Re: George44, Vivaro 2.0 2009
 

Ну по звездочке - она и новая имеет похожую форму. К сожалению, когда меняли именно звездочку - я отлучался и не было возможности сфотографировать их рядом.

По поводу башмаков - не обратил внимание есть ли на новых выработка, на снятых - явная канавка 1.5мм глубиной. Но она идеальная по форме, как сделанная на заводе. Мастер уверял, что это так цепь гладко сняла, а на новых этой выработки нет - не посмотрел, не помню.

Я менял: цепь, большую звездочку, малую звездочку, два башмака, прижимной как его там, и в комплекте еще был набор болтиков и шаебочек. Комплект оригинальный реношный, купил у Макса Espace с рено клуба. Кстати маркировка на новых и старых запчастях совпала, один и тот же производитель.

А по поводу износа - форма та же, цепь отличается по длине на 3мм. У меня даже закралась мысль, что может снятый комплект продать, раз он в хорошем состоянии :)

Re: George44, Vivaro 2.0 2009
 

Там лотерея. Бывает с "плесени" вытаскиваются рукой. А бывает с зеркального состояния - выдергиваются с большими проблемами.
Так что - то таке...

Добавлено через 38 секунд
;)

Re: George44, Vivaro 2.0 2009
 

ну спасибо, узбагоил :)

зайди в скайп

Re: George44, Vivaro 2.0 2009
 

Спасибо! А какой вообще порядок цен? В смысле на комплект запчастей и на подобную работу? Хотя бы знать для ориентира.
Еще хотел спросить, там на движке крышки съемные для цепи? Заводская установка на герметик или на прокладки? Как ты потом при сборке решил? На герметик собирали?

Re: George44, Vivaro 2.0 2009
 

порядок цен на комплект 130С12127R можно посмотреть в инете, у разных поставщиков - по разному.

Кстати, по поводу этого комплекта, существует мнение, что по сравнению с комплектом 7701476597 - это некий "восстановленный" комплект.

Я правда не совсем понимаю, как можно "восстановить" стертую цвездочку и цепь :). Телефон - понятно, внутреннюю электронику, которая не изнашивается, засунули в новый корпус и вот получили "реф", он же восстановленный. А как стертую железяку восстановить - не доганяю. Внешне железяки моего комплекта (запечатанные в фирменные пакетики)выглядели абсолютно новыми.

Насколько я понял из просторов инета:
1. Раньше рено поставлял этот комплект под свои брендом и номер у него был 7701476597

2. Теперь рено поставляет этот комплект под кодом 130С12127R. Причем старый остался только на складах поставщиков. Если заказать сейчас у Рено - то приходит коробка "renault genuine parts" но с кодом 130С12127R.

3. В обеих комплектах идет продукция немецкой фирмы JIWIS. Именно ее логотип должен быть на ВСЕХ деталях комплекта, от звездочки до башмаков.

Что касается стоимости замены - ну это вообще индивидуальный вопрос :) у меня он был в форме взаимозачетов :)

Спросите у своих механиков (ну или прикиньте время работы если хотите сделать сами) сколько будет стоить:
1. полностью вынуть двигатель
2. снять боковую крышку, аккуратно срезав герметик
3. поменять две звездочки, цепь, натяжитель, башмаки
4. приклеить крышку на герметик
5. запихнуть двигатель обратно, чтобы все заработало :)


Как вариант, я уже писал, можно ибез снятия двигла. Но существует риск плохо приклеить в стесненных обстоятельствах крышку (результат или антифриз течет наружу, или внутрь туда куда не нужно). Ну и все работы нужно делать наощуп.

Re: George44, Vivaro 2.0 2009
 

Ехал-ехал, никого не трогал, тут смотрю как-то странно педаль сцепления повела себя. Думал показалось. Ага, вот опять - педаль плохо возвращается назад, а потом вообще запала. Вернул назад - все работает как ни в чем не бывало:maybe:

Вобщем ездил я так два дня (выходные) подцепляя педаль назад :) при ее проваливании. Надеялся, что это главный цилиндр сцепления и обойдусь малой кровью.

В понедельник собирался на СТО, на на второй день педаль окончательно провалилась и сцепление уже не выключалось.

Был куплен главный цилиндр сцепления, который так и не пригодился (кстати отдам недорого) - все таки гидро подшипник полетел.

Итог: подшипник (двойное крепление) - 1500 грн (можно было взять и за 1300, но не хотел ждать). Сцепление (корзина, диск) -2000 грн. Ну и работа - примерно 1200.

Re: George44, Vivaro 2.0 2009
 

А я за Тебя болел, с надеждой что это все же кронштейн педали.
А вон оно как.

Re: George44, Vivaro 2.0 2009
 

Так мне Шкодник про кронштейн сказал когда - я то же первым делом с надеждой туда бегом глядел :), но нифига :)

Все таки машины нужно покупать новые: вот была у меня Славута (2года), а потом Калина (4 года) - при всей совковости конструкции, ни разу ничего не поломалось. Ну мелочевка всякая в салоне и все. Наверное потому-что новые были.;)


Как бонус - новое сцепление мягкое и приятное на ощупь (ногой) :nasmeshka:

Re: George44, Vivaro 2.0 2009
 

вот видишь! Нет худа без добра! Поздравляю с решением проблемы. Пусть теперь на твоем веку не ломается больше.

Re: George44, Vivaro 2.0 2009
 

золотые слова, Юрий Венедиктович

Re: George44, Vivaro 2.0 2009
 

Не разделяю оптимизма по поводу новых машин

Re: George44, Vivaro 2.0 2009
 

Из последних обновлений:

Снял пневму с передней подвески, поставил пассажирские пружины и аммы Монро. Результат - тот же комфорт, но без головняка с пневмой.

Прошился у vectra20. Результат - наконец на обгонах "около 100" стал чувствовать себя уверенно.

Сделал круиз. Опять же спасибо - форумчанам. Непосредственно лез в ЭБУ - тот же vectra20.

Поменял приборку (vectra20 подогнал:))- теперь у меня есть штатный бортовик - ура!!!

Соответсвенно, штатная магнитола вместе с "информационным дисплеем", на которых я все пытался активировать бортовик - нах. Вместе TECH2, который для этого покупался:)

Re: George44, Vivaro 2.0 2009
 

:vo:

и приборку тоже Вектра.....

Добавлено через 2 минуты
дай потоптать Теч....
хотя я свой и продал из-за невостребованости.....
но потоптать не отказался бы. там вроде не глобал теч шото новое появлялось...

Re: George44, Vivaro 2.0 2009
 

Ну ясное дело, кто еще у нас по приборкам главный:)

Тесн2 - дам, не вопрос.

Re: George44, Vivaro 2.0 2009
 

:beer:

Re: George44, Vivaro 2.0 2009
 

George44, а остаток топлива в л показывает у тебя, как на последнем фото,по этой ссылке?

https://www.drive2.ru/l/5575795/

Re: George44, Vivaro 2.0 2009
 

Да, показывает, но показывает при "тесте приборки" (включение зажигания с нажатой кнопкой бортовика)

Re: George44, Vivaro 2.0 2009
 

та то фото из теста...
у тебя такое же будет

Re: George44, Vivaro 2.0 2009
 

Ооо,отлично:vo:.Мне всегда было интересно,а что,означают 3 квадратика под дисплеем на приборке?!по той же ссылке на драйве.

Re: George44, Vivaro 2.0 2009
 

Я, правда, считаю, что это для калибровки, а не для информации.