Да это мечта. Даже перейдя с 195 на 205 почувствовал разницу мелкие выбойны проходят легче. Думаю ставить давление 2.5 идет мягче а больший износ компенсируется дешевизной резины.

Ха по паспорту на шину Максимальное давление, кПа-250, что соответствует 2,5 атм. Т.е. заправлять саму шину надо как минимум на 10-20 % меньше. Итого получаем приблизительно от 2 до 2,25 атм. О как. Что скажите???

Oleg_2000, Я кажись погарячился, наверное у меня сейчас 205..., но искать буду 225!

Резину С - шку говорят надо 3 качать пробывал сильно жостко спустил до 2.7 нормально резина 195 С на 14 R

BUSOVOD, Я от С-шки отказался-ходовье убивается,так как в основном езжу порожняком! А легковая мягкая,ее немного перекачивать нужно(2.8) иначе как лепешка получается...:D

Из статьи:
при перегрузке шины на 20% ее срок службы уменьшается на 30%
недостаточного уровня внутреннего давления: при давлении на 20% ниже нормы наблюдается снижение срока службы в среднем на 30%
В любом случае износ но так хотя-бы мягче едешь и ходовая меньше убивается.Поставлю 2,5 атм, у меня легковая резина.

Oleg_2000, а ты с грузом ездишь и если да то какой вес? хочу тоже легковую поставить гружу иногда максимум 700кг

bayk777, Я на легковой резине недавно возил 1100 кг. Не поразлазилась!

Альтернативные маркировки шин
 

Е17 - соответствует ли Европейским стандартам
DA (штамп) - незначительные производственные дефекты не препятствующие нормальной эксплуатации
DOT - соответствует ли стандартам США
INSIDE или Side Facing Inwards - внутренняя сторона установки
LEFT - шина устанавливается на левую сторону автомобиля
M+S (грязь и снег), Winter (зима), Rain (дождь), Water или Aqua (вода), All Season (все сезоны) и т.п. - шины, предназначенные для эксплуатации в конкретных условиях
MAX LOAD - максимальная нагрузка, кг / английские фунты
MAX PRESSURE - максимальное внутреннее давление в шине, КПа
OUTSIDE или Side Facing Out - внешняя сторона установки
PLIES: TREAD - состав слоя протектора
RIGHT- шина устанавливается на правую сторону автомобиля
ROTATION - направление вращения
SIDEWALL - состав слоя боковины
TEMPERATURE A - температурный режим, показатель характеризующий способность шины противостоять температурным воздействиям. (подразделяется на категории А, В и С)
TRACTION А - коэффициент сцепления, имеет значения А, В, С. (шины с коэффициентом А имеют наибольшую величину сцепления в своем классе)
TREADWEAR 380 - коэффициент износоустойчивости, определяется по отношению к «базовой шине», для которой он равен 100
TUBE TYPE - камерная конструкция
TUBELESS - бескамерная конструкция
TWI D - указатель индикатора износа проектора. Сам индикатор представляет собой выступ на дне канавки протектора. Когда протектор стирается до уровня этого выступа, шину пора менять

Ребята из БЦ что скажите по поводу резины "вашего" производства, интересует также и на жигули

Беза, у меня задние два колеса стояли Росава (это же из Белой Церкви, да?). Всесезонка. Шумная до ужаса. По снегу не едет вообще. Вобщем категорически не советую. А на жигулях ВС-11 через три года одно за одним все пять колес (включая запаску) порепались на сгибе изнутри. Протектор еще и наполовину не сработался, а пришлось менять. Вобщем ацтой резина.

У меня зимние с этого сезона Hankook 205х65 R15. Покупал новье - резина очень понравилась: и по асфальту и по проходимости в снегу очень хорошо. На льду тормозит очень хорошо.

Увидел на улице на таком же авто такую же резину R14. Подошел, поинтересовался - хозяину тоже очень понравилось.

Есть у кого-нибудь опыт езды на Hakkapelita 5. На самом деле такая хорошая, как везде пишут?

Ничего хорошего сказать не могу.Как и плохого тоже.Просто не интересуюсь.На Траффике сзади стоит уже три года волговская всесезонка и пока нормально.

нарешті і я свої колеса поставив

а це нічо шо вони виступають трохи за арки?

Віталік, вай, красавец ! А сколько ширина лаптя ? Судя по фотке минимум 205.

колеса ше по ходу рідні 205\70

Віталік, хм, чет с вылетом тогда, родные глубже сидят или может фотка так искажает.

Видать таки вылет не совсем подходит для буса - нагрузка на подшипники, плюс болото летит вне арк.

це не рідні з бмв просто наклейки наїв вони десь на 3-4мм виходять

Віталік, хорошо смотрится задния резина вроде как не выступает а вот спереди кажется немного есть :)

Віталік, Потому и выступают ...

P.S. Запятые прошу ставить, порой не понять смысла предложения.

Я смотрю народу пришлись по душе катки от Бумера...Вот сколько уже ношусь на них-намного устойчивей авто стало,а всего вылет больше на 2.5 см с каждой стороны..:D