Re: Выбор БУСА
 

Двигун який брати 1,9 2,0?Зякого року зараз краще брати авто? Гнали на діагностику? А покраску товщиноміром міряли?

Re: Выбор БУСА
 

+Кузов

ІМХО

Re: Выбор БУСА
 

І в зворотній послідовності.

Re: Выбор БУСА
 

Моторы идут: 1,9 2,0 2,5. Тут я не советчик."Каждая свинья свое болото хвалит"
1,9-экономичнее,2.0-резвее может быть:) 2,5-мощнее,ну и по расходникам,чем больше,тем больше.:)

Re: Выбор БУСА
 

Думаю 2,0 чому: динамика не погана ,росхід палива напевно в змішаному циклі 8-9л, думаю достатньо , просто знайомі говорять бери 1,9 він більш виносливий і довше послужіть,: що ви на це:maybe2:?

Re: Выбор БУСА
 

1,9 отличное авто, но и другие моторы вполне достойные. Ты сначала опредились с финансовыми возможностями и с тем какого возраста авто ты хочеш и сразу будет понятно с чего выберать с 1.9,2.0 и 2.5 или 2.0 и 2.5

Re: Выбор БУСА
 

10уо, рік звичайно хотілось би мін. 2009

Re: Выбор БУСА
 

Re: Выбор БУСА
 

Дякую але це не моє?:stop:

Re: Выбор БУСА
 

Судя по твоим предпочтениям, а именно год выпуска с 2009, на 1.9 смотреть нет смысла, ведь даный тип двигателя установлен на авто до 2006 г.в

Re: Выбор БУСА
 

Охотно розраховував взяти грузовий з 2010 з двигуном 2,0 (СВІЖАК) приблизно 9000уо, через деякий час з появою грошей думав перероблю в пасажира ну нехай ще за 2-2,5тис уо, але хлопці пишуть що це буде кошт 4тис!ДОРОГО тоді треба шукати 2007-2008 пасажир з бюджетом 10уо!

Re: Выбор БУСА
 

[QUOTE=Horton;347237]Внимание нужно в первую очередь уделить двигателю(диагностика),потом ходовая часть,а уж потом на все остальные бока.ИМХО.[/QU
Первично кузов,вторично двигатель,все остальное лечится..

Re: Выбор БУСА
 

[QUOTE=Dthuey;347358] Это глобально и, в особенности, с колокольни мерсовода ))) В случае с горбатыми я бы двигатель с кузовом поменял местами по приоритетам :out:

Re: Выбор БУСА
 

я оце ось думаю, а чи треба мені буса?

дивлюсь я на експерти/скудо, трафіки/віваро..

здоровенні машини! розхід більший, і гума там дорожча від легковиків, і помити дорожче і явно деталі дорожчі будуть...

не знаю чи я готовий переплачувати за високу посадку і аж за стільки місця в салоні, але мені явно не подобається відсутність обігріву і слабенький кондиціонер, відсутність ременів безпеки. тим самим відлякує і кангу із партнером/берлінго/добло.

може, ну його? може дивитись в бік універсалів - октава тур, логан, меган 3?

від автівки потребується все те саме що і в першому моєму повідомленні: возити сім'ю по місту, по вихідним на город чи рибалку чи в ліс, інколи вантажі - пара мішків барабулі або помідори з базару.

хочу 3 знайомих особисто власника бусів (Т4, Т4, Транзіт) в один голос говорять що якщо взяти буса, то машина на всі випадки в житті і не прогадаєш. що може порадити шановне панство?

Re: Выбор БУСА
 

А може взагалі машина саме вам не потрібна? Бо кажучи чесно, якшо я б міг жити без машини, то певно робив би це із задоволенням. Так ви ж живете без неї! Навіщо вам ті проблеми? Підрате/посчитайте/ вартість авто та собівартість 1 км пробігу, декому може вигідніше їздити на таксі.

Re: Выбор БУСА
 

не потрібна, працюю в 15 хв пішки від дома, родину тесть розвозить/привозить, але нічого вічного не буває.

та і хочеться родину вивозити на природу інколи, і затаритись деколи треба

Re: Выбор БУСА
 

Якщо хочеш універсальну легкову машину - каблук, бажано оригинального пассажира, розмір звичайного легковика, об'єм - майже бус. Паркуеться так само як і легковик.
Бус це вже або робоча машина, або машина під конкретні вимоги власника, як правило не єдина у власності.
Універсал - недоношений каблук!!!

Re: Выбор БУСА
 

з оригінальними пасажирами у нас проблеми, а переробки не дуже хочеться. не пристосовані вони для перевезення пасажирів, тим паче таких дорогих мені як донька і дружина.

Re: Выбор БУСА
 

Так є ж знайомі з бусами. Невже не допоможуть? Навіть небезкоштовно, все одно дешевше. Ну а якщо просто хочеться авто мати, то вже інша справа.

Re: Выбор БУСА
 

Купиш машину, на роботу пішки ходити вже не будеш! Перевірено! Факт!