Дождешься от тебя. С зимы ждем видео дрифтера на автодроме.

В общем вчера ездил менять задние тормозные цилиндры, т . К. Один давал маленькую течь и вылезла после замены такая беда. На заведенной машине педаль тормоза при нажатии проваливается почти до конца. Тормоза есть, если нажать до конца, но не цепкие, как было раньше, а вялые. Если пару раз накачать, то педаль становится как положенно где-то по центру, потом если нажать то она начинает медлнно проваливаться до низу, при этом когда накачаешь качество тормозов от этого не улучшается. И есть еще один факт, на заглушенной машине педаль стоит как положенно упругая и никуда не проваливается, как бы сильно не нажимал. Грешу на главный, но вот эти непонятки при разных условиях немного сбивают столу. Что посоветуете Комрады?

что то похожее было у меня и именно когда поменял тормозные цилиндры: в систему попал воздух (как я позже понял), и доливанием жидкости и прокачиванием вопрос так и не решался, пока не слил всё старую жидкость и прокачиванием залил новую, теперь всё ок)

alladin, Я недели две назад прокачивал систему, когда менял колодки. Хз вчера тоже доливали где-то 0.5 литра что-бы хорошо прокачать.

просто так же само и доливали и прокачивали, а результат 0, так что лучше залить новую как по мне, тем более что это тормоза а это в первую очередь безопасность

Если ни один цилиндр не течет то похоже что главный перепускает.Просто когда двигатель не работает то не хватает сил что бы продавить манжету.А когда двигатель работает то с вакуумным усилителем продавливает манжету и цилиндр перепускает.Ну и конечно нужно сначала попробовать хорошенько прокачать на заведенном моторе.Если не прокачивается то тогда точно главный перепускает

поделюсь последними доработками. до последних выходных не было ни времени, ни возможности, то на морях, то приболел и в больничке повалялся. И вот наконец уделил время машине. И если заниматься - то капитально. Снял все сиденья, вытянул ковер и отдал на химчистку. Далее дело дошло до установки передних сидений. Уже давненько ждали своего часу пара с бимера е39. Регулировки ручные, но есть електро подкачка поясницы и подогрев. Достались мне в среднем состоянии, но по вкусной цене. теперь усилок перехал в нишу под пассажирским сиденьем, как будто специально под него там было место. Теперь останется изготовить продолжение центральной консоли, есть место и фантазия где разгуляться. Также после мойки заметил, что краска начинает тускнеть и срочно была найдена волшебная баночка с полиролью и использована по прямому назначению. Теперь опять блестит и сияет.
и на последок - на днюху был подарен регистратор. дешевенький китайский, но пишет фул хд, видео качество терпимое. свои функции выполняет, да и ладно ;) фотоотчет ниже.

с е34.подлокотники на разборке нарой.у самого с бмв стоят все 6 штук-разница после родных ощутима.

e38tsd, родные подлокотники не нужны, их роль будет выполнять полка посередине.

Что за трек играет?:D

еще пара фоток моего вчерашнего творчества. пленка была куплена 6 лет назад, но как-то руки не доходили до этого процесса и вот это случилось. Тонировал впервые, и вроде получилось неплохо, есть небольшой косяк на левом среднем стекле, в остальном гуд. Сначала думал, что цвет будет ужасным, но после полной оклейки - мне даже нравится)) в живую смотрится хорошо


dmishanya Dada Life – Happy Violence (Vocal Extended Mix)

_Yuryi_, Привет
Действительно тонировка хорошо смотрится на отполированной машине. Я так понял цвет плёнки с красноватым оттенком.
Сидения неплохо стали. По креплениям доработок много было?

rrammstein, да, откровенно говоря красная))) но когда едешь за рулем, этого не замечаешь. по сиденьям: водительское закрепленно на оригинальной рамке, только подрезанной по высоте. а для пассажирского сделали подставки из прямоугольного профиля и уголок уже крепление к полу, повозиться пришлось, пока придумывали как все сделать красиво)) на 2 сиденья ушло неспешных 5 часов. осталось покрасить это все дело) при встрече увидишь ;)

Юра, красавчик.

Сиденья - жир, а тонировку надо посмотреть в живую - приезжай ;)

Ну совсем помидор...:)

Чижик, Спелый и сочный;)

Vasek, Обязательно приеду и еще не один раз )) Надо все таки одному выбраться на раннюю рыбалочку;)

Очередное ТО, замена всех фильтров 350 грн, масло MITASU 350грн - 5 л. Знакомый начал заниматься поставкой оригинальных масел, вот решил поэкспереминтировать вот такое подогнали mitasu 10w-40 с виду красивое ;)
кстати порадовал тот факт, что после последней замены уровень масла практически не упал

Юра, что там с пневмоподвеской? С нетерпением жду))))

Oleg_2000, Столкнулся с проблемой подключения шлангов к самой подушке, поэтому пока задержка, а так все крепления готовы, переходники, шланги и компрессор уже куплены ;)