ли ЕГР
 

вот не пойму с егр под нагрузкой идет дым черный, снял фишку с него дыма нет...пока так катаюсь

Re: Глушить-ли ЕГР
 

наверное хорошо продувается клапан ЕГР под нагрузкой, поэтому и идет дым с выхлопной. У меня до заглушки ЕГРа тоже было подобное - когда неделями ездил по городу, а потом выехал на трассу, дал газу и сзади увидел черный дымок

Re: Глушить-ли ЕГР
 

При снятом разъеме больше давление наддува,больше воздуха, лучше сгорает топливо.

Re: Глушить-ли ЕГР
 

И по показаниям дмрв получается больше топлива.

Re: Глушить-ли ЕГР
 

Все компенсируется,машинка будет лучше ехать и если учесть половину пропавших дорожек на пластинках ДМРВ,топливо будет в норме.Топливо можно подрезать д.д.наддува.:)

Re: Глушить-ли ЕГР
 

При всем уважении, но что компенсируется? У всех ровно половина дорожек вылетает? Откуда уверенность, что топливо будет в норме? Неужто вот так вот просто, при разных состояниях мотора, топливной, датчиков просто глушанул егр и все, все в норме??

Re: Глушить-ли ЕГР
 

Вик123,На данный момент на моем двигателе снят разъем с ЕГР,увеличения расхода топлива нет.Специально подключал на время ЕГР и сравнивал. Одно беспокоило,бросок черного дыма(сажи) при резком наборе скорости,что при снятом что при одетом разъеме ЕГР,немного перекрыл кислород на датчик давления наддува(тестирую),дым пропал(не вижу в. регистр.),по топливу тестирую.

Re: Глушить-ли ЕГР
 

Недавно разбирал двигатель.
Очистить впускной коллектор, солярой, ацетоном и керхером не удалось.
Помог автоген.
В далеких планах, программно отучить эбу от егр.
А пока, вырезана заглушка на место установки самого клапана (нержавочная прокладка - оличный кондуктор для вырезания).
И удалена перемычка между впускным и выпускным коллекторами. А на ее место установлены заглушки.
Получилось вот так:

Re: Глушить-ли ЕГР
 

Интересно, зачем?

Re: Глушить-ли ЕГР
 

Люди просили ,делал электронные обманки, чтобы не возить неиспользуемый клапан под капотом. Но то все на бензинки и не себе.
А отучить программно, буду в случае, если степень открытия клапана влияет как поправочный коэффициент на показания ДМРВ. Пока есть чем заняться, кроме ЕГР. Когда появится время, солью прошивку из ЭБУ, заодно посмотрю какая версия ЭБУ и прошивки у меня, а там посмотрим.
Если есть знающие люди, то подскажите - влияет ли степень открытости ЕГР на пересчет показаний ДМРВ ?

Re: Глушить-ли ЕГР
 

влияет,при глушении ЕГР,совсем другие показания ДМРВ..больше значение.

Re: Глушить-ли ЕГР
 

насколько критично?:(

Re: Глушить-ли ЕГР
 

х.з...с ЕГР показания ДМРВ 35-40,с заглушеным 50 и более..это те даные которые получает комп.от ДМРВ,соотвественно он и под это коректирует топливо и другие данные ИМХО.

Re: Глушить-ли ЕГР
 

Глушити чи не глушити? Ось в чому питання. Особисто я заглушив.
https://www.youtube.com/watch?v=5ebuadQJtaI

Re: Глушить-ли ЕГР
 

Стесняюсь спросить:) А кто этот аратор на видео?

Re: Глушить-ли ЕГР
 

Один з багатьох ютюбоораторів. Язик підвішаний от і ораторствує. Робить обзори авто, тести масел та інше.

Re: Глушить-ли ЕГР
 

MasikS, Вообще я за глушение ЕГР,но недавно подсоединил разъем ЕГР для тестирования и пока больше не снимаю.Нравится работа двигателя,более мягче,тише и немного экономичней,потеря мощности почти не заметна.

Re: Глушить-ли ЕГР
 

В мене здається нічого не помінялось, як ричав від німця 2.5 так і ричить, та й розхід по місту не збільшився 9.5-10, це при тому, що 4-ї не бачить, 1-3 бо нема де розганятись.

Re: Глушить-ли ЕГР
 

:shock: у меня тоже самое, двигатель 2.5 dci, и расход и рычание.... может чуток "подрывестей" стал, но не намного, не жалею что заглушил егр.