Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

Rashka-Новость хорошая. Подождем когда примут, и продолжим.

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

Такой маленький город Бердичев, а свои интересы пролоббировал вплоть до ВР.

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

Это потому что инициатор закона депутатка Лабунська А.В. VII созыва вышла из Житомира и имеет там хорошую поддержку.
Пора западным городам Львов, Луцк, Ровно и т.д. проталкивать законы об:
1. Освобождении налога за утилизацию автомобилей;
2. Спец.повышенных пошлин;
3. Самый главный акцизный сбор.
Оставить оплату для наполнения бюджета:
1. Растаможки с расчетом к обьему двигателя 1евро за 1 см3 - к примеру за иномарку до 8-ми лет с двигателем обьемом 1.5 надо оплатить 1500 евро. Если машина старше 8-ми лет то пусть платят по двойному счетчику чтоб хламом не завалили страну.
2. Оплату за НДС, его платять во всех странах.
3. Налог в пенсионный фонд.
Грубо говоря чтоб затраты на растаможку в среднем за легковое авто с двигателем до 2 литров составили 2000-2500 евро. Сейчас таможня стоит и деньги не поступает в бюджет. Возможно после принятия выгодных упрощенных законов для импорта авто, люди начнут завозит и растамаживать автомобили, закружится эта карусель и начнет в бюджет поступать деньги. Я думаю за год реально можно будет привезти до 300 тыс. новых и б\у автомобилей. По моим расчетам 300 000Х2000= 600 мильон евро а это 7.5 миллиарда гривен. С такой суммой поступления в бюджет Украины можно смело хоронить псевдо-отечественного автопроизводителя ЗАЗ с его китайскими форзами и видами, и рестайлинговыми ланосами в которые ВНИМАНИЕ добавили за 15 лет выпуска опцию подогрев боковых зеркал!:oh: Надо признать в автомобилестроение мы отстали реально лет на 30-ть от мировых брендов.

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

А что делать с теми кто там работает на ЗАЗе? Там не одна тысяча народа трудится..

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

Квалифицированных оставить, остальных 99% отправить в Укравтодор.

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

Что касается освобождения АвтоЗАЗа от уплаты налога на прибыль, Азаров обещал подумать над этим вопросом, отметив, что данный налог и так уже понижен с 25% до 21, и планируется снизить до 19% в следующем году….
Тем не менее Азаров пообещал решить проблемы запорожского завода, а руководству предприятия посоветовал поднять зарплату работникам до среднестатистической по стране - в 3,5 тысячи гривен.



http://vaaid.com.ua/interesting.html

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

Где оставлять то? если за цену Виды можно будет взять свежего европейца кто ЗАЗик брать то будет?
Вместо того чтоб внедрять что то новое на таком заводе гиганте его защищали всеми немысленными способами,и содержали в тепличных условиях..
Вот и получается сейчас,что открыть границу и убрать заградительные поборы это значит своими руками уложить завод и выгнать на улицу кучу народа,которым это решение очень не понравится..

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

В сервисном центре по ремонту того что выпускали.

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

Пусть работает на министерство Украины и выпускают авто для чиновников и гос. предприятий:D

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

Пускай мучаются на Ланосах как немцы на Мерсах, Французы на Ситроенах, американцы на Линкольнах.........

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

Почему мучаются? Ведь автомобилестроение свое нужно поднимать,вот и посмотрели бы как народные избранники поддерживают отечественное.

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

Вовчик ни кого выгонять не надо - они сами уходят! С зарплатой 1500 гривен ни один работяга тебе не будет качественное авто собирать! Это факт! Самое главное это поставить Васадзе перед фактом что никаких лоббирований его завода в Верховной Раде не будет. Не можешь конкурировать будешь банкрот и закроешься. Не хочешь вкладывать деньги в развитие завода - продай его новому владельцу который будет вкладывать деньги и собирать Рено или Пежо! Уже АВТОВАЗ в который правительство вбухало сумашедшие деньги сокращает производство по трем заводам, потому что никто не хочет платит за ведро с болтами под маркой ВАЗ, хотя другие иностранные авто-производители в России наоборот увеличивают обьемы. Квалифицированным работникам в любом случае будет достойная зарплата. Криворуким в руки метелки и идти подметать улицы в городе.

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

Вариант конечно интересный но скорее фантастический:) Проще закупить Приусы и получить откат чем закупить Ланосы.
Тем более что спалили их немало,пополнять то нужно.

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

Вот как раз есть шанс проявить себя как настоящие народные избранники и пополнить парк Лайносами и заводу работу дать:lol:

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

Вот и пересели бы на отечественные авто все чиновники и был бы госзаказ на Ланосы.

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

От ты садист.:D

Rashka, давай мы тебя от бусоводов в ВР, в правительство выберем, а то там не умеют правильно расчёты делать.:)

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

Парни нельзя мне тудой, испортят меня там! Политика это грязь и чистым остаться там не реально, иначе съедят! :oh: Перестану честно работать и начну думать как все сидящие в ВР - как распилить бюджет и при этом остаться Дартаньяном в глазах пересичных! Другое дело если вы будете контролировать и наказывать за такую мою деятельность, тогда придется считаться с мнением избирателей. :meowth:

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

Rashka, де ты взял цифру 300 000?
в 2014 наш рынок стока не сьест однозначно:maybe:

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

Я взял самое минимальное количество проданных авто за год за последнии три года. Уверен у украинского рынка есть большой потенциал, если убрать варварский акциз и другие бредовые налоги.
2013 - 346 тыс. 746 единиц "Итоговый объем первичного рынка автотранспортных средств в Украине за 2013 г. составил 346 тыс. 746 единиц, что на 4,5% меньше показателя 2012 г. Об этом свидетельствуют данные ассоциации автопроизводителей Украины "Укравтопром"." Источник
2012 - 363,2 тыс. единиц. "Автомобильный рынок Украины, включая объем регистраций сделок с легковыми и коммерческими автомобилями, в 2012 году по сравнению с 2011 годом вырос на 22% до 363,2 тыс. единиц." Источник
2011 - 297 тыс. 680 единиц "По данным ассоциации «Укравтопром», 2011 год авторынок Украины закончил с показателем первичной реализации – 297 тыс. 680 автотранспортных средств." Источник

Re: О переоборудовании бусов в Бердичеве
 

Треба шукати депуттаів з заходу, щоб подати закон про відміну утилю.