можно просунуть через отверстие, где проходит жвак проводов, от чёрного ящика в салон. Или можно завести в зеркало, как штатный датчик температуры.

После разговора с Романом с ренофорума, обратил внимание на то что машинка просто летает когда прохладно, а глюк с потерей тяги и выбросом черного дыма, происходит когда жара. Может кто знает что это может значить? Просто Роман спрашивал нет ли зависимости между температурой (наружного воздуха, двигателя) и моим глюком, и так как раньше я на такую зависимость внимания не обращал, то сказал что зависимости нет. А вчера весь день было прохладно и машинка просто радовала, сегодня под вечер часов в шесть выехал в первый раз за день, машина была разогрета на солнце, и дымила сильно первых пару километров и тяга была не та, а ночью когда возвращались из гостей и было уже прозладно, снова летела как ласточка. Кто знает что за зависимость, и чем чревато?

Может с турбиной чаво, типа интеркулер забит или пробит. У себя тоже замечал что с похолоданием (день\вечер) машинка резвее както ведёт себя

Я себе то же часто задаю этот вопрос, так как у меня наружная температура имеет расхождение. Если на улице +25, то бортовик показывает +14. Но тут есть несколько (но), во первых, на самом ЭБУ есть свой датчик температуры, только не понятно, измеряет он наружную температуру, или температуру в моторном отсеке. Второе, не забываем, что ночью машина всегда лучше едет, во всяком случае многие так говорят, и я сам замечаю. Наверное воздух лучше, больше кислорода. И наверное зависит ещё и от топлива, при разной температуре, оно может по разному воспламенятся.

у себя не замечал разницы при плюсовых температурах, хуже едет при падении температуры ниже 0, особенно это заметно при сильном морозе около -20

Я вот думаю может это ТНВД, плунжерные пары? Сейчас проехался с утра по прохладе, снова все ОК.

При низкой температуре воздуха при нагнетании у него расширение больше чем у тёплого.Поэтому образуется оптимальная смесь

Это то понятно, но не до такой же степени что валит черный дым и ощутимо проседает тяга. О том что хуже едет в жару, читал в инете, многие машинки этим грешат, но не думаю что этот эффект настолько велик что за тобой тянется шлейф черного дыма.

А воздушный давно менял

5 тык. на этом фильтре. Фильтр Пурфлюкс

Может ДМРВ, там тоже есть датчик температуру воздуха.