Глубоко видать запхнули:D

Х... знає, у мене ще за катом сажка стояла, - тож диму і на спомин не було, а все одним махом видалили. Типа краще буде дихати двигуну. Пи...доділи.

Не обязательно ехать с такой скоростью,(тем более и негде особо)можно низшие передачи но выше обороты.
А вобще нужно давать машине так сказать просратся иногда.Особенно после городских тянучек когда все забивается.

Так не знаю, але десь чув чи читав, уже не пам'ятаю, що комп зчитує шидкість машини і не дає команди на самоочищення ката при малих швидкостях, а лише більше саме 140, так що швидкість обов'язково треба давати. Мабуть щось з ЕКО вимогами пов'язано.

Блин, Вы двое все посты читаете? Вижу что нет.

:p

Так что, можно его в топку?

Можно. У нас с тобой там датчиков нет 100%.
Только если буш вынимать? Внутренности как можно более целыми вынуть. И забрать.;)

Окай, и что потом с ними творить? :)

Поставить дома на тумбочку:D:p(без обид)

Шо один, шо другой... НЕУЧИ!
Внутренности денег стоят! :p
Тыць!

З.Ы. Для справки, целую керамику с ката, знакомый сдал за 50 баков.:p:p:p:p
А хотите дома как подстаканник, или варите с него кашу...

Тумбочка - владения жены, она мне бошку снесет за кусок вонючего железа на ней. :D

Чижик, ПРОХВЕССОР!

Там драг металлы, народ скупает каты.

Баритон,а продай, продай за 50 долоресов, потом купишь за 900 если шо. УУУУ, пугаю! хоть и не шарю о чём вы вообще! Шо делать - НЕУЧ(хоть и диплом имею какой-никакой):)

Б/у целый кат на нашу машину стоит на разборках 150 баков. Я купил банку с целым катом, при замене турбины за 90 баков.
Ито планирую внутренности выкинуть.

Ничего вонять и дыметь не будет! Это всё сказки от лукавого!

Чижик, не знаю как в дизельных машинах, а по бензинкам галантам есть опыт.

У бензинок там ещё есть такая штука как лябда зонд. :)

Толку з того:confused:? Я свого ката за 150 продав, а тепер думаю за 900 євро купувати нового, бо машина не дотягує до попереднього стану, що не роблять:mad:. Треба ж було старом ідіотові повестись на обіцянки-цяцянки.

Потому что у тебя ЕВРО 5. С дожигателем и датчиками в трубе.
У нас ещё ЕВРО 4. И без датчиков.

Та наче написано Євро 4, а датчики були, здається, тільки до і після саж.фільтра, і то з перегорівшими патрубками. А комп не діагностував поламки. А от коли то все діло порушили, - ось тоді і почалось, то там помилка, то там. Щось одне виправляють - то інше вилазить. Аж гордість за таку розумну машину розпирає, от тільки задоволення від неї менше стало. Хоча міняти не збираюсь, дуже багато під себе зробив, тож доведеться відновлювати, і з усіма тими "проффаналами" сратись. Вибачте не стримався.