Re: Бусовод Мазда Е2200
 

Можно и не в личку, они не прячутся. Может ещё кому пригодится.0677102990

Re: Бусовод Мазда Е2200
 

vasily, лучше перегильзуй блок , и смотри износ поршней .

Re: Бусовод Мазда Е2200
 

Дороговато.:( У меня на старом блоке были дефекты, прокладкой откорректировали. Проездил года 4, пока не созрел на покупку нормального блока.

Добавлено через 22 часа 32 минуты
vasily, Получилось созвониться? Я бы и сам мог, но не хочу быть "испорченным телефоном".

Re: Бусовод Мазда Е2200
 

Созвонился, выслал пока фото прокладки, жду ответа.

Re: Бусовод Мазда Е2200
 

vasily, Если сростётся, отправляй мне старую прокладку самым дешёвым перевозчиком, я им завезу, ну чтобы люди увидели твои дефекты "вживую".

Re: Бусовод Мазда Е2200
 

Спасибо за поддержку, я выслал фото с размером и местом дефекта, делают.

Re: Бусовод Мазда Е2200
 

ОК!

Re: Бусовод Мазда Е2200
 

Сегодня вечером наконец "добрался" до ГБЦ, выкрутил форсунку №3, там была сорвана резьба, в дороге посадили на "холодную сварку" и так отъездил 2 года, почистил -резьба отсутствует, буду нарезать новую резьбу и ставить ввёртыш, завтра поеду в наш маштехникум, там есть много металообрабатывающих станков, когдо то там учился, надеюсь мне не откажут.

Re: Бусовод Мазда Е2200
 

vasily, Справишься,куда они денутся.

Re: Бусовод Мазда Е2200
 

vasily, По поводу тонких стенок. Даже если и вскроется какая-то полость, то это будет система охлаждения. Избыточное давление там создаёт пробка радиатора от 0,6 до 0,9 атм. Любой ввёртыш выдержит.

Re: Бусовод Мазда Е2200
 

Сьогодні нарешті вже завів Бесту, добре що сообразив провірити клапана, поки була знята головка, 2 взагалі сразу потекли, і 2 тільки нормально тримали. Клапана притер.
Далі провірив форсунки-всі "сцуть", на великих оборотах роблять нормально, на малих не тримають тиску. Трохи помучивсь з ними, удалив нагар, промив і почали робити нормально.
Коли поставив головку і все інше, хтів прокрутити стартером-ледь крутить, із стартера пішов димок. Зняв ще й стартера, наче все в нормі, провірив тестером обмотку, теж все в нормі, складаю без редуктора-коротить, думав вже йому хана. Потім випадково помітив що на щоткодержатєлі пружинка "+" торкається до маси , поміняв пружинку, склав-заробив, аж полегшало.
Завелась машинка , робить краще ніж до цього, гази не йдуть, з пів-годинки поробила, потім трохи поїздив, наче все в нормі.
За врізання гужона під форсунку з мене взяли 100гр, зробили добре. А от прийшлось купити на форсунки шайби (комплект)-280гр. прийшлось віддати

Re: Бусовод Мазда Е2200
 

С возвращением в строй.

Re: Бусовод Мазда Е2200
 

vasily, вот и славненько :vo:

Re: Бусовод Мазда Е2200
 

vasily, Вот и чудненько!:vo:

Re: Бусовод Мазда Е2200
 

ребята привет всем. у меня вот такая проблемка. лопнула головка в раене клапанна на 3 цылиндре Мазда е-2200 дв.R2 . я купил другую голову правда небыло одной форкамеры на 1 м цылиндре, отвез в чечелево кременчуг- там отпресовали- поменяли клапана,направляющие ну короче полный кап ремонт. привез домой кинулся ставить . и тут заметил што тэрмостат не спереди а с лева от топливной,но это небеда .а вот што форсунки на моей были с крупной резьбой-большие .а здесь нужно с мелкой. да и стаканчика што в нутри под форсункой на первом цылиндре тожэ нет/ головка rfg10/ как я так прощитался хз оч они похожи..в итоге поменял прокладку на жэлезую а то родная c R2 немного отличаеться по водяным каналам -точнее смещены малех. и там круглые а ту продолговатые каналы.
суть в другом мне теперь нужны форсунки с мелкой резьбой на 18мм ..можэт у кого есть такие я бы купил-или обменял бы на мои с крупной. или где взять можно подскажите. могу обменять голову эту RF на R2 мож кому и надо. и да подскажите што со стаканчиком делать которого нет под форсункой. где взять его -заранее спасибо.
:oh::dash2:

Re: Бусовод Мазда Е2200
 

VOVAN1980 И тебе привет! Стучись к Сергей281269.

Re: Бусовод Мазда Е2200
 

привет МЕХАНИК А КАК ПОПОДРОБНЕЙ К НЕМУ СТУЧАТЬ ))
ВСЕ СПАСИБО НАШОЛ

Re: Бусовод Мазда Е2200
 

Знову стартер дав про себе знати. На холодну крутить добре, після прогріву-коротить. Горять контакти ВК. Розбирається стартер весь, але не можу витягнути якір, не можу зрозуміти, чому?

Re: Бусовод Мазда Е2200
 

vasily, Насколько я помню, у нас стартеры идентичны: тип DENSO 1.2kwt с редуктором. Для того, чтобы вынуть ротор, нужно отсоединить редуктор от корпуса статора, предварительно отодвинув 4 щётки от коллектора. По памяти, у меня трудностей не было. Правда, к счастью, давненько это было, может подзабыл чего.:ah:

Re: Бусовод Мазда Е2200
 

Да всё правильно, но сам якорь из статора вытянуть никак не мог, пока не зажал вал якоря в тисках, предварительно подложив деревянные колодочки и тогда киянкой ударил по статору, дело пошло. Просто прикипел подщипник к корпусу статора. Подшипник наверное ещё родной, "маде ын корея", подложил смазки и оставил. Размер: ф8, Ф22, высота(ширина)-7мм. Маркеровка вроде 608 V1, плохо видно.
Причина была в ВК, один из проводов обмотки отпаялся. На холодную как-то контакт был, после прогрева контакт пропадал, плюс почистил контакты, заводится теперь хорошо.