да, немного есть такой эффект и на Тойоте Королла, но я думал что это из-за хорошей смазки деталей после прогазовки или прочистки какой-то системы. На дизельном Виваро 2.5 такого эффекта не замечаю

На тех машинках куча режимов, спорт и т.д. На Форде Фокусе с автоматом, реально машина подстраивается под стиль езды.

я так и делал на бензинках,

в основном передвигаюсь со скоростью до 60-70 в медленном режиме,
негде у нас разогнаться :) поэтому иногда перед обгонами, или просто на хорошем участке захочется "порысачить" газнеш пару-раз и машина подхватывает,
незнаю как это передать буквами, но становится намного резвее...

как по мне это не машина подстраивается,а как бы форсунки фильтра прочищяются(выше описали)просто что делать если резко надо и всё?:confused:
у зять лекс 12 года,да там такое есть,он всегда ездит в спокойном режиме,я очень наступаю,когда сажусь после него(не переключая не чего) то да,машина первые 100-150 км не так едет даже не так агрессивно тормозит,но если впереди резко приближается машина,то такое ощущение,что включается вторая турбина.

знайоме авто продаєця, http://bogodukhov.kha.slando.ua/obya...tml#aa6af670ad

А разве моторы с объёмом 2.2 есть? И только пригнан, а снег кругом лежит.:D

Видимо запарило его((

Washteс - это-же чья-то из наших? Ошибаюсь?

Дык в теме хозяина и пишем!

:oупс...:o

Забавно... Это тот мужик у которого я купил авто... Фото мои, описание нет
Надеюсь что ему просто лень делать новые фото, а машина такая же просто

Собираюсь тонировать + сигнализация...
Тонировка с работой 1280 с хорошей пленкой (зад наглухо, перед ниже среднего)
Сигнализация 2500... Говорят что 700 гривен стоит какой-то блок который не даст возникнуть проблемам несовместимости мозгов машины и сигнализации... В новых машинах без нее крайне не желательно... В чем там прикол, может кто подробно может сказать? Мне сказали в машинах до 2007 года вообще без проблем, а в новую без блока никак

И еще вопросик... Вот у меня над решеткой зазор с полтора сантиметра примерно, на фото четко видно, хотя я не нашел следов удара или еще чего либо, вроде как так и должно быть, а у всех капот прилегает к решетке почти в плотную, что даже на моих фото видно (есть там место)...
Вот думаю, может это уже после рестайлинга у меня? или все же что-то не так... Хотя видел вот у человека тоже 2011 модельный ряд и капот так же лежит на решетке нормально... http://www.drive2.ru/cars/opel/vivar...urnal/1234899/
Какие есть мысли?

http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/...ossPrice=false

http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/...ossPrice=false

HellGuardian, там є обежувачі (які вкручені в телевізор:)), які можна вкрутити і капот приляже до решітки.

Да? Не видел о_О


Вот наглядней фото:

С капотом всё в норме. Ниже он не сядет. как бы не хотелось.
Тонировка? Зад глухо, норм. Перед я б вообще не трогал бы.
Вот знакомый недавно пёр за бугор. Я ему говорил, мол тонировку снимай. Он бился в грудь. у него всё по закону.
Вчера пишет в скайп, мол на таможне сдирал плёнку... Так что думай сам.
Я сам растонироал передние окна. И это не причина закона или т.д. Мне оно реально мешало.

И как еще говорят "Красивые парни, машину не тонируют")

Себе будку заклеил самой темной пленкой. передние не трогал, смысла их тонировать не вижу, все устраивает и так.

А вот вопрос еще к вам, а как часто стоит менять топливный фильтр?